“每天上班開車出門，10分鐘左右到達S1線青陽站，把車停到1號口外停車場，再坐地鐵到惠山區(qū)上班，下班到停車場取車開回家，單程半個小時左右，十分方便。”昨天一早，家住江陰青陽鎮(zhèn)的羅先生分享了自己的通勤方式。記者從地鐵集團獲悉，近日，S1沿線南閘站、峭岐站、青陽站、馬鎮(zhèn)站4個“P+R”停車場啟動升級改造，將對原有停車場進行環(huán)境提升。

　　昨天上午10時，記者在S1線峭岐站2號口外看到，車站外路邊停車場滿滿當(dāng)當(dāng)，幾乎沒有空位，部分停車位已啟動施工，車位上的地磚被掀起，重新鋪設(shè)透水鋪裝地面并安裝充電樁；走出南閘站2號口，左側(cè)一大片劃好標(biāo)線的換乘停車場里停滿了車，有些車被迫停在路邊，“早上來晚了就‘搶不到’車位了。”每天往返錫澄的上班族小劉說。

　　改造后將在青陽站和峭岐站分別增設(shè)新能源慢充充電樁17個、雙槍快充5個和3個，在馬鎮(zhèn)站新增慢充充電樁7個、雙槍快充3個，在南閘站新增慢充充電樁10個、雙槍快充3個。目前，S1沿線4個停車場免費對市民開放。停車場改造項目預(yù)計春節(jié)前完成，改造后，這些換乘停車場將按照《江陰市機動車停放服務(wù)收費管理辦法》提供收費服務(wù)。

　　無錫地鐵集團相關(guān)負責(zé)人介紹，目前，無錫地鐵在1、2、3、4號線及S1線部分站點設(shè)置了配套換乘停車場，共計約900個停車位，為市民提供多元化的出行選擇，其他站點配套停車場建設(shè)也在持續(xù)推進中。