昨日，寧波舟山港六橫公路大橋一期工程（梅山互通至柴橋樞紐段）車(chē)輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)聽(tīng)證會(huì)舉行，與會(huì)代表一致認(rèn)為當(dāng)前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理。

根據(jù)方案，工程執(zhí)行浙江省現(xiàn)行高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，采用“車(chē)次費(fèi)+里程費(fèi)+隧道橋梁疊加費(fèi)”的復(fù)合計(jì)費(fèi)方式。其中1類(lèi)客車(chē)（9座及以下）每公里通行費(fèi)0.4元，全程通行費(fèi)9.31元（包含車(chē)次費(fèi)5元）。

寧波舟山港六橫公路大橋一期工程是長(zhǎng)三角一體化重點(diǎn)工程、浙江省“四大建設(shè)”標(biāo)桿項(xiàng)目。工程總投資43.6億元，起于梅山島、止于柴橋樞紐，建設(shè)里程10.798公里，采用雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。作為經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路，項(xiàng)目收費(fèi)期限最長(zhǎng)25年。工程全線(xiàn)通車(chē)后，將結(jié)束梅山島不通高速的歷史。

聽(tīng)證會(huì)上，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方表示，若參照成本收費(fèi)，將大幅增加群眾出行負(fù)擔(dān)和物流運(yùn)輸費(fèi)用，同時(shí)也不利于項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展。有代表建議，項(xiàng)目是否可以實(shí)施差異化收費(fèi)政策，對(duì)符合條件的車(chē)輛予以通行費(fèi)優(yōu)惠。對(duì)此，運(yùn)營(yíng)方回復(fù)，需視正式通車(chē)后的實(shí)際情況而定。