從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，近日，長三角鐵路2024年春運方案出臺，春運40天預計發(fā)送旅客8900萬人次，日均發(fā)送旅客222.5萬人次，較2019年同期增長18.7%，創(chuàng)歷史新高。

鐵路寧波站預計發(fā)送旅客248.2萬人

鐵路寧波站2024年春運預計發(fā)送旅客248.2萬人次，日均6.2萬人次，較2019年同期增長8.8%。其中節(jié)前發(fā)送124.45萬人次，日均8.3萬人次，同比增長8.5%；節(jié)后發(fā)送123.75萬人次，日均4.95萬人次，同比增長9.0%。

據(jù)長三角鐵路部門相關(guān)人員介紹，節(jié)前15天，滬寧杭地區(qū)客流出行集中，京滬高鐵、京港高鐵、滬昆高鐵等直通長大干線以及滬寧城際、寧杭高鐵等管內(nèi)高鐵線路將迎來大客流，寧波火車站屆時也將迎來短時大客流。

“春節(jié)期間，從寧波出發(fā)的熱門路線主要是前往云貴、川渝、京津、河南、湖北、安徽等方向。”鐵路寧波站工作人員介紹。

客流或迎近六年來新高

2024年長三角鐵路春運客流以基本流、探親流、務(wù)工流和旅游流為主，今年很多人選擇返鄉(xiāng)過年。此外，由于高校放寒假較早，到1月中旬前后，學生返鄉(xiāng)潮已基本結(jié)束，部分春運需求被提前釋放。

鐵路部門預計，今年春運客流或?qū)⒂瓉斫晷赂?，有幾個特點：春節(jié)假期前一周和元宵節(jié)后一周預計客流相對集中；節(jié)前云貴、成渝等重點方向長途務(wù)工流提前啟動；大部分學生返鄉(xiāng)早于春運啟動，返校納入節(jié)后高峰，相對集中；節(jié)前滬寧杭地區(qū)，節(jié)后合肥、阜陽、徐州地區(qū)仍作為春運傳統(tǒng)重點地區(qū)。

在中國鐵路12306網(wǎng)站查詢后發(fā)現(xiàn)，1月26日至1月31日，從鐵路寧波站出發(fā)的多條熱門線路車次車票基本售罄，部分車次車票已無法候補。

適需增開旅客列車

為滿足春運旅客出行需要，鐵路上海局集團按照“適需安排、應(yīng)急有備、精準匹配、梯次投放”的思路專門鋪畫了春運列車運行圖，將適需增開多個方向旅客列車369.5對（直通旅客列車225對、管內(nèi)旅客列車144.5對），重點對熱門方向進行運能補充。

據(jù)了解，春運期間，鐵路寧波站計劃增開27趟列車，其中寧波站出發(fā)14趟，到達寧波站13趟。

值得注意的是，今年春運票價優(yōu)惠范圍進一步擴大，涵蓋部分圖定、增開的普速、動車組列車，以及反向回空列車；普速列車車票最大優(yōu)惠幅度低至2折，動車組列車票價最大優(yōu)惠幅度低至3折；反向回空列車打折超過50趟，較去年春運大幅增加，進一步讓利旅客。

鐵路部門提醒，春運期間動態(tài)開行的列車較多，請廣大旅客及時關(guān)注車站公告或鐵路12306網(wǎng)站發(fā)布信息，提前安排行程，理性錯峰、避峰出行。