日報訊 （記者彭軍君）6月29日，由中交二航局承建的張靖皋長江大橋南航道橋南錨碇基礎(chǔ)地基加固施工宣告率先完成，6月30日，由中鐵大橋局承建的北錨碇深層地基加固施工也圓滿結(jié)束，為大橋整體建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

張靖皋長江大橋南航道橋以其2300米的主跨和創(chuàng)新的工程技術(shù)備受矚目。其中，南錨碇施工作為大橋的關(guān)鍵控制性工程，其地基加固采用了超深、大斷面、超高壓旋噴咬合樁施工工藝，加固深度直達地下70米，樁徑2.2米，樁數(shù)多達1471根，加固面積約8300平方米。旋噴樁施工垂直度要控制在1/300以內(nèi)。加固地下深度、樁徑等均為世界第一。

北錨碇地基加固采用超高壓旋噴樁施工工藝，高壓為53兆帕，這在地基加固工程中較為罕見。中鐵大橋局張靖皋項目部投入了4套高壓旋噴機系統(tǒng)，布置了1669根超高壓旋噴樁，其中每根樁長13米，樁徑為2.2米，穩(wěn)穩(wěn)托起世界在建橋梁中錨碇平面面積最大、重量高達130萬噸的張靖皋長江大橋南航道橋北錨碇。