當?shù)貢r間11月14日晚（北京時間11月15日），秘魯錢凱港開港，這是中秘共建“一帶一路”重要項目，也是南美首個智慧港口。值得一提的是，抵達錢凱港的第一艘貨輪，就來自太倉港。

秘魯是最早加入共建“一帶一路”倡議的拉美國家之一，中國已經(jīng)連續(xù)10年成為秘魯最大貿易伙伴和最大出口市場。據(jù)悉，錢凱港開港后，中秘間單程海運時間將縮短至23天，節(jié)約20％以上的物流成本，每年將為秘魯創(chuàng)造逾8000個直接就業(yè)機會。

今年9月份、10月份，160多臺套港口相關設備分2批次從太倉港國際集裝箱碼頭裝船，通過定制航線，直航發(fā)往秘魯錢凱港。2批次設備包括集裝箱卡車、平板運輸車、正面吊、堆高機、挖掘機等，截至目前，均已順利到達秘魯錢凱港并投入使用。

針對船期緊、機械門類多、作業(yè)工藝復雜等特點，太倉港國際集裝箱碼頭為這兩批貨物建立檔案及操作手冊，實施“一貨一策”。通過在港裝貨過程的不斷磨合，及時優(yōu)化工藝，保障裝船作業(yè)安全高效完成。設備到港后，相關工作人員又與錢凱港方積極溝通裝卸工藝，保障聯(lián)調聯(lián)試工作順利進行。

當?shù)貢r間11月7日，第一艘中國船只從太倉港抵達錢凱港，并為當?shù)貛チ说谝慌诟劭谧詣玉{駛車輛運行所需的關鍵設備，如叉車、智能車輛備件和液壓過濾器等。

據(jù)統(tǒng)計，今年1至10月，太倉海關監(jiān)管太倉口岸出口秘魯商品貨值3.80億元，同比增長2.5倍，主要商品涉及汽車、皮卡車等交通工具和港口設備、挖掘機等工程裝備。錢凱港投入運營后，將成為拉美地區(qū)新的樞紐港和太平洋門戶港。目前，太倉港擁有南美東、南美西2條定制班輪航線，今年1至10月，從太倉港出口汽車已覆蓋28個拉丁美洲國家和地區(qū)，數(shù)量達12.11萬輛，同比增長40.6%。