數(shù)據(jù)顯示,2024年一季度合肥市“公、水、鐵、空”貨運(yùn)量與去年同期相比都在上升,交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。當(dāng)下,合肥市正以多式聯(lián)運(yùn)作為交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要突破口,以立足合肥、服務(wù)全省、輻射全國乃至全球為目標(biāo),深入實施“大物流體系建設(shè)大提升”行動,在推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)組織、提升聯(lián)運(yùn)服務(wù)效能等方面持續(xù)發(fā)力,推動中歐班列、公鐵、空陸聯(lián)運(yùn)等資源深度融合,暢通物流運(yùn)輸大通道,為合肥經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)新動能。
合肥市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,合肥市高等級公路網(wǎng)不斷完善,高速公路網(wǎng)密度已超過長三角部分省會城市,預(yù)計2025年全市通車及在建高速公路里程達(dá)1036公里。
“鐵路樞紐建設(shè)全面提速,派河鐵路物流基地建成通車,下塘鐵路專用線加快建設(shè),全力服務(wù)新能源‘首位產(chǎn)業(yè)’發(fā)展;物流樞紐加快建設(shè),建成運(yùn)營陸港型國家物流樞紐合肥國際陸港一期,同時新建成運(yùn)營生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐派河港區(qū)一期、派河國際物流園公共物流中心一期等重點(diǎn)項目。”合肥市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,派河港已取得第九類危險貨物港口裝卸作業(yè)資質(zhì),海關(guān)特別監(jiān)管區(qū)通過驗收,我市新能源汽車、光伏電池、鋰電池“新三樣”產(chǎn)品出海的“水水中轉(zhuǎn)”通道徹底打通。
延伸跨越山海的黃金通道
4月9日,一列滿載55個集裝箱的列車從合肥鐵路物流中心鳴笛啟程,滿載“合肥產(chǎn)”白色家電貨物,經(jīng)二連浩特口岸向遙遠(yuǎn)的歐洲大陸疾馳,目的地為俄羅斯克列斯特。這是合肥中歐班列開行以來,發(fā)運(yùn)的第4000列中歐班列。
目前,合肥中歐班列已通達(dá)18個國家、144個國際站點(diǎn)。1-4月份,合肥中歐班列開行380列,其中,開行企業(yè)定制班列168列,同比增長32.3%,有力助推“皖貨皖運(yùn)”。
隨著江淮運(yùn)河日漸繁忙,越來越多的航運(yùn)要素向合肥派河港匯集。
“原來合肥港只是始發(fā)港,主要輻射周邊地區(qū),江淮運(yùn)河建成后,派河港由始發(fā)港變成了中轉(zhuǎn)港,樞紐地位進(jìn)一步增強(qiáng)。”派河港負(fù)責(zé)人邵勝榮介紹,派河港半徑10公里范圍內(nèi),聚集了合肥七成的先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)。
以合肥國際陸港、派河港鐵路物流基地為核心,深化合肥至寧波港、上海港、連云港鐵海聯(lián)運(yùn)通道,助力合肥以多通道、多式聯(lián)運(yùn)模式銜接“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶。
發(fā)揮合肥江淮聯(lián)運(yùn)中心輻射滬蘇浙、中西部“兩個扇面”功能,開通合肥港—上海洋山港航線,加密合肥港—寧波港、合肥港—上海外高橋港等水水中轉(zhuǎn)、河海直達(dá)航線,常態(tài)化開行周口港/阜陽港/淮濱港—合肥港—蕪湖港江淮聯(lián)運(yùn)航線,打通豫東南、皖北地區(qū)通江達(dá)海通道。
最新消息傳來,合肥國際陸港中歐班列集裝箱多式聯(lián)運(yùn)示范工程正積極推進(jìn)第四批國家級多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建,合肥市地方鐵路合肥市推動長三角地區(qū)先進(jìn)制造基地建設(shè)大宗貨物鐵公水聯(lián)運(yùn)示范工程、安徽順豐“空陸+公鐵”聯(lián)運(yùn)示范工程等3個項目已完成省級多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建,合肥派河數(shù)字物流多式聯(lián)運(yùn)示范工程、中國物流合肥有限公司多式聯(lián)運(yùn)示范工程等2個項目正積極創(chuàng)建省級第三批多式聯(lián)運(yùn)示范工程。示范引領(lǐng)作用進(jìn)一步發(fā)揮,為合肥多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展和優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)提供合肥經(jīng)驗。
合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼 通訊員 甄娟