軌道交通6、7、8號線列車。（徐誠 攝）

全寬式端部智能疏散門。（徐誠 攝）

你知道嗎？每一條寧波軌道交通線路，都有自己的“主題色”。

昨日，軌道交通6、7、8號線列車正式下線，這三條線的列車制造工藝“硬核”，但外形流暢柔和。6號線主題色為“青竹色”，7號線主題色為“照柿色”，8號線主題色為“牡丹色”。車身兩側彩帶色彩明艷、簡潔流暢，車內座椅、指示牌等設施色調和諧。

自動喚醒、自動折返、自動回庫、自動洗車……100多項全自動運行運營場景將“智能”二字潤物細無聲地融入列車使用場景中，6、7、8號線采用的是全球自動化水平最高的GOA4運行模式，帶來十足的安全底氣。

列車安裝了主動式、被動式障礙物探測裝置，能對軌道前方限界內障礙物進行探測和預警。同時，健康監(jiān)測系統(tǒng)對車輛各主要部件狀態(tài)進行實時監(jiān)測與評估，對列車運行環(huán)境、動態(tài)行為進行全方位感知，宛如擁有了感知危險的“眼”和“腦”。

此外，新線列車首次應用融合控制技術，實現(xiàn)列車速度實時采集與計算，提升了整車控制性能，車輛更節(jié)能、更平穩(wěn)；車上的高倍率蓄電池滿足緊急情況下正線的應急牽引等要求，滿足至少7天休眠時間的正常喚醒需求，有效提高了行車安全，確保車輛準時準點到站。

在遇到危險時，乘客可以從全寬式端部智能疏散門有序疏散。這一設備屬于國內首創(chuàng)，能夠有效提高緊急情況下乘客疏散效率。

坐上這樣的列車，安全感滿滿。

據(jù)寧波軌道交通智慧運營分公司相關負責人介紹，列車采用多項綠色智能生產制造工藝技術，特別是以國家示范工程“供—用—管”綜合節(jié)能低碳項目為代表的寧波綠智城軌創(chuàng)新體系得到了全面推廣應用，預計綜合能耗下降20%以上。

寧波中車軌道交通裝備有限公司相關負責人介紹，6、7、8號線列車總量達100列、產值超40億元，實現(xiàn)核心技術、關鍵部件全部自主研發(fā)。