在贛榆海洋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江蘇誠泰車輛有限公司廠房里，每天有近30噸輪胎“駛”下生產(chǎn)線，發(fā)往全球各地。

面對輪胎行業(yè)的白熱化競爭，這家企業(yè)何以叩開國際市場的大門？是上萬次試驗構(gòu)建的龐大企業(yè)產(chǎn)品性能庫，讓企業(yè)適應(yīng)不同市場需求。目前，該企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了東南亞、南北美洲、中東等30多個國家和地區(qū)，并成功躋身全國輪胎行業(yè)前五強。

在全球輪胎產(chǎn)業(yè)的版圖上，中國以35%的市場占有率穩(wěn)坐世界第一大生產(chǎn)國寶座。然而，長期以來，國內(nèi)輪胎行業(yè)價格內(nèi)卷，規(guī)模擴張無序，部分企業(yè)陷入“增量不增利”的怪圈，缺乏核心技術(shù)支撐和品牌溢價能力。要想在競爭中占據(jù)優(yōu)勢，企業(yè)就必須擁有自己的核心技術(shù)，積累產(chǎn)品應(yīng)用場景經(jīng)驗，才能適應(yīng)更多場景需求，構(gòu)建核心競爭力。

2018年，誠泰車輛開始涉足輪胎領(lǐng)域。為了攻克民用賽事輪胎技術(shù)難題，企業(yè)投入超200萬元，歷經(jīng)100多次配方與工藝試驗，最終將產(chǎn)品性能提升至行業(yè)領(lǐng)先水平的85%，而價格卻僅為同類產(chǎn)品的三分之一。為了檢驗輪胎的可靠性，誠泰主動為中國、日本大學(xué)生方程式聯(lián)盟訓(xùn)練以及意大利菲亞利民用賽事提供輪胎。江蘇誠泰車輛有限公司總經(jīng)理盧敬禹介紹，通過賽事場景，企業(yè)積累高端性能數(shù)據(jù)，反哺產(chǎn)品研發(fā)，又借助賽事IP提升品牌影響力。這種貫穿原材料配比到成品測試全流程的“試錯—迭代—優(yōu)化”模式，成為誠泰的核心研發(fā)方法論。

為了研發(fā)ATV（全地形車）輪胎，誠泰車輛的研發(fā)人員通過對胎面膠料硬度、簾布層數(shù)等關(guān)鍵參數(shù)的反復(fù)調(diào)試，企業(yè)建立起覆蓋不同地形工況的性能數(shù)據(jù)庫，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性躍居全國第五。“每一次試驗都是在積累寶貴的‘?dāng)?shù)據(jù)資產(chǎn)’，”盧敬禹強調(diào)，“我們生產(chǎn)的摩托車輪胎、雪地車輪胎等產(chǎn)品的精準配料參數(shù)，都源自這些試驗數(shù)據(jù)的科學(xué)推導(dǎo)。”

海量試驗數(shù)據(jù)的價值，轉(zhuǎn)化為誠泰的核心競爭力。企業(yè)整合多年積累的數(shù)據(jù)，覆蓋抓地力、耐磨系數(shù)等關(guān)鍵性能指標(biāo)，為市場開拓提供了強大支撐。在國內(nèi)市場，誠泰車輛聚焦電動車“異型輪胎”細分領(lǐng)域，依據(jù)數(shù)據(jù)庫中消費者使用場景數(shù)據(jù)，研發(fā)出適配國內(nèi)路況的輪胎類型。定制化產(chǎn)品迅速打開市場，目前已經(jīng)與廣州、武漢、西安、蘭州、沈陽等多個地區(qū)的供銷商合作。

今年，數(shù)據(jù)庫中的海外數(shù)據(jù)助力產(chǎn)品成功打入阿根廷、玻利維亞等國市場，形成“生產(chǎn)—試驗—數(shù)據(jù)—優(yōu)化”的閉環(huán)體系。截至目前，該企業(yè)產(chǎn)品線已經(jīng)覆蓋了摩托車輪胎、ATV車輪胎、雪地車輪胎等，并在半鋼輪胎與特種輪胎市場牢牢站穩(wěn)腳跟。

掌握行業(yè)發(fā)展密碼的誠泰在做好技術(shù)積累的同時，通過“雙輪驅(qū)動”持續(xù)提升企業(yè)的市場開拓力。針對國際市場，誠泰持續(xù)加碼線上推廣與線下展會，拓展海外渠道。與此同時，企業(yè)還聚焦國內(nèi)消費升級需求，通過參加國內(nèi)展銷會、精準調(diào)整產(chǎn)品策略，將試驗數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為“接地氣”的產(chǎn)品優(yōu)勢。