2日，比博斯特（江蘇）汽車(chē)科技有限公司的潔凈車(chē)間里，機(jī)械臂上下?lián)]舞，百米長(zhǎng)的自動(dòng)化生產(chǎn)線正高效運(yùn)轉(zhuǎn)，每45秒便有一套集成式線控制動(dòng)系統(tǒng)BIBC（One-Box）產(chǎn)品下線。這些產(chǎn)品銷往東風(fēng)、五菱、吉利等國(guó)內(nèi)知名整車(chē)制造商。

“這種產(chǎn)品過(guò)去大量依賴進(jìn)口，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迭代升級(jí)造成影響。經(jīng)過(guò)研發(fā)團(tuán)隊(duì)全力攻堅(jiān)，產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化量產(chǎn)?！北炔┧固啬贤ㄖ圃熘行膹S長(zhǎng)劉興博介紹，線控底盤(pán)是汽車(chē)智能化發(fā)展的關(guān)鍵和基石，也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的洼地。BIBC（One-Box）采用集成式電子液壓制動(dòng)技術(shù)，一舉打破了國(guó)際長(zhǎng)期以來(lái)的技術(shù)壟斷。

相較于傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)，BIBC（One-Box）的技術(shù)優(yōu)勢(shì)非常明顯?！安坏?50毫秒的建壓速度，意味著響應(yīng)速度更快，安全性大大提高。產(chǎn)品具備底盤(pán)一體化控制能力，能夠滿足L3/L4無(wú)人駕駛要求?！眲⑴d博介紹，“不僅如此，單車(chē)線控制動(dòng)成本降低30%，車(chē)企利潤(rùn)空間更高。”去年僅半年就實(shí)現(xiàn)了超10萬(wàn)套產(chǎn)品的交付，預(yù)計(jì)今年將交付超40萬(wàn)套。

比博斯特成立于2021年，下設(shè)上海、北京兩大研發(fā)中心，2022年在市北高新區(qū)建立生產(chǎn)基地。落戶不到一年，比博斯特就順利研發(fā)并量產(chǎn)了BIBC（One-Box）、電子車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)BESC、電液式線控制動(dòng)系統(tǒng)BEBS等一系列產(chǎn)品。目前，全棧智能制動(dòng)產(chǎn)品年產(chǎn)量達(dá)200萬(wàn)套。

作為汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)后起之秀，比博斯特前瞻布局智能底盤(pán)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架領(lǐng)域，在智能底盤(pán)賽道上實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。近年來(lái)，公司獲評(píng)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，被譽(yù)為“中國(guó)汽車(chē)隱形獨(dú)角獸”。

比博斯特的創(chuàng)新基因從何而來(lái)？公司負(fù)責(zé)人表示，這源于清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室近30年深厚的科研底蘊(yùn)，以及公司持續(xù)不斷的研發(fā)創(chuàng)新?！?30余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，碩博占比近30%，核心團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自清華大學(xué)、武漢理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高校，以及博世、大陸、萬(wàn)都、比亞迪等一線主機(jī)廠和零部件廠商，有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)每年研發(fā)投入近億元，獲得30余項(xiàng)專利授權(quán)。”

隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化發(fā)展，智能底盤(pán)成為當(dāng)下最具潛力的黃金賽道，正朝著線控化、協(xié)同化方向發(fā)展，并將逐步實(shí)現(xiàn)更高程度的自動(dòng)化?！敖衲昴甑讓⑼瓿芍悄軕壹墚a(chǎn)品量產(chǎn)，智能轉(zhuǎn)向產(chǎn)品也已完成研發(fā)和量產(chǎn)準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)明年正式實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)?！眲⑴d博表示，公司下一步將研發(fā)重心放在三個(gè)系統(tǒng)的融合控制方面，進(jìn)一步提高汽車(chē)的安全性和駕駛體驗(yàn)，為未來(lái)的汽車(chē)智能化及無(wú)人自動(dòng)駕駛提供更好的支持。         日?qǐng)?bào)記者 張園