近日，張家港市人民政府網發(fā)布了《蘇通第二過江通道工程張家港段項目公示》，標志著蘇通第二過江通道工程張家港段正式進入公眾視野，即將啟動。

蘇通第二過江通道工程張家港段作為整個工程的重要組成部分，連接了張家港市與南通市，位于已建滬蘇通大橋至蘇通大橋之間，距離兩者均約20公里。根據公示，該項目計劃于2025年年底開工，預計2031年通車，建設工期長達6年。

蘇通第二過江通道工程路線全長約43公里，北起沈海高速-滬陜高速小海樞紐節(jié)點附近，向南穿越多個重要區(qū)域，最終接入G204。全線共設置7處互通、1處服務區(qū)，其中張家港段涉及境內里程約10.4公里，共涉及2處互通和1處服務區(qū)。這一過江通道的建設，不僅將縮短蘇通兩岸的通行時間，更將加強兩地的經濟聯(lián)系，為區(qū)域發(fā)展注入新的活力。

值得一提的是，張家港段的建設標準相當高。常南互通以北段擬采用雙向八車道高速公路技術標準建設，設計速度100公里/小時；常南互通以南段則擬采用雙向六車道技術標準，設計速度高達120公里/小時。這樣的建設標準，不僅將提升道路的通行能力，而且將為未來的交通發(fā)展預留足夠的空間。

蘇通第二過江通道工程的建成，將進一步完善過江通道的布局，支撐長三角區(qū)域一體化發(fā)展，構筑起一條綜合立體走廊，加快江海聯(lián)動，為張家港乃至整個長三角地區(qū)的未來發(fā)展奠定堅實的基礎。