2024年，杭州機(jī)場(chǎng)全年起降航班32萬架次。隨著航班量的快速增長(zhǎng)，杭州機(jī)場(chǎng)僅有的東側(cè)垂直滑行道已接近設(shè)計(jì)高峰值，難以滿足未來運(yùn)行需求。為此，杭州機(jī)場(chǎng)于2024年10月底開工建設(shè)西垂滑工程，并配套建設(shè)機(jī)場(chǎng)1號(hào)路下穿隧道，預(yù)計(jì)2026年12月整體建成投運(yùn)。

當(dāng)前，因機(jī)場(chǎng)1號(hào)路下穿隧道工程建設(shè)需要，自2025年2月13日12時(shí)起，杭州機(jī)場(chǎng)調(diào)整機(jī)場(chǎng)1號(hào)路相關(guān)交通組織措施：

2025年2月13日12時(shí)至2026年6月30日24時(shí)，涉及機(jī)場(chǎng)1號(hào)路隧道主體工程范圍區(qū)域，即航安路交叉口至通航路交叉口之間路段，實(shí)施封閉施工，禁止車輛、行人通行；

施工期間，進(jìn)出航站樓車輛通過施工區(qū)域兩側(cè)的臨時(shí)道路繞行，臨時(shí)道路維持雙向8車道通行不變，請(qǐng)過往車輛注意交通標(biāo)志標(biāo)線提示，減速慢行，并聽從現(xiàn)場(chǎng)交通管理人員指揮。

據(jù)了解，西垂滑工程及機(jī)場(chǎng)1號(hào)路下穿隧道建成后，杭州機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班平均滑行時(shí)間縮短3分鐘，提升運(yùn)行效率12%。同時(shí)，市民駕車上機(jī)場(chǎng)高速后，將實(shí)現(xiàn)全線無紅綠燈的暢行交通，直達(dá)航站樓，大大縮短通行時(shí)間。