近年來，市交通港航部門緊抓淮安入選國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市、“水運(yùn)江蘇”建設(shè)等重大機(jī)遇，充分發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢，有效降低物流成本，以主動(dòng)下沉、精準(zhǔn)對(duì)接、定期走訪“服務(wù)牌”，打通服務(wù)企業(yè)“最后一公里”，助力港產(chǎn)城融合發(fā)展，讓“黃金水道”持續(xù)流淌“黃金效益”。

黃碼港產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展是淮安“強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”的生動(dòng)實(shí)踐，同時(shí)也是淮安持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境、打造筑巢引鳳高地的生動(dòng)寫照。黃碼港地處京杭運(yùn)河和淮河入海水道交匯處，位于京杭運(yùn)河蘇北段的中心位置，是豫東南、皖北、魯西南等地區(qū)大宗物資通江達(dá)海重要的內(nèi)河水運(yùn)節(jié)點(diǎn)，是我市打造全國內(nèi)河航運(yùn)中心的重要樞紐港。項(xiàng)目建有29個(gè)千噸級(jí)裝卸泊位，泊位總長度2867米，碼頭設(shè)計(jì)年通過能力1624萬噸，建成后將成為京杭運(yùn)河主航道沿線單體最大的現(xiàn)代化內(nèi)河港口。

“港口園區(qū)化”定位港口新功能，“園區(qū)產(chǎn)業(yè)化”寄予港口新期待。我市立足“依托黃碼港，規(guī)劃建設(shè)長三角北部食品加工和糧食倉儲(chǔ)中心”定位目標(biāo)，圍繞綠色食品和水運(yùn)物流兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈為核心，以高質(zhì)量項(xiàng)目賦能“雙中心”建設(shè)，全力以赴將黃碼港打造成京杭運(yùn)河百億級(jí)水上物流中心。黃碼港的區(qū)位和規(guī)模優(yōu)勢成功吸引了益海嘉里、中儲(chǔ)糧等重大項(xiàng)目入駐，推動(dòng)形成以益海嘉里為主導(dǎo)的千億級(jí)國家級(jí)食品產(chǎn)業(yè)和以黃碼港為主導(dǎo)的物流倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局，打造“港產(chǎn)園”一體化發(fā)展的內(nèi)河臨港經(jīng)濟(jì)示范樣板，匯聚成地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長極。

淮安河湖交錯(cuò)、水網(wǎng)縱橫，國家“四縱四橫”骨干航道淮河與京杭運(yùn)河在淮安境內(nèi)十字交匯，古代曾經(jīng)是全國漕運(yùn)樞紐、鹽運(yùn)樞紐和河道治理中心。進(jìn)入新時(shí)代，水運(yùn)依然是淮安塑造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地的底氣、打造“物流成本最低”的核心支撐。目前，我市擁有航道73條、碼頭94座、泊位367個(gè)，航道總里程1483公里，三級(jí)及以上高等級(jí)航道占比全省第二，集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居全省內(nèi)河第一。

近年來，市交通港航部門持續(xù)擦亮水運(yùn)服務(wù)品牌，成立工作專班，推進(jìn)淮安工業(yè)園區(qū)?；反a頭、中天鋼鐵、漣水國能、巨石新材料等碼頭取得岸線批復(fù)，保障了益海嘉里、中天鋼鐵等重大項(xiàng)目落地、投產(chǎn)。同時(shí)，用心用情用力優(yōu)化營商環(huán)境，爭當(dāng)企業(yè)需求“傾聽者”、水路運(yùn)輸“護(hù)航人”、保障發(fā)展“后備軍”，以“零距離”服務(wù)，著力把水運(yùn)資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展勝勢，吸引了淮鋼、井神鹽化、清江石化、國信電廠、富強(qiáng)新材料等一大批產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，已形成冶金、化工、電力、建材等沿河產(chǎn)業(yè)群（帶），“黃金水道”招鸞引鳳作用持續(xù)彰顯。

境內(nèi)鹽河作為淮安“借港出?！?、發(fā)展“海河經(jīng)濟(jì)”的重要航道，如今已成為重大產(chǎn)業(yè)布局走廊，吸引了淮安中天鋼鐵精品鋼簾線、巨石高性能特種玻纖新材料、捷泰新型高效太陽能電池等多個(gè)百億級(jí)項(xiàng)目落戶。作為我市首個(gè)超百億級(jí)項(xiàng)目，總投資202億元的中天精品鋼簾線項(xiàng)目選擇落戶鹽河畔，很重要的一點(diǎn)，就是可以實(shí)現(xiàn)從常州總部到淮安基地“碼頭到碼頭、車間到車間”的水運(yùn)通達(dá)。未來，該生產(chǎn)基地30％的產(chǎn)品都會(huì)經(jīng)水路走海運(yùn)出口，從鹽河直接運(yùn)往連云港，往日韓發(fā)貨；經(jīng)京杭大運(yùn)河轉(zhuǎn)長江到上海洋山港，往東南亞發(fā)貨。鹽河航道的通達(dá)便捷，水運(yùn)成本的比較優(yōu)勢，進(jìn)一步助力企業(yè)降本增效，成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。

今年是《加快打造更具特色的“水運(yùn)淮安”實(shí)施方案》出臺(tái)的第一年，我市將加快推動(dòng)暢通高效的高等級(jí)航道網(wǎng)和一流港口建設(shè)，把通江達(dá)海的水運(yùn)樞紐特色優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢，以水運(yùn)蓬勃發(fā)展為構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、完善區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局提供有力支撐。