江蘇聯(lián)博精密科技股份有限公司車間內(nèi)，機(jī)器的轟鳴聲、金屬的碰撞聲交織，匯成一曲鏗鏘有力的交響——智能化生產(chǎn)線上，切割、沖壓、組裝、檢測各環(huán)節(jié)緊密銜接、一氣呵成。
“這些是為大眾ID系列配套的電機(jī)核心部件，訂單已排到2032年，正在構(gòu)成我們又一個(gè)新增長點(diǎn)?！蹦抗饩劢褂谝唤M正在下線的產(chǎn)品，該公司總經(jīng)理肖慶朋言語中信心滿滿。
回溯過往，如此景象來之不易。驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源車的“三電”之一，而定轉(zhuǎn)子則是電機(jī)中的核心部件，價(jià)值量占到30%左右。定轉(zhuǎn)子鐵芯的質(zhì)量與性能直接決定了電機(jī)的性能、能效比以及穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)。受限于生產(chǎn)工藝和模具精度，國內(nèi)企業(yè)長期無法突破技術(shù)瓶頸，導(dǎo)致這一關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口，嚴(yán)重制約汽車行業(yè)發(fā)展。
迎難而上，聯(lián)博精密創(chuàng)造性地研發(fā)出EPS環(huán)狀鐵芯預(yù)切斷技術(shù)，像制作一幅精密的立體拼圖，在高速?zèng)_壓環(huán)節(jié)預(yù)先完成單片的精確成型，緊接著進(jìn)行關(guān)鍵的預(yù)切斷沖壓，最后通過旋轉(zhuǎn)堆疊成型。
突破技術(shù)壁壘的創(chuàng)新為客戶帶來實(shí)實(shí)在在的性能提升：定子總成裝配時(shí)，通過拆分設(shè)備將環(huán)狀鐵芯拆分為單個(gè)零件后進(jìn)行繞線；繞線后的單個(gè)零件又能非常便捷地拼接成原先的環(huán)狀。聯(lián)博精密副總經(jīng)理沈正云介紹，匠心獨(dú)具的設(shè)計(jì)既保證了產(chǎn)品精度和強(qiáng)度，又有效避免傳統(tǒng)工藝可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，為產(chǎn)品在各種復(fù)雜工況下的可靠性和穩(wěn)定性提供堅(jiān)實(shí)保障。由此，聯(lián)博精密不僅打破了國外壟斷，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，產(chǎn)品更走出國門，成功打入發(fā)達(dá)國家市場。
順應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)方興未艾的發(fā)展浪潮，聯(lián)博精密的創(chuàng)新步伐持續(xù)加快，研發(fā)出粘膠定轉(zhuǎn)子技術(shù)，獲得省市重大科技項(xiàng)目支持。憑借這項(xiàng)國際領(lǐng)先的新技術(shù)，聯(lián)博精密進(jìn)入大眾、寶馬等國際車企的供應(yīng)鏈，助力提升我國新能源汽車的全球競爭力。
“科技創(chuàng)新就是企業(yè)發(fā)展壯大的動(dòng)力源。”肖慶朋表示，這是聯(lián)博精密上下堅(jiān)守的信條。唯有專注投入研發(fā)，通過技術(shù)升級解決行業(yè)痛點(diǎn)，才能贏得市場認(rèn)可。在各級科技部門的支持下，聯(lián)博精密緊跟行業(yè)前沿技術(shù)，積極與上下游伙伴協(xié)同探索，并注重產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，與多所高校共建科研基地，強(qiáng)化內(nèi)部人才培養(yǎng)，確保創(chuàng)新活力長盛不衰。
當(dāng)下，新能源汽車市場仍然加速放量，歐洲市場更是展現(xiàn)出巨大的增長潛力。聯(lián)博精密未雨綢繆，果斷在歐洲建立生產(chǎn)基地，積極拓展國際市場。目前企業(yè)訂單充足，生產(chǎn)計(jì)劃已安排至2033年，并加快開發(fā)新的國際客戶，籌建海外研發(fā)中心，招募高端技術(shù)人才，不斷鞏固技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢。
榮列市高質(zhì)量發(fā)展綜合獎(jiǎng)（科技創(chuàng)新）獲獎(jiǎng)名單，肖慶朋表示，這既是里程碑，也是新起點(diǎn)。去年企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值15億元，今年一季度交出1.5億元的亮眼答卷?！暗珜Ρ葒H高端制造，我們?nèi)匀恍枰诘讓蛹夹g(shù)創(chuàng)新上補(bǔ)足短板，持續(xù)突破，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。”
生產(chǎn)線上，一臺(tái)臺(tái)聯(lián)博精密的電機(jī)定轉(zhuǎn)子正源源不斷下線，迅速完成打包，旋即被裝運(yùn)送向全球市場。帶著中國智造的烙印，新的訂單已然在路上。（記者 陳志奎 通訊員 許定星 應(yīng)東昊）
