戴君帥 陳 超

近年來，騎行正由代步出行方式，逐漸向集健身、休閑、時尚、社交等功能于一體的熱門運(yùn)動演變。越來越多的運(yùn)動愛好者加入騎行，并在全國范圍內(nèi)掀起一陣騎行熱潮。入秋后,天氣逐漸涼爽，騎友們或三五成群，或兩兩一組，或獨(dú)自“單飛”，穿梭于城市鄉(xiāng)村，為秋日增添了一抹亮色。

“騎行熱”引領(lǐng)戶外運(yùn)動新風(fēng)尚。騎行運(yùn)動的門檻較低，騎行裝備豐儉由人。無論是0元起步的城市公共自行車，還是數(shù)萬元的環(huán)法自行車賽同款公路車，都可以讓人們體驗(yàn)到騎行樂趣。隨著自行車道、城鄉(xiāng)綠道等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，騎行的環(huán)境也變得更加安全友好。杭州千島湖綠道、成都繞城綠道、海南環(huán)島旅游公路等經(jīng)典騎行路線，更是成了廣大騎友心目中的詩和遠(yuǎn)方。站在“騎行熱”的風(fēng)口，各地也搶抓騎行流量，積極舉辦各類騎行賽事，不僅點(diǎn)燃了人們的騎行激情，也推動了騎行文化的傳播和普及。各大騎行博主、騎行愛好者還在短視頻、網(wǎng)絡(luò)社交平臺記錄騎行生活，分享騎行經(jīng)驗(yàn)，結(jié)識新騎友。網(wǎng)絡(luò)平臺的裂變傳播，也吸引更多人加入騎行行列。根據(jù)中國自行車運(yùn)動協(xié)會的數(shù)據(jù),目前全國的騎行愛好者大約有600萬人，超1億人經(jīng)常性騎行。

“騎行熱”催生“騎行+”經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。當(dāng)騎行成為一種生活方式，人們對騎行裝備的投入也愈發(fā)認(rèn)真。不斷升溫的“騎行熱”，催生了新的消費(fèi)新業(yè)態(tài)，“騎行+”經(jīng)濟(jì)活力迸發(fā)。在騎行裝備領(lǐng)域，自行車整車、騎行服飾、騎行護(hù)具以及碼表、運(yùn)動相機(jī)等各種配件成為市場上的熱銷產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，天貓騎行品類連續(xù)3年成交增速超過50%；2024年1月-8月，天貓騎行品類成交同比增長77.8%。在騎行服務(wù)領(lǐng)域，自行車維修保養(yǎng)、租賃、培訓(xùn)、賽事等產(chǎn)業(yè)也在“騎行熱”的大環(huán)境下蓬勃發(fā)展。例如，2023年環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽，獲得超14億元的賽事綜合效益。從專業(yè)騎行裝備銷售到多元化騎行服務(wù)，騎行產(chǎn)業(yè)鏈正不斷延展，“騎行+”經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，不僅為廣大騎友提供更加多彩的騎行體驗(yàn)，更為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力。

“騎行亂象”折射交通安全隱憂?！膀T行風(fēng)”勁吹下，騎行人群在擴(kuò)大，騎行頻率在提高，騎行里程在拉長，騎行帶來的交通安全隱患也越來越突出。隨著科技的進(jìn)步，碳纖維、電子變速、油壓碟剎等新材料、新技術(shù)、新工藝的大量運(yùn)用，自行車的速度已經(jīng)大幅提高，騎行的風(fēng)險系數(shù)也隨之增大。部分城市交通管理不到位，存在機(jī)動車隨意停放、占用非機(jī)動車道，非機(jī)動車道違規(guī)設(shè)立減速帶等問題，影響了自行車等非機(jī)動車的正常通行。一些騎行者安全知識匱乏，安全意識薄弱，過度追求速度，出現(xiàn)闖紅燈、逆行、追逐競速、進(jìn)入機(jī)動車道行駛等“暴騎”行為，給公共交通安全蒙上陰影，也給監(jiān)管部門提出了新的挑戰(zhàn)。

文明守法是安全騎行的基本保障。戶外騎行可以一邊享受運(yùn)動的快樂，一邊欣賞沿途的風(fēng)景。騎行道路千萬條，騎行安全始終是第一條。文明騎行要選擇合適的車道，不能妨礙其他人正常生活與出行。騎行愛好者可前往騎行綠道、郊區(qū)道路等車輛、行人、紅綠燈較少，道路延續(xù)性較好的道路練習(xí)。目前，我國現(xiàn)有交通法規(guī)對普通自行車并沒有明確限速規(guī)定和安全行駛要求。但在我國《道路交通安全法》中，對于多數(shù)涉及自行車交通違法的行為，在“非機(jī)動車”范疇已做出規(guī)定和處罰標(biāo)準(zhǔn)。因此，對于騎行中的不文明和違法行為，交管部門應(yīng)當(dāng)依法依規(guī)予以整治。今年8月，北京交管部門將非機(jī)動車違法追逐競駛作為執(zhí)法重點(diǎn)，在首鋼大橋、戒臺寺等熱點(diǎn)騎行區(qū)域增大執(zhí)法力度，有效震懾違法騎行行為。