4月10日，中交隧道局海太長江隧道工程江南接收工作井及后續(xù)段，成功完成了首根超高壓大流量旋噴樁的施工，標志著隧道工程節(jié)點取得了重大突破。

此次施工，項目部憑借先進的N-Jet超高壓大流量旋噴樁技術，對江南接收工作井及后續(xù)段地連墻接縫進行了精準且有效的止水加固。這一技術采用了直徑為2.4米的樁徑，樁心距地連墻外邊僅0.5米，通過150°擺噴方式噴射水泥漿液，確保了加固效果的卓越性。同時，項目部采用了創(chuàng)新的“隔一打一”跳樁施工工藝，有效規(guī)避了施工過程中的潛在風險，確保了施工質量和安全。在旋噴樁施工現(xiàn)場，項目部的技術員們全程緊盯，從引孔、下放鉆桿到噴射注漿，每一道工序都嚴格把控，精益求精。他們憑借著扎實的專業(yè)知識和豐富的施工經驗，確保了旋噴樁施工的順利進行。

此次首根旋噴樁的順利施工，不僅為施工班組積累了寶貴經驗，也為后續(xù)施工提供了有力借鑒。項目部將以此為契機，將首件超高壓大流量旋噴樁作為標準，全面提升安全、質量、文明施工管理水平，努力打造安全、優(yōu)質、綠色、精品的海太長江隧道工程。