“各小組注意，轉(zhuǎn)體梁到達(dá)設(shè)定位置，轉(zhuǎn)體成功完成！”9月21日，從合肥市交通運(yùn)輸局獲悉，當(dāng)天凌晨1時(shí)20分，滁合周高速公路合肥段涉鐵工程總重1.8萬(wàn)噸的轉(zhuǎn)體梁在空中順時(shí)針旋轉(zhuǎn)98.6度，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)就位，順利完成第二次轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體工作，標(biāo)志著合肥“大外環(huán)”北環(huán)線(xiàn)建設(shè)又向前邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步。

滁合周高速合肥段起于肥東縣古城鎮(zhèn)，終于長(zhǎng)豐縣吳山鎮(zhèn)，全長(zhǎng)85.911公里。涉鐵工程是該項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程，線(xiàn)路全長(zhǎng)1315米，其中跨鐵路及相鄰段長(zhǎng)415米，四座轉(zhuǎn)體梁自西向東依次跨越京港高鐵、淮南線(xiàn)和合蚌客專(zhuān)，轉(zhuǎn)體梁總長(zhǎng)554米、總重6萬(wàn)噸，分三次鐵路封鎖完成轉(zhuǎn)體施工，是國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)體總長(zhǎng)最長(zhǎng)的高速公路上跨鐵路轉(zhuǎn)體群。

繼8月15日首次完成上跨京港高鐵轉(zhuǎn)體后，滁合周高速合肥段涉鐵工程又迎來(lái)第二次轉(zhuǎn)體施工。據(jù)介紹，本次實(shí)施完成轉(zhuǎn)體的Z40#轉(zhuǎn)體梁為2×85米預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)梁，轉(zhuǎn)體梁總重1.8萬(wàn)噸，在空中順時(shí)針轉(zhuǎn)體98.6度跨越淮南線(xiàn)和合蚌客專(zhuān)，達(dá)到指定位置。

“轉(zhuǎn)體前，轉(zhuǎn)體梁外緣距鐵路中心線(xiàn)最小距離為20.6米；轉(zhuǎn)體期間，轉(zhuǎn)體梁梁底與淮南線(xiàn)接觸網(wǎng)柱頂最小凈空為7.81米，與合蚌客專(zhuān)接觸網(wǎng)立柱最小凈空為7.73米。”合肥市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分準(zhǔn)備，在轉(zhuǎn)體前對(duì)梁體進(jìn)行配重確保平衡，并采用智能牽引工藝，實(shí)時(shí)監(jiān)控梁體轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)位，在鐵路封鎖天窗點(diǎn)內(nèi)，確保轉(zhuǎn)體梁精準(zhǔn)對(duì)接。

滁合周高速合肥段作為G9912合肥都市圈環(huán)線(xiàn)的北環(huán)線(xiàn)，是合肥“大外環(huán)”重要組成部分。項(xiàng)目建成后將有效緩解現(xiàn)有高速通行壓力，加強(qiáng)合肥與南京、杭州、鄭州等城市的互聯(lián)互通，對(duì)完善合肥市域高速公路路網(wǎng)布局，助力合肥市加快融入長(zhǎng)三角一體化具有重要意義。

合肥通客戶(hù)端-合報(bào)全媒體記者 余佼佼