“用新充電樁方便多了,充電成本也降了,每天接送孩子既實(shí)惠又方便?!奔易∨R平的居民沈杰介紹,他所在的錦繡名邸小區(qū)電動(dòng)自行車充電啟用了“價(jià)費(fèi)分離”新模式,將原先的按小時(shí)收費(fèi)變更為“電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)”的形式。
去年6月,國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)自行車充電收費(fèi)行為的通知》,其中提到,充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)單位原則上實(shí)現(xiàn)充電電量單獨(dú)計(jì)量,即充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)應(yīng)分別標(biāo)示、分別計(jì)價(jià)。
記者了解到,在“價(jià)費(fèi)分離”政策實(shí)施前,電動(dòng)自行車充電通常采用的是“先付后充”的模式,用戶需要預(yù)先支付固定的費(fèi)用——通常是1元,可以充4到8小時(shí)不等,即便實(shí)際使用的時(shí)間不足,費(fèi)用也不會(huì)退還。
新的充電收費(fèi)方式實(shí)行后,沈杰感覺(jué)還是很劃算的?!艾F(xiàn)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是電價(jià)0.558元/度,外加服務(wù)費(fèi)0.5元/度。我一般兩天充一次電,每次0.7度左右的電就能充滿,充滿電只要7、8毛錢,跟以前比能省費(fèi)用近30%?!?/p>
臨平北沙社區(qū)綠城蓮園小區(qū)去年10月也進(jìn)行了整改,屬于臨平首批調(diào)整為“價(jià)費(fèi)分離”模式的小區(qū)。“小區(qū)一共安裝了21個(gè)充電裝置,覆蓋所有非機(jī)動(dòng)車停放位置,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是電價(jià)0.558元/度,外加服務(wù)費(fèi)0.442元/度?!迸R平區(qū)發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,截至目前,臨平區(qū)已完成387個(gè)居民住宅小區(qū)充電設(shè)施“價(jià)費(fèi)分離”工作,群眾的充電負(fù)擔(dān)減輕了,上樓充電、飛線充電的情況也少了。
“隨著‘價(jià)費(fèi)分離’政策的實(shí)施,電動(dòng)自行車充電計(jì)費(fèi)方式更新為‘實(shí)充實(shí)付’,即以實(shí)際用電量付費(fèi),為用戶提供了更公平合理的充電體驗(yàn)。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2024年以來(lái),市發(fā)改委一直深入推進(jìn)、規(guī)范電動(dòng)自行車充電收費(fèi)行為工作,目前,全市已經(jīng)有超過(guò)3000個(gè)住宅小區(qū)完成“價(jià)費(fèi)分離”,充電電價(jià)已執(zhí)行居民電價(jià)。
作為杭州電動(dòng)自行車充電“價(jià)費(fèi)分離”的首個(gè)試點(diǎn)小區(qū),拱墅區(qū)流水北苑小區(qū)也引入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、公益化的電動(dòng)自行車充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù),合理確定充電服務(wù)費(fèi)用。據(jù)統(tǒng)計(jì),流水北苑近3個(gè)月電動(dòng)自行車充電單次支付1元以下占比75.43%,平均單次充電費(fèi)用不超過(guò)0.8元,對(duì)比“價(jià)費(fèi)分離”前平均單次充電需支付1元以上,降幅超20%。
“‘價(jià)費(fèi)分離’讓居民‘到家就充、有事就走’,有助于消除電動(dòng)車過(guò)充等安全隱患。我們目前基本完成在拱墅、西湖、蕭山三個(gè)區(qū)居民小區(qū)充電樁的整改工作?!焙贾萑f(wàn)維智聯(lián)科技有限公司負(fù)責(zé)人李俊表示,接下來(lái)企業(yè)將進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化服務(wù)水平,不斷增強(qiáng)居民幸福感、安全感。