11月11日，在第五屆中國（無錫）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”生態(tài)大會上，園區(qū)成功入選首批江蘇省車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行先試區(qū)。

江蘇省車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行先試區(qū)是由省工信廳、省發(fā)改委、省科技廳、省公安廳、省住建廳、省交運廳、省市監(jiān)局七部門在全省范圍內(nèi)遴選評出，旨在推動各地區(qū)完善政策措施，推動車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集聚、標(biāo)準(zhǔn)完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和場景應(yīng)用，有序推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

近年來，園區(qū)高度重視車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，堅持規(guī)劃先行、創(chuàng)新驅(qū)動、龍頭引領(lǐng)，逐步形成了一個高起點的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、一個領(lǐng)先的基礎(chǔ)設(shè)施、一項突出的創(chuàng)新能力、一些充裕的人才儲備、一個顯著的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、一個專業(yè)的運營主體、一個豐富的場景應(yīng)用、一套完善的政策體系“八個一”特色發(fā)展模式。2023年實現(xiàn)產(chǎn)值120億元，2024年產(chǎn)值預(yù)計將達(dá)140億元，同比增長17%。

加快相關(guān)政策及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的研究與制訂。率先發(fā)布《蘇州工業(yè)園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實施細(xì)則》，以解決路權(quán)開放和車輛上牌的當(dāng)務(wù)之急。出臺支持集成電路產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的相關(guān)配套政策，鼓勵標(biāo)桿企業(yè)在高端車載芯片、智能網(wǎng)聯(lián)運維等領(lǐng)域創(chuàng)新突破。

加快傳統(tǒng)汽車及零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。博世投資10億美元在園區(qū)建設(shè)新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地，今年10月已正式啟用。安波福成功開發(fā)行業(yè)首款整車中央計算平臺，并在中國市場率先應(yīng)用。中國汽研在陽澄半島600畝智能網(wǎng)聯(lián)測試場投入使用，并被中國汽車工程學(xué)會授予“自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)驗證基地”。知行科技已成為中國第二大第三方自動駕駛域控制器提供商并在港交所成功上市。

以國家級自動駕駛示范項目為契機，打造典型應(yīng)用場景，全面展示最新產(chǎn)業(yè)科技成果。截至目前，已先后在金雞湖景區(qū)內(nèi)打造無人接駁、無人清掃和無人售賣等示范應(yīng)用場景，并在園區(qū)星湖街、現(xiàn)代大道等核心路段部署無人駕駛出租車（Robotaxi）、L4級智能網(wǎng)聯(lián)小巴場景，方便市民出行。打造區(qū)域級智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺，接入車輛、道路、環(huán)境等實時動態(tài)數(shù)據(jù)，搭建統(tǒng)一數(shù)據(jù)底座，實現(xiàn)應(yīng)用場景的統(tǒng)一監(jiān)管，并與市級云控平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)打通。

未來，園區(qū)將以建設(shè)省車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行先試區(qū)為契機，積極布局車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，不斷完善研發(fā)、智造、檢測等全生命周期服務(wù)體系，助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)開放創(chuàng)新的世界一流高科技園區(qū)注入強勁動能。