日前，溫州港樂(lè)清灣港區(qū)成功切換上線碼頭操作系統(tǒng)（TOS系統(tǒng)），即集裝箱碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)n-TOS、集裝箱碼頭中心業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)CTOS的合稱。至此，溫州港實(shí)現(xiàn)了TOS系統(tǒng)全覆蓋，為后續(xù)該系統(tǒng)在全省港口實(shí)現(xiàn)全覆蓋奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

樂(lè)清灣港區(qū)是目前浙南區(qū)域唯一實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)功能的核心港區(qū)。該港區(qū)內(nèi)的樂(lè)清灣鐵路自2020年8月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已逐漸成為浙南區(qū)域服務(wù)廣袤腹地的物流大動(dòng)脈，對(duì)促進(jìn)區(qū)域海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到撬動(dòng)和支撐的作用。2023年，溫州港新增溫州—上饒海鐵聯(lián)運(yùn)通道，溫州—南昌海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，完成海鐵聯(lián)運(yùn)5934標(biāo)箱。

面對(duì)“港口+鐵路”強(qiáng)勢(shì)聯(lián)動(dòng)的業(yè)務(wù)需求，溫州港集團(tuán)和省海港集團(tuán)下屬的智港通公司開(kāi)展合作，積極對(duì)接鐵路、堆場(chǎng)等多要素資源，為樂(lè)清灣海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)態(tài)模式量身定制了作業(yè)系統(tǒng)，其中，n-TOS系統(tǒng)負(fù)責(zé)指揮調(diào)度實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)作，CTOS系統(tǒng)負(fù)責(zé)碼頭作業(yè)計(jì)劃、作業(yè)統(tǒng)計(jì)以及計(jì)費(fèi)等碼頭業(yè)務(wù)統(tǒng)籌管理。據(jù)介紹，隨著TOS系統(tǒng)的上線投用，將有力提升樂(lè)清灣港區(qū)的自動(dòng)化、智慧化效能，初步實(shí)現(xiàn)裝卸進(jìn)提、堆場(chǎng)管理、海鐵聯(lián)運(yùn)等集裝箱業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理和高效運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，該系統(tǒng)提供的一站式集裝箱信息查詢平臺(tái)，可助力碼頭人員精準(zhǔn)跟進(jìn)集裝箱履約全流程狀態(tài)，進(jìn)一步提高碼頭的資源利用率和整體作業(yè)效率。（通訊員 林洪會(huì) 宋鑫 記者 夏晶瑩）