原標題：浦口高新區(qū)低空經(jīng)濟厚積成勢

　　展翼振翅，數(shù)智深融“向云端”

　　起降、懸停、側(cè)飛、超視距駕駛……5月22日，千余名學(xué)員操控著無人機，在浦口高新區(qū)西江基地完成“駕考”，成為持證上崗的合格“飛手”。西江基地是全省首個無人機綜合性考點，每年接待的考生超萬人次，今年4月更是創(chuàng)紀錄地吸引了來自周邊110家機構(gòu)的近2000名學(xué)員報考。

　　無人機“考證熱”，是低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的生動切片。隨著無人機應(yīng)用場景向物流運輸、農(nóng)業(yè)植保、森林防火、電力巡檢、交通疏導(dǎo)等領(lǐng)域拓展，“空中精靈”的市場價值正被加速挖掘。作為全國首批、全省唯一的民用無人駕駛航空試驗區(qū)核心區(qū)，浦口高新區(qū)近年來圍繞平臺建設(shè)、產(chǎn)業(yè)集聚、場景開發(fā)、要素保障等四個方面精準發(fā)力，成功入選“江蘇省未來產(chǎn)業(yè)(低空經(jīng)濟)先行集聚發(fā)展試點”名單。

　　創(chuàng)新“接力跑”，產(chǎn)業(yè)“向云端”。今年，浦口高新區(qū)將以低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園建設(shè)為主線，在資源集聚上深化校地融合，在產(chǎn)業(yè)配套上完善系統(tǒng)支撐，在企業(yè)培育上強化集群組鏈，在場景拓展上聯(lián)動千行百業(yè)，推動形成低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)，努力建設(shè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力示范園區(qū)。

　　為產(chǎn)業(yè)精塑承載空間

　　垂直起降場上，一架架無人機騰空而起，輪番接受穩(wěn)定性測試；2800平方米無人機庫里，翱坤航空正在搭建“飛行實驗室”；看不見的樓頂也有玄機，低空氣象觀測設(shè)備、低空感知設(shè)備和5G-A基站已基本搭建完畢……這里是位于浦口高新區(qū)的南京低空綜合飛行基地，也是南京目前唯一的同時擁有無人機跑道、無人機機庫、無人機停機坪及多旋翼無人機訓(xùn)練考試場地的綜合體。

　　一流的產(chǎn)業(yè)要配套一流的載體。南京低空綜合飛行基地，是浦口低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園的核心板塊。今年年初，浦口區(qū)深化與南航的校地融合，在長江北岸規(guī)劃了2.4平方公里，圍繞低空領(lǐng)域研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、飛行測試、運營服務(wù)、培訓(xùn)考試、場景體驗等維度，啟動專業(yè)化園區(qū)建設(shè)。

　　浦口高新區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園擁有四大功能區(qū)：創(chuàng)新研發(fā)區(qū)以南航為核心，推進無人機研究院、江蘇省先進無人機系統(tǒng)技術(shù)與裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心等落地，為低空經(jīng)濟企業(yè)發(fā)展提供一體化服務(wù)；試驗驗證區(qū)在全國首個落地的“低空智聯(lián)網(wǎng)平臺”和“低空服務(wù)管理平臺”的基礎(chǔ)上，加載氣象、6G通信、監(jiān)視反制等功能模塊，建成省內(nèi)領(lǐng)先的低空飛行技術(shù)研發(fā)與測試平臺，并推動商業(yè)化應(yīng)用；生產(chǎn)承載區(qū)將引進一批低空經(jīng)濟細分領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，打造高效、定制化生產(chǎn)集群，形成產(chǎn)業(yè)高地；產(chǎn)城融合區(qū)集聚科技、教育、金融、保險等多元產(chǎn)業(yè)及高品質(zhì)生活配套，打造高價值營商環(huán)境投資區(qū)。

　　硬件配套是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。浦口區(qū)對標行業(yè)頂尖，高起點規(guī)劃低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園。以即將投入運營的南京低空綜合飛行基地為例，800×20米跑道、7塊停機坪、13個垂直起降場，全方位匹配了不同類型無人機及eVTOL的測試和培訓(xùn)需求，讓整機組裝、適航檢測、考試培訓(xùn)類企業(yè)可以“拎包入駐”。

　　浦口高新區(qū)還與江蘇省質(zhì)檢院等單位合作，加快民用無人駕駛航空器系統(tǒng)檢驗檢測中心建設(shè)，利用飛行基地，布設(shè)飛行測試、遠程識別和噪聲測試等設(shè)備，開展無人機飛行相關(guān)參數(shù)檢驗檢測、試驗認證和適航審定等預(yù)測試工作，預(yù)計將于2026年全面運營。

　　讓企業(yè)構(gòu)建低空矩陣

　　隨著低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表被寫入政府工作報告，這條“黃金賽道”正呈現(xiàn)出諸神共舞、千帆競發(fā)的火熱態(tài)勢。而提前卡位的浦口高新區(qū)，憑借先發(fā)優(yōu)勢，已集聚工業(yè)級無人機、農(nóng)用植保機、無人機5G信息模塊研發(fā)等50余家相關(guān)企業(yè)，形成上下游緊密成鏈的生態(tài)系統(tǒng)。

　　“空中巴士”，是無人機產(chǎn)業(yè)的“終極夢想”。在浦口高新區(qū)，南京億維特正向著這一目標全力沖刺。去年年底，企業(yè)的eVTOL ET9原型機成功攜帶超過300公斤的商載，順利完成了A、B兩點的起降，充分驗證了動力系統(tǒng)的性能并測試了各項飛行參數(shù)。這一重要里程碑為后續(xù)的轉(zhuǎn)段飛行奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　從研發(fā)設(shè)計到整機制造，從運營服務(wù)到行業(yè)應(yīng)用，浦口高新區(qū)以龍頭為引領(lǐng)，加快鍛造產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建高能級的低空矩陣。

　　在浦口科創(chuàng)廣場，中航金城無人系統(tǒng)有限公司南京分公司的生產(chǎn)線開足馬力。作為中航金城重要的生產(chǎn)基地之一，企業(yè)2023年落戶以來，持續(xù)深耕工業(yè)無人機領(lǐng)域，承擔(dān)產(chǎn)業(yè)孵化、生產(chǎn)組裝、檢驗測試等業(yè)務(wù)，目前已形成年產(chǎn)1000臺/套無人機系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。

　　南京航天國器是無人直升機領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品最大載荷能力從30公斤攀升至300公斤，展現(xiàn)出卓越的載荷能力和航程。這些產(chǎn)品還具備出色的抗風(fēng)性能，能夠在高原、海上等復(fù)雜環(huán)境中實現(xiàn)穩(wěn)定飛行，即使面臨“三斷”情況也毫不畏懼。

　　南京邁杰科是國內(nèi)最早的無人機行業(yè)應(yīng)用方案提供商之一，也是西江基地考點的運營機構(gòu)，已累計為社會輸送了上萬名持證的無人機駕駛?cè)藛T。企業(yè)核心骨干來自大疆創(chuàng)新早期團隊，專注無人機智能飛行控制、低空影像采集與AI智能分析等技術(shù)，自主研發(fā)的智匯云—無人機行業(yè)應(yīng)用管理平臺、智巡—無人機交通事故勘查系統(tǒng)等平臺，已廣泛應(yīng)用于多個行業(yè)。

　　中國通號、長空科技、國飛無人機、祥燕航空、天策智誠、御龍航空……一批產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)跑步進場，圍繞低空制造、低空保障、低空飛行、綜合服務(wù)加快布局，共同掘金“萬億藍?！?。目前，浦口高新區(qū)低空經(jīng)濟四大領(lǐng)域占南京全市三分之一。

　　用數(shù)字催生增量價值

　　低空飛行既要看得見，又要飛得穩(wěn)，還要管得住，數(shù)字技術(shù)和人工智能的應(yīng)用尤為關(guān)鍵。5月24日，浦口高新區(qū)企業(yè)大翼航空和南航電磁頻譜研究院簽約，雙方將共建“低空智聯(lián)網(wǎng)運營管理聯(lián)合實驗室”，圍繞“低空無人機多模態(tài)監(jiān)測技術(shù)”展開聯(lián)合攻關(guān)，為行業(yè)提供更高效的解決方案。

　　低空經(jīng)濟是跨技術(shù)領(lǐng)域、多學(xué)科交叉的產(chǎn)業(yè)，既需要品質(zhì)過硬的航空器為支撐，又對通信服務(wù)、安全保障有嚴苛的要求。以民用無人駕駛航空試驗區(qū)建設(shè)為主線，浦口綜合運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字通信技術(shù)，構(gòu)建起“一中心兩平臺多場區(qū)”的無人機運行管控體系，低空智聯(lián)網(wǎng)平臺和低空服務(wù)管理平臺能夠為企業(yè)提供5G網(wǎng)聯(lián)通信、高精度導(dǎo)航定位、低空空域監(jiān)視、低空運行管理等服務(wù)。

　　人工智能正以驚人的速度向各個行業(yè)滲透，無人機產(chǎn)業(yè)也加快邁入自然語言交互與行業(yè)大模型深度結(jié)合的新階段。今年2月，大翼航空發(fā)布全國首個面向場景的“無人機AI數(shù)字調(diào)度員”——“風(fēng)曉飛”，通過創(chuàng)新性整合飛行控制、任務(wù)管理、圖像識別與智能決策能力，實現(xiàn)從飛行控制到任務(wù)調(diào)度的全語音閉環(huán)管理，做到“怎么說，就怎么飛”，同時還可提前設(shè)置每次飛行時自動識別，做到“看得見，看得懂”。企業(yè)還與DeepSeek等共建無人機行業(yè)大模型，把工業(yè)無人機的作業(yè)模式從“程序執(zhí)行”升級為“智能響應(yīng)”。

　　工作人員“一鍵下單”，10余架無人機收到巡查指令后即刻“破巢”而出，朝著既定方位振翅飛去，執(zhí)行生態(tài)環(huán)境保護、城市綜合治理、應(yīng)急安全管理等具體任務(wù)。在浦口高新區(qū)打造的“一網(wǎng)統(tǒng)飛”服務(wù)平臺上，職能部門只需在線提交飛行申請，系統(tǒng)即可啟動全流程管理模式。平臺依托人工智能與數(shù)字孿生技術(shù)，對巡航過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行AI分析，再進行業(yè)務(wù)邏輯判斷，實現(xiàn)多機飛行態(tài)勢監(jiān)視、多路實時圖傳和歷史三維復(fù)現(xiàn)，真正將無人機變成“空中哨兵”。

　　飛行過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)集，也有望變成可交易的產(chǎn)品。目前，浦口高新區(qū)已與大翼航空合作，緊扣數(shù)據(jù)要素市場化改革的大命題，開發(fā)全國首個融合自然語言交互技術(shù)的低空數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為國有資產(chǎn)數(shù)字化保值增值開辟新路徑。

　　低空經(jīng)濟全鏈協(xié)同，浦口的天空將變得更加繁忙。浦口高新區(qū)將扛起未來產(chǎn)業(yè)先行試點的責(zé)任，推動基礎(chǔ)配套建設(shè)，補齊產(chǎn)業(yè)鏈條短板，提速低空航線開發(fā)，構(gòu)建“技術(shù)研發(fā)—場景應(yīng)用—數(shù)據(jù)服務(wù)”閉環(huán)生態(tài)，助力南京都市圈打造全國低空經(jīng)濟發(fā)展高地。