上周，國家發(fā)展改革委發(fā)布《國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》，南通進(jìn)入“港口型國家物流樞紐、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐”兩大國家物流樞紐承載城市榜單。

近年來，海安依托得天獨厚的樞紐優(yōu)勢、多元精專的物流優(yōu)勢、實力雄厚的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，高定位規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效能運營商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園，成為南通物流樞紐的重要承載地。

海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園則以“大物流、大市場、大冷鏈、大聯(lián)盟”為主攻方向，創(chuàng)新“物流+商貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”三鏈三聯(lián)舉措，加快推進(jìn)“國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè)。去年，商貿(mào)物流園貨物吞吐量達(dá)到1000萬噸，貿(mào)易額超過500億元。

物流暢通“貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”運行經(jīng)絡(luò)

這兩天，在海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園鳳山港，碼頭泊位多條生產(chǎn)線正全速運轉(zhuǎn)，進(jìn)出口貨物加緊裝卸運輸。作為南通唯一的千噸級內(nèi)河集裝箱碼頭，鳳山港與沿江沿海36個大港開通直達(dá)或中轉(zhuǎn)航線，去年超額完成吞吐5萬標(biāo)箱的年度指標(biāo)，同比增長近50%。

去年，海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園大力發(fā)展智慧物流、快遞物流、冷鏈物流、現(xiàn)貨貿(mào)易等樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，全力打造“多式聯(lián)運集散中心”，統(tǒng)籌調(diào)度公路、鐵路、水運等集疏運資源，為客戶提供“定制化”的貨運服務(wù)，使不同運輸方式之間的銜接如行云流水。年底，位于深圳的優(yōu)合集團(tuán)與商貿(mào)產(chǎn)業(yè)園就優(yōu)質(zhì)牛肉貿(mào)易開展全方位合作。優(yōu)合集團(tuán)融資部總監(jiān)伍將表示，海安的多式聯(lián)運中心成立后，帶來了物流的便捷和成本的降低。中國外運長江有限公司南通分公司副總經(jīng)理費守偉說，過去公路運輸一個柜子成本要3000多元，改為海鐵聯(lián)運后可降到2000多元。

產(chǎn)業(yè)園推進(jìn)“千企海外拓市場”行動，穩(wěn)定傳統(tǒng)市場、開拓“一帶一路”新興市場。目前，園內(nèi)鐵路物流基地已提供越南、俄羅斯等五方國際班列開行業(yè)務(wù)；順豐速運中心運營4個月，服務(wù)范圍已覆蓋全國108個城市，其中華東區(qū)域16個城市實現(xiàn)直發(fā)，并逐步拓展至30條線路，實現(xiàn)全國280個城市直發(fā)服務(wù)，滿足生產(chǎn)企業(yè)大件物流降本增效；交割庫輻射蘇中蘇北，年吞吐量超100萬噸；智慧物流系統(tǒng)精準(zhǔn)提供倉儲、物流、貿(mào)易等一體化解決方案。

貿(mào)易提升“物流+產(chǎn)業(yè)”運行質(zhì)效

去年年底，季銘國際塑料城一期工程竣工，28棟商辦用房和相關(guān)配套設(shè)施即將投入使用。該項目總投資20億元，是集塑膠原料現(xiàn)貨交易、期貨交割、倉儲物流等于一體的綜合服務(wù)平臺，預(yù)計投入運營后年貿(mào)易收入將超100億元，可促進(jìn)5000人就業(yè)。

“塑料城可提供1500個商業(yè)展示空間?！表椖客顿Y人莫海峰說，塑料城借助商貿(mào)物流園路運、鐵運、河運、海運等多種運輸方式，將打造華東區(qū)域最具影響力的塑膠原料交易和集散中心。

借助物流優(yōu)勢，商貿(mào)物流園推進(jìn)倉儲轉(zhuǎn)貿(mào)易、期貨轉(zhuǎn)現(xiàn)貨、租金轉(zhuǎn)稅金“三轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，以“貿(mào)易鏈”為中介，推動物流鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的互惠互利。去年，商貿(mào)物流園與重慶千信集團(tuán)深入探討具體合作方向，協(xié)同走訪天成集團(tuán)、金洲糧油等海安企業(yè)；與新千信國貿(mào)和千誠實業(yè)分別就鋼材業(yè)務(wù)、快銷品業(yè)務(wù)對接，鋼材等大宗貿(mào)易業(yè)務(wù)進(jìn)一步拓展?！拔覀兿群笠M(jìn)了上海期貨交易所、大連商品交易所、鄭州商品交易所等指定交割庫功能平臺入駐園區(qū)?！鄙藤Q(mào)物流園黨工委書記、管委會主任郁江說，他們以物流為基礎(chǔ)，以期貨交割帶動現(xiàn)貨貿(mào)易，讓下游生產(chǎn)加工企業(yè)在“家門口”完成原料采購、省下物流成本。

江蘇亞太輕合金科技股份有限公司是汽車、航空等領(lǐng)域高端鋁制品供應(yīng)商，依靠原料采購的便利，不斷擴大生產(chǎn)規(guī)模，目前已完成四期建設(shè)。公司負(fù)責(zé)人說，是商貿(mào)物流園幫助他們節(jié)省了物流和資金流成本，繼而轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品開發(fā)費用。

海安還推進(jìn)金融供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，以國有商貿(mào)物流集團(tuán)公司參與塑料粒子、有色金屬、鋼材等原料采購供應(yīng)鏈，提高國有資金的周轉(zhuǎn)和利用效率，推動整個原料供應(yīng)鏈降低資金成本超過1億元。

產(chǎn)業(yè)夯實“物流+貿(mào)易”運行底盤

物流的便捷、貿(mào)易的興旺，必定帶動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。商貿(mào)物流園借助“物流+貿(mào)易”，不斷培育樞紐經(jīng)濟(jì)中新的發(fā)展動能。

海安全面推進(jìn)“樞紐、物流、產(chǎn)業(yè)”三大優(yōu)勢轉(zhuǎn)換行動，融合物流平臺、市場貿(mào)易、生產(chǎn)加工、生活消費于一體，經(jīng)過數(shù)年接續(xù)努力，具有海安特色的物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)雛形已現(xiàn)。

去年開工的盒馬產(chǎn)業(yè)園、蓋亞高端乳品等項目正在按時序推進(jìn)。海安與盒馬（中國）合作打造盒馬智能食品產(chǎn)業(yè)園，將依托盒馬新零售及垂直供應(yīng)鏈體系優(yōu)勢，打造華東地區(qū)技術(shù)先進(jìn)、品質(zhì)可靠、產(chǎn)品豐富的預(yù)制食品智能生產(chǎn)基地，同時推動新零售業(yè)態(tài)與盒馬村的投資建設(shè)，不斷提升海安特色農(nóng)產(chǎn)品的市場影響力，推動鄉(xiāng)村振興和一二三產(chǎn)融合發(fā)展。去年11月，百珍盒馬智能工廠開工建設(shè)，目前基礎(chǔ)已出地面正負(fù)零；蓋亞高端乳品項目正在建設(shè)中，預(yù)計今年投產(chǎn)，可日產(chǎn)乳制品200噸，填補蘇中地區(qū)優(yōu)質(zhì)乳制品生產(chǎn)加工市場的空白。

商貿(mào)物流園通過冷鏈資源的整合，牽頭組建冷鏈行業(yè)協(xié)會，謀求“錯位運營”“互補發(fā)展”路徑，集聚了萬噸、國宇、潤思達(dá)、昌潤等冷鏈物流企業(yè)，總庫容71.8萬立方米，其中保稅冷庫29.5萬立方米，涵蓋常溫、低溫、超低溫冷藏需求。冷鏈產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的萬噸冷鏈港已經(jīng)集聚客商30家，冷庫庫存商品達(dá)5000多噸。

加快綜合貨運樞紐補鏈強鏈，穩(wěn)定開行海鐵聯(lián)運班列。海安商貿(mào)物流園通過平臺、資金等植入方式，服務(wù)本土企業(yè)超過3000家，實體企業(yè)資金占用、流轉(zhuǎn)損耗、庫存壓占等隱性成本有效降低。同時，物流園區(qū)用好“降本增效”杠桿，對招商引資、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的作用將更加顯現(xiàn)，去年，海安開工億元項目65個，均將海安樞紐經(jīng)濟(jì)作為優(yōu)選落戶的重要考量。

目前，海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園正在探索國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)“海安路徑”，圍繞效益、智慧、跨境、清廉等“四大園區(qū)”打造，布局多式聯(lián)運、保稅物流、期貨交割、現(xiàn)貨交易、冷鏈物流、快遞速運等“六大功能平臺”，進(jìn)一步做強有色金屬、塑料原料、紡織材料、生鮮冷鏈、糧食、鋼材等“六大物資集散中心”。 

日報記者 趙勇進(jìn) 日報通訊員 蔡誠