近日，由中交二航局張靖皋A1標(biāo)承建的張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋輔塔塔柱第17節(jié)段完成吊裝，內(nèi)外側(cè)塔肢順利合龍。

張靖皋長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)約30公里，跨江段長(zhǎng)7859米，分設(shè)南北兩座航道橋及南、中、北三座引橋，其中跨度2300米的南航道橋?yàn)槭澜缱畲罂缍葮蛄骸?/p>

為解決南航道橋超大主跨和非對(duì)稱超大邊跨的不平衡受力問題，施工方在南邊跨設(shè)置全橋唯一輔塔，塔高130米，采用空間異型多重預(yù)應(yīng)力鋼殼—混凝土組合結(jié)構(gòu)，設(shè)置一道下橫梁，沿豎向劃分24個(gè)節(jié)段。其中3至16節(jié)段包含內(nèi)外塔肢，共計(jì)38個(gè)鋼塔節(jié)段。此次完成吊裝的第17節(jié)段，重達(dá)90噸，采用國內(nèi)最大起重力矩動(dòng)臂式塔吊吊裝，調(diào)位完成后澆筑混凝土，此次合龍后將大大提高塔肢的施工期穩(wěn)定性。