原標(biāo)題：浦口高新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)厚積成勢(shì)

　　展翼振翅，數(shù)智深融“向云端”

　　起降、懸停、側(cè)飛、超視距駕駛……5月22日，千余名學(xué)員操控著無人機(jī)，在浦口高新區(qū)西江基地完成“駕考”，成為持證上崗的合格“飛手”。西江基地是全省首個(gè)無人機(jī)綜合性考點(diǎn)，每年接待的考生超萬人次，今年4月更是創(chuàng)紀(jì)錄地吸引了來自周邊110家機(jī)構(gòu)的近2000名學(xué)員報(bào)考。

　　無人機(jī)“考證熱”，是低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的生動(dòng)切片。隨著無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景向物流運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)植保、森林防火、電力巡檢、交通疏導(dǎo)等領(lǐng)域拓展，“空中精靈”的市場(chǎng)價(jià)值正被加速挖掘。作為全國首批、全省唯一的民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)核心區(qū)，浦口高新區(qū)近年來圍繞平臺(tái)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)集聚、場(chǎng)景開發(fā)、要素保障等四個(gè)方面精準(zhǔn)發(fā)力，成功入選“江蘇省未來產(chǎn)業(yè)(低空經(jīng)濟(jì))先行集聚發(fā)展試點(diǎn)”名單。

　　創(chuàng)新“接力跑”，產(chǎn)業(yè)“向云端”。今年，浦口高新區(qū)將以低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)為主線，在資源集聚上深化校地融合，在產(chǎn)業(yè)配套上完善系統(tǒng)支撐，在企業(yè)培育上強(qiáng)化集群組鏈，在場(chǎng)景拓展上聯(lián)動(dòng)千行百業(yè)，推動(dòng)形成低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，努力建設(shè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力示范園區(qū)。

　　為產(chǎn)業(yè)精塑承載空間

　　垂直起降場(chǎng)上，一架架無人機(jī)騰空而起，輪番接受穩(wěn)定性測(cè)試；2800平方米無人機(jī)庫里，翱坤航空正在搭建“飛行實(shí)驗(yàn)室”；看不見的樓頂也有玄機(jī)，低空氣象觀測(cè)設(shè)備、低空感知設(shè)備和5G-A基站已基本搭建完畢……這里是位于浦口高新區(qū)的南京低空綜合飛行基地，也是南京目前唯一的同時(shí)擁有無人機(jī)跑道、無人機(jī)機(jī)庫、無人機(jī)停機(jī)坪及多旋翼無人機(jī)訓(xùn)練考試場(chǎng)地的綜合體。

　　一流的產(chǎn)業(yè)要配套一流的載體。南京低空綜合飛行基地，是浦口低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的核心板塊。今年年初，浦口區(qū)深化與南航的校地融合，在長(zhǎng)江北岸規(guī)劃了2.4平方公里，圍繞低空領(lǐng)域研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、飛行測(cè)試、運(yùn)營服務(wù)、培訓(xùn)考試、場(chǎng)景體驗(yàn)等維度，啟動(dòng)專業(yè)化園區(qū)建設(shè)。

　　浦口高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園擁有四大功能區(qū)：創(chuàng)新研發(fā)區(qū)以南航為核心，推進(jìn)無人機(jī)研究院、江蘇省先進(jìn)無人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)與裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心等落地，為低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展提供一體化服務(wù)；試驗(yàn)驗(yàn)證區(qū)在全國首個(gè)落地的“低空智聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”和“低空服務(wù)管理平臺(tái)”的基礎(chǔ)上，加載氣象、6G通信、監(jiān)視反制等功能模塊，建成省內(nèi)領(lǐng)先的低空飛行技術(shù)研發(fā)與測(cè)試平臺(tái)，并推動(dòng)商業(yè)化應(yīng)用；生產(chǎn)承載區(qū)將引進(jìn)一批低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，打造高效、定制化生產(chǎn)集群，形成產(chǎn)業(yè)高地；產(chǎn)城融合區(qū)集聚科技、教育、金融、保險(xiǎn)等多元產(chǎn)業(yè)及高品質(zhì)生活配套，打造高價(jià)值營商環(huán)境投資區(qū)。

　　硬件配套是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。浦口區(qū)對(duì)標(biāo)行業(yè)頂尖，高起點(diǎn)規(guī)劃低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。以即將投入運(yùn)營的南京低空綜合飛行基地為例，800×20米跑道、7塊停機(jī)坪、13個(gè)垂直起降場(chǎng)，全方位匹配了不同類型無人機(jī)及eVTOL的測(cè)試和培訓(xùn)需求，讓整機(jī)組裝、適航檢測(cè)、考試培訓(xùn)類企業(yè)可以“拎包入駐”。

　　浦口高新區(qū)還與江蘇省質(zhì)檢院等單位合作，加快民用無人駕駛航空器系統(tǒng)檢驗(yàn)檢測(cè)中心建設(shè)，利用飛行基地，布設(shè)飛行測(cè)試、遠(yuǎn)程識(shí)別和噪聲測(cè)試等設(shè)備，開展無人機(jī)飛行相關(guān)參數(shù)檢驗(yàn)檢測(cè)、試驗(yàn)認(rèn)證和適航審定等預(yù)測(cè)試工作，預(yù)計(jì)將于2026年全面運(yùn)營。

　　讓企業(yè)構(gòu)建低空矩陣

　　隨著低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表被寫入政府工作報(bào)告，這條“黃金賽道”正呈現(xiàn)出諸神共舞、千帆競(jìng)發(fā)的火熱態(tài)勢(shì)。而提前卡位的浦口高新區(qū)，憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)，已集聚工業(yè)級(jí)無人機(jī)、農(nóng)用植保機(jī)、無人機(jī)5G信息模塊研發(fā)等50余家相關(guān)企業(yè)，形成上下游緊密成鏈的生態(tài)系統(tǒng)。

　　“空中巴士”，是無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的“終極夢(mèng)想”。在浦口高新區(qū)，南京億維特正向著這一目標(biāo)全力沖刺。去年年底，企業(yè)的eVTOL ET9原型機(jī)成功攜帶超過300公斤的商載，順利完成了A、B兩點(diǎn)的起降，充分驗(yàn)證了動(dòng)力系統(tǒng)的性能并測(cè)試了各項(xiàng)飛行參數(shù)。這一重要里程碑為后續(xù)的轉(zhuǎn)段飛行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　從研發(fā)設(shè)計(jì)到整機(jī)制造，從運(yùn)營服務(wù)到行業(yè)應(yīng)用，浦口高新區(qū)以龍頭為引領(lǐng)，加快鍛造產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建高能級(jí)的低空矩陣。

　　在浦口科創(chuàng)廣場(chǎng)，中航金城無人系統(tǒng)有限公司南京分公司的生產(chǎn)線開足馬力。作為中航金城重要的生產(chǎn)基地之一，企業(yè)2023年落戶以來，持續(xù)深耕工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域，承擔(dān)產(chǎn)業(yè)孵化、生產(chǎn)組裝、檢驗(yàn)測(cè)試等業(yè)務(wù)，目前已形成年產(chǎn)1000臺(tái)/套無人機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。

　　南京航天國器是無人直升機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品最大載荷能力從30公斤攀升至300公斤，展現(xiàn)出卓越的載荷能力和航程。這些產(chǎn)品還具備出色的抗風(fēng)性能，能夠在高原、海上等復(fù)雜環(huán)境中實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定飛行，即使面臨“三斷”情況也毫不畏懼。

　　南京邁杰科是國內(nèi)最早的無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用方案提供商之一，也是西江基地考點(diǎn)的運(yùn)營機(jī)構(gòu)，已累計(jì)為社會(huì)輸送了上萬名持證的無人機(jī)駕駛?cè)藛T。企業(yè)核心骨干來自大疆創(chuàng)新早期團(tuán)隊(duì)，專注無人機(jī)智能飛行控制、低空影像采集與AI智能分析等技術(shù)，自主研發(fā)的智匯云—無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用管理平臺(tái)、智巡—無人機(jī)交通事故勘查系統(tǒng)等平臺(tái)，已廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)。

　　中國通號(hào)、長(zhǎng)空科技、國飛無人機(jī)、祥燕航空、天策智誠、御龍航空……一批產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)跑步進(jìn)場(chǎng)，圍繞低空制造、低空保障、低空飛行、綜合服務(wù)加快布局，共同掘金“萬億藍(lán)海”。目前，浦口高新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)四大領(lǐng)域占南京全市三分之一。

　　用數(shù)字催生增量?jī)r(jià)值

　　低空飛行既要看得見，又要飛得穩(wěn)，還要管得住，數(shù)字技術(shù)和人工智能的應(yīng)用尤為關(guān)鍵。5月24日，浦口高新區(qū)企業(yè)大翼航空和南航電磁頻譜研究院簽約，雙方將共建“低空智聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營管理聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，圍繞“低空無人機(jī)多模態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)”展開聯(lián)合攻關(guān)，為行業(yè)提供更高效的解決方案。

　　低空經(jīng)濟(jì)是跨技術(shù)領(lǐng)域、多學(xué)科交叉的產(chǎn)業(yè)，既需要品質(zhì)過硬的航空器為支撐，又對(duì)通信服務(wù)、安全保障有嚴(yán)苛的要求。以民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為主線，浦口綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字通信技術(shù)，構(gòu)建起“一中心兩平臺(tái)多場(chǎng)區(qū)”的無人機(jī)運(yùn)行管控體系，低空智聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和低空服務(wù)管理平臺(tái)能夠?yàn)槠髽I(yè)提供5G網(wǎng)聯(lián)通信、高精度導(dǎo)航定位、低空空域監(jiān)視、低空運(yùn)行管理等服務(wù)。

　　人工智能正以驚人的速度向各個(gè)行業(yè)滲透，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)也加快邁入自然語言交互與行業(yè)大模型深度結(jié)合的新階段。今年2月，大翼航空發(fā)布全國首個(gè)面向場(chǎng)景的“無人機(jī)AI數(shù)字調(diào)度員”——“風(fēng)曉飛”，通過創(chuàng)新性整合飛行控制、任務(wù)管理、圖像識(shí)別與智能決策能力，實(shí)現(xiàn)從飛行控制到任務(wù)調(diào)度的全語音閉環(huán)管理，做到“怎么說，就怎么飛”，同時(shí)還可提前設(shè)置每次飛行時(shí)自動(dòng)識(shí)別，做到“看得見，看得懂”。企業(yè)還與DeepSeek等共建無人機(jī)行業(yè)大模型，把工業(yè)無人機(jī)的作業(yè)模式從“程序執(zhí)行”升級(jí)為“智能響應(yīng)”。

　　工作人員“一鍵下單”，10余架無人機(jī)收到巡查指令后即刻“破巢”而出，朝著既定方位振翅飛去，執(zhí)行生態(tài)環(huán)境保護(hù)、城市綜合治理、應(yīng)急安全管理等具體任務(wù)。在浦口高新區(qū)打造的“一網(wǎng)統(tǒng)飛”服務(wù)平臺(tái)上，職能部門只需在線提交飛行申請(qǐng)，系統(tǒng)即可啟動(dòng)全流程管理模式。平臺(tái)依托人工智能與數(shù)字孿生技術(shù)，對(duì)巡航過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行AI分析，再進(jìn)行業(yè)務(wù)邏輯判斷，實(shí)現(xiàn)多機(jī)飛行態(tài)勢(shì)監(jiān)視、多路實(shí)時(shí)圖傳和歷史三維復(fù)現(xiàn)，真正將無人機(jī)變成“空中哨兵”。

　　飛行過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)集，也有望變成可交易的產(chǎn)品。目前，浦口高新區(qū)已與大翼航空合作，緊扣數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化改革的大命題，開發(fā)全國首個(gè)融合自然語言交互技術(shù)的低空數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為國有資產(chǎn)數(shù)字化保值增值開辟新路徑。

　　低空經(jīng)濟(jì)全鏈協(xié)同，浦口的天空將變得更加繁忙。浦口高新區(qū)將扛起未來產(chǎn)業(yè)先行試點(diǎn)的責(zé)任，推動(dòng)基礎(chǔ)配套建設(shè)，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈條短板，提速低空航線開發(fā)，構(gòu)建“技術(shù)研發(fā)—場(chǎng)景應(yīng)用—數(shù)據(jù)服務(wù)”閉環(huán)生態(tài)，助力南京都市圈打造全國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。