原標題：高質(zhì)量打造交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)勇當(dāng)“強富美高”新江蘇現(xiàn)代化建設(shè)開路先鋒

　　2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年。這一年來，江蘇交通運輸工作得到省委、省政府和交通運輸部等國家部委的高度重視與大力支持。中歐班列國際合作論壇在連云港順利舉行。省委、省政府和交通運輸部主要領(lǐng)導(dǎo)多次就全省交通運輸工作作出批示、提出要求。全系統(tǒng)圓滿完成年度各項目標任務(wù)，交通運輸發(fā)展取得新成效。

　　奮力推動江蘇交通運輸發(fā)展形成新局面

　　2023年，江蘇以“真正挑起大梁”的責(zé)任使命推動所有項目有序?qū)嵤?，為鞏固和增強?jīng)濟回升向好態(tài)勢、譜寫“強富美高”新江蘇現(xiàn)代化建設(shè)新篇章貢獻交通力量。

　　【關(guān)鍵詞：投資】

　　交通網(wǎng)絡(luò)加速完善——

　　·全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2200億元，完成年度計劃的110%，為全省基礎(chǔ)設(shè)施投資保持增長奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　·滬寧沿江高鐵開通運營，全省高鐵里程超過2500公里，居全國前列。

　　·京滬高速新沂至江都段改擴建、連宿高速沭陽至宿豫段建成通車，全省高速公路里程達5135公里。建成普通國省道261公里，新改建農(nóng)村公路3064公里，規(guī)劃發(fā)展村莊雙車道四級及以上公路通達率達到98.4%。

　　·10座在建過江通道加速推進。

　　·新增三級以上干線航道里程88公里，建成橋梁30座、船閘3座。連云港港40萬噸級礦石碼頭改擴建工程建成交工，連云港港30萬噸級航道二期工程竣工。鹽城南洋機場T1航站樓改造工程建成投運。

　　【關(guān)鍵詞：貨運】

　　運輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化——

　　·全省水路、鐵路貨運量累計12.6億噸，同比增長6.5%，水路貨運量占比高出全國平均水平約22個百分點；分別完成集裝箱多式聯(lián)運量、內(nèi)河集裝箱運量232萬、145.5萬標箱，同比增長15.2%、19.9%。

　　·港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量同比分別增長8.3%、6.5%。沿海主要港口大宗貨物綠色運輸集疏運比例提升至95.6%。

　　·中歐(亞)班列全年開行2123列，同比增長7.6%，再創(chuàng)新高；新增1條圖定線路，全省穩(wěn)定開行線路達24條。

　　·累計開通國際貨運航線19條，機場貨郵吞吐量恢復(fù)至2019年的99%。

　　·農(nóng)村物流達標縣建成率達到79.36%，5個品牌獲評第四批農(nóng)村物流服務(wù)品牌。

　　【關(guān)鍵詞：出行】

　　出行品質(zhì)不斷提高——

　　·蘇州軌交11號線與上海軌交11號線實現(xiàn)無感換乘。

　　·環(huán)太湖公路獲評全國“十大最美農(nóng)村路”，“溧陽1號公路”獲評全國首批交通運輸與旅游融合發(fā)展“十佳案例”。

　　·常州、揚州創(chuàng)成國家公交都市建設(shè)示范城市。全省城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平評估中實現(xiàn)所有縣(市、區(qū))5A全覆蓋。

　　·南京、無錫、徐州等11個城市獲評全國綠色出行創(chuàng)建達標城市，全省綠色出行比例達到73.6%。

　　·穩(wěn)定運營長三角省際毗鄰公交線路74條，省內(nèi)毗鄰縣(市、區(qū))公交通達率達73.7%。

　　·累計開通國際(地區(qū))客運航線32條。南京祿口、無錫碩放、南通興東這3家機場國際(地區(qū))周航班數(shù)量恢復(fù)至75%以上。全省9家機場完成旅客吞吐量5480萬人次，恢復(fù)至2019年的94%。

　　【關(guān)鍵詞：治理】

　　治理能力顯著提升——

　　·新建1145公里、累計建成4000公里內(nèi)河電子航道圖，全省三級以上干線航道實現(xiàn)全覆蓋。全省內(nèi)河船閘平均待閘時間同比縮短24.7%。

　　·主要集裝箱港口實現(xiàn)碼頭管理系統(tǒng)(TOS)覆蓋，長江沿線專業(yè)干散貨碼頭實現(xiàn)生產(chǎn)調(diào)度智能化全覆蓋。

　　·建成普通國省道橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)301座，累計建成421座，橋梁健康監(jiān)測水平全國領(lǐng)先。

　　·深化“蘇式養(yǎng)護”品牌創(chuàng)建，完成G15、G30、G312常州段等交通運輸部首批國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點任務(wù)，全省農(nóng)村公路路況自動化檢測比例達80%，位居全國前列。完成滬寧高速東段等42公里超飽和流量下的智慧擴容，通行效率提升19%。全省高速公路均已建成L2級以上的智慧公路，國省干線公路智能化升級達80%。

　　·船舶靠港使用岸電常態(tài)化，全省岸電設(shè)施泊位覆蓋率達98%。全省港口船舶水污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置比例保持在95%以上。

　　·水上交通、港口運營、公路水運工程建設(shè)領(lǐng)域保持低事故率。

　　【關(guān)鍵詞：辦實事】

　　為民底色更加鮮明——

　　·完成2023年交通11件為民服務(wù)實事項目。

　　·新增低地板城市公共汽電車1633輛，打造敬老愛老示范公交線路69條。

　　·全省439個高速公路收費站全部啟用電子票據(jù)，通行效率提高10%以上。

　　·與省農(nóng)村信用社推出“四好農(nóng)路貸”“交運易貸”兩款交通專屬信貸產(chǎn)品，授信額度分別達105.72億元、70.89億元。支持151家交通運輸中小微企業(yè)申請財政貼息貸款4.85億元。

　　·完成開辦運輸企業(yè)、網(wǎng)約車申請兩項省定“一件事一次辦”試點推廣，累計辦理11.8萬件，辦結(jié)率100%。

　　·建成普通國省道服務(wù)設(shè)施8個，總數(shù)達到157個；創(chuàng)建“公路驛站”品牌15個，累計創(chuàng)成59個。強化保障農(nóng)民工工資支付動態(tài)監(jiān)管，首次實現(xiàn)省管重點項目工薪數(shù)據(jù)與省人社系統(tǒng)共享。

　　【關(guān)鍵詞：以學(xué)促干】

　　到一線去——

　　·將“牢記囑托、感恩奮進、走在前列”貫穿始終，創(chuàng)造性開展“到一線去”專項行動。農(nóng)村道路交通安全問題被列為省政府分管領(lǐng)導(dǎo)專項整治銷號問題。

　　·全廳各級黨組織先后開展專題調(diào)研150余次，努力答好省委省政府關(guān)心關(guān)注的重大問題、行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要關(guān)注的重點問題、人民群眾反映強烈的熱點問題。組建5支先鋒突擊隊伍，44名年輕干部深入建設(shè)一線、執(zhí)法一線、服務(wù)一線和企業(yè)一線，以學(xué)促干砥礪交通青年風(fēng)采。深入排查檢視突出問題，195條問題清單均已對賬銷號，取得明顯成效。

　　【關(guān)鍵詞：黨建引領(lǐng)】

　　黨建引領(lǐng)交通發(fā)展取得成效——

　　·全面深化行業(yè)黨建。突出強化黨組理論學(xué)習(xí)中心組示范帶動作用，通過舉辦讀書班、輪訓(xùn)班等，持續(xù)推進黨的二十大精神學(xué)習(xí)貫徹走深走實。高質(zhì)量完成迎接省委第十一巡視組巡視各項工作。開展模范機關(guān)建設(shè)深化提升行動，持續(xù)推進黨支部達標定級，建強基層戰(zhàn)斗堡壘。深化全面從嚴治黨，推進建設(shè)具有交通特色的黨風(fēng)廉政監(jiān)督體系。深入推動貨車司機、網(wǎng)約車司機群體黨建工作，推廣支部“引聚帶”工作法和“司機吹哨，書記報到”訴求辦理模式，“行業(yè)黨委+網(wǎng)格化黨支部”組織體系建設(shè)模式得到省內(nèi)外各方的關(guān)注和肯定。

　　·全面推動行業(yè)文化建設(shè)。全行業(yè)榮獲全國、省五一勞動獎83個。1名同志成功入選交通運輸部海事局第一屆“最美海事人”。聯(lián)合省人社廳表彰全省交通運輸系統(tǒng)先進集體、勞動模范、先進工作者。發(fā)布蘇州市太湖水上搜救基地等4個第一批全省交通運輸行業(yè)文藝創(chuàng)作基地，組織編撰的《路上的家國——江蘇古代交通文化鉤沉》得到中宣部肯定。在宜興、丹徒開展“騎行江蘇看美麗農(nóng)路”主題宣傳活動。

　　·全面加強行業(yè)人才培養(yǎng)。8人入選世界道路協(xié)會技術(shù)委員會委員，6人入選新一批享受政府特殊津貼人員，2個團隊入選交通運輸部重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊，231人獲評省級以上技術(shù)能手；“333人才”和高層次領(lǐng)軍人才、創(chuàng)新團隊共開展科研300余項，2人獲江蘇省科學(xué)技術(shù)獎、17人獲中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎。扎實推進交通職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展，南京交院、江蘇航院入選全國高職服務(wù)貢獻典型院校60強，無錫交校順利通過中職領(lǐng)航計劃驗收。廳屬五校獲國家級技能競賽一等獎20個。

　　【關(guān)鍵詞：開放交流】

　　展示江蘇交通新形象——

　　·中歐班列國際合作論壇舉行。2023年9月，中歐班列國際合作論壇在連云港舉辦，論壇主題為“深化互聯(lián)互通 促進合作共贏”。作為全國最早開行中歐班列的省份之一，江蘇1992年12月在連云港開出首列國際貨運班列。立足“一帶一路”交匯點區(qū)位優(yōu)勢，近年來，從江蘇發(fā)出的中歐班列奔馳不息，為維護國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了有力支撐。

　　·智能交通世界大會舉行。2023年10月，第29屆智能交通世界大會在蘇州舉行。近年來，江蘇把數(shù)字經(jīng)濟作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵增量，推進新一代信息技術(shù)與交通運輸融合發(fā)展，加快建設(shè)交通強省，借助智能交通世界大會這一平臺，深化交通運輸國際交流合作，不斷增創(chuàng)江蘇現(xiàn)代化建設(shè)新優(yōu)勢。

　　·交通院校對外交流。省交通運輸廳積極支持廳屬院校開展對外交流合作，開闊師生眼界、增強辦學(xué)活力。2023年以來，廳屬五校共錄取了來自27個國家和地區(qū)的留學(xué)生208名，為國(境)外高校師生培訓(xùn)文化和技能3000余人次。五校先后派出11個團組105名師生赴多國開展訪學(xué)、授課、技能培訓(xùn)等活動。與40個國(境)外高校、機構(gòu)開展實質(zhì)性合作交流，提升了廳屬院校國際化辦學(xué)能力和影響力。南京交院入選全國高職院校國際影響力50強、江蘇省來華留學(xué)生教育先進集體。江蘇航院1個教學(xué)資源庫獲教育部現(xiàn)代職業(yè)教育體系改革“具有國際影響力的職業(yè)教育教學(xué)資源”立項。

　　圍繞“六個方面”高質(zhì)量推進蹄疾步穩(wěn)

　　2023年，江蘇交通主要集中在六個方面深入推進交通強省和交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)，高質(zhì)量發(fā)展畫卷徐徐鋪展。

　　【關(guān)鍵詞：聯(lián)動】

　　縱向爭取橫向協(xié)調(diào)，推動資源要素向江蘇交通傾斜——

　　·省政府與交通運輸部簽署《關(guān)于加快建設(shè)交通強國 推進江蘇在中國式現(xiàn)代化中走在前做示范合 作框架協(xié)議》。召開全省交通強國建設(shè)試點工作推進會，第一批試點任務(wù)全部報部驗收，“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展試點項目被評定為優(yōu)秀等級。打造新亞歐陸海聯(lián)運通道的江蘇實踐入選“一帶一路”交通運輸十大最具影響力典型案例。

　　·印發(fā)《關(guān)于加快打造更具特色的“水運江蘇”的意見》、《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃(2023—2035年)》獲批復(fù)。

　　·加強部門間協(xié)調(diào)溝通。與省生態(tài)環(huán)境廳協(xié)商明確需進行環(huán)評審批的重大項目清單，開辟環(huán)評“綠色通道”。與省財政廳、省國資委共同研究落實貨運航線恢復(fù)補貼政策和加快恢復(fù)國際航線激勵政策。與省自然資源廳共同提報5911個全省無人駕駛航空器管制空域劃設(shè)需求。

　　·抓好省際、市域間聯(lián)動。做好長三角交通專題輪值工作，簽署長三角省際交通互聯(lián)互通等7項合作協(xié)議，發(fā)布長三角交通一體化重大合作成果，牽頭推進長三角交通運輸區(qū)域執(zhí)法協(xié)作試點示范。

　　·省市合力規(guī)劃，《南京內(nèi)河港總體規(guī)劃(2021—2035年)》等一批內(nèi)河港區(qū)規(guī)劃和修訂方案獲批，連云港—徐州—淮安組合樞紐成功入選第二批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市。

　　【關(guān)鍵詞：協(xié)同】

　　統(tǒng)籌調(diào)度協(xié)同推進，超常規(guī)加快重大項目建設(shè)——

　　·強化重大項目協(xié)調(diào)推進制度。對50個項目實行清單化管理，建立完善“一竿子到底”調(diào)度機制，召開協(xié)調(diào)會120次，發(fā)出提醒函12份，協(xié)調(diào)解決重大問題85項，京杭運河蘇南段“三改二”關(guān)鍵節(jié)點工程諫壁一線船閘擴容改造工程、宿連航道二期工程連云港段、磨澗河等3條通港達園內(nèi)河運輸專支線航道等“水運江蘇”標志性項目開工，上元門鐵路過江通道、濰宿高鐵江蘇段等重大項目順利開工，北沿江高鐵全線加速施工。常泰、龍?zhí)丁埦父揲L江大橋等項目實現(xiàn)重大節(jié)點突破，錫宜高速、揚溧高速擴建工程開工。無錫碩放、揚州泰州、常州奔牛等機場開展新一輪改擴建。

　　·強化要素保障。積極協(xié)調(diào)自然資源部門，推動1000多個省級及以上規(guī)劃交通項目納入全省國土空間規(guī)劃，共同爭取84個交通項目納入國家用地配置計劃。全省新增地方政府債券用于交通項目總規(guī)模413.72億元，積極爭取省財政廳繼續(xù)加大對“水運江蘇”建設(shè)的投入力度，有力保障了重大交通項目建設(shè)資金需求。

　　·加強平安百年品質(zhì)工程建設(shè)。發(fā)布國內(nèi)首個省級創(chuàng)建示范評價標準及管理辦法，31個項目2022年度創(chuàng)建示范達標，41個項目2023年度創(chuàng)建示范掛牌。其中，11個交通工程項目、10個城市軌道交通工程項目獲2022年度江蘇省優(yōu)質(zhì)工程獎“揚子杯”，4個項目榮獲2022—2023年度(第一批)交通運輸部公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(李春獎)。4個項目獲全國公路水運建設(shè)“平安工程”冠名。

　　【關(guān)鍵詞：調(diào)整】

　　多措并舉示范引領(lǐng)，下大力氣推動運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整——

　　·創(chuàng)新多式聯(lián)運組織模式。積極探索多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展，海鐵聯(lián)運“一單制”試點運量達7.2萬標箱。打造省級鐵水聯(lián)運信息服務(wù)平臺被交通運輸部在全國推廣。

　　·創(chuàng)建多式聯(lián)運示范工程。加大多式聯(lián)運經(jīng)營人培育力度，南京、蘇州3項國家多式聯(lián)運示范工程項目被正式命名；成立江蘇多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟，認定發(fā)布運輸企業(yè)“25強”榜單和34條多式聯(lián)運、內(nèi)河集裝箱運輸、中歐(亞)班列精品試點線路(航線)。推進純電動內(nèi)河集裝箱船舶試點應(yīng)用，發(fā)布《電動船舶非船載充電機與電池管理系統(tǒng)的通信協(xié)議》團體標準。

　　·加快開辟特色線路。全省共開行120余條穩(wěn)定運行的多式聯(lián)運線路，“三橫一縱”江海河聯(lián)運通道格局初步形成。全省穩(wěn)定開行海鐵聯(lián)運班列26條，實現(xiàn)13個設(shè)區(qū)市全覆蓋。

　　·積極開行跨境電商班列、企業(yè)專列、商品車專列等特色班列，累計發(fā)運商品汽車出口班列47列，居全國班列平臺前列。推動南京祿口機場在蘇州建設(shè)運營異地貨站。

　　【關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)型】

　　智能化改造數(shù)字化轉(zhuǎn)型，深入推進智慧交通建設(shè)——

　　·實施數(shù)字交通賦能專項行動。京滬高速車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用、太倉港集裝箱碼頭自動駕駛、張家港散貨智慧碼頭3個項目入選2023年智慧江蘇標志性工程。在超限超載運輸、大件運輸、客貨運輸、公路保護、重點車輛主動防控五大重點領(lǐng)域，推進“線上線下”聯(lián)動一體化執(zhí)法。

　　·加強創(chuàng)新平臺建設(shè)。交通運輸部首批智能交通先導(dǎo)試點項目“蘇州城市出行服務(wù)與物流自動駕駛”累計運行200萬公里，服務(wù)30萬人次。完成智慧路網(wǎng)云控平臺二期建設(shè)。省智能與綠色鐵路工程研究中心獲批建設(shè)。試運行全省內(nèi)河干線航道運調(diào)與監(jiān)測系統(tǒng)，初步實現(xiàn)全省內(nèi)河航道可視、可測、可控、可調(diào)度。

　　·推進數(shù)字政府轉(zhuǎn)型。對全廳112個信息系統(tǒng)應(yīng)用成效進行評估，關(guān)停21個、整合升級15個，遷移至省政務(wù)云13個。完成公路航道等5類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，運行監(jiān)測、信用交通等4類主題數(shù)據(jù)庫，支撐全行業(yè)信息共享。全省交通綜合執(zhí)法系統(tǒng)“守護2.0”全面應(yīng)用。促進交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。首次發(fā)布“江蘇交通企業(yè)75強”名單。探索骨干龍頭企業(yè)以聯(lián)合體形式參與重大交通項目建設(shè)，有力提升江蘇省交通施工企業(yè)市場參與度。

　　【關(guān)鍵詞：安全】

　　強化行業(yè)安全監(jiān)管，持續(xù)提升平安交通發(fā)展水平——

　　·實施安全風(fēng)險清單化管理。組織全省1462家“兩客一?！钡缆愤\輸企業(yè)和303家港口危貨經(jīng)營企業(yè)辨識評估風(fēng)險，形成覆蓋企業(yè)全崗位、作業(yè)全過程的風(fēng)險清單。通報約談道路運輸高風(fēng)險企業(yè)521家。推動全省2049家重點貨物裝載源頭單位視頻監(jiān)控設(shè)備全部接入市級治超監(jiān)管平臺。

　　·開展重大事故隱患排查整頓。排查重大隱患512個，閉環(huán)整改509個，整改率99.4%。深化應(yīng)用“兩客一危”主防系統(tǒng)“三個清單”，督促整改存在疑似“裝而不用”情形車輛1537輛、“用而不管”情形車輛6618輛；在無錫市試點完成10149輛重載貨車安裝智能監(jiān)控設(shè)備；開展“公路醫(yī)生進鄉(xiāng)村”行動，指導(dǎo)各地完成掛牌督辦事故多發(fā)點段處置200余處，提前兩年實現(xiàn)部“‘十三五’農(nóng)村公路存量危橋清零”目標。服務(wù)800余家企業(yè)建立“邀約式”安全檢查機制，幫助發(fā)現(xiàn)并解決難點問題。積極構(gòu)建安全監(jiān)管預(yù)防體系。

　　·強化重點領(lǐng)域聯(lián)合監(jiān)管。出臺地方標準《“兩客一危”道路運輸雙重預(yù)防機制建設(shè)指南》。開展“兩客一危”道路運輸企業(yè)分類分級監(jiān)管試點工作。按月抄告危險貨物運輸“五必查”核驗信息304萬條，全省港口裝貨人“五必查”核驗率達100%。強化公安、交通聯(lián)合治超執(zhí)法，組織攔截“百噸王”528輛，同比增長40.1%，全省普通國省干線公路超限率0.05%，高速公路超限率基本為零。聯(lián)合有關(guān)部門加強汛期重要基礎(chǔ)設(shè)施分類分級重點監(jiān)管，確保安全度汛。指導(dǎo)推動徐州市地方凈空保護條例經(jīng)省人大審議通過。

　　【關(guān)鍵詞：改革】

　　規(guī)范行業(yè)治理行為，不斷優(yōu)化交通運輸營商環(huán)境——

　　·全面深化行業(yè)改革。完成省委深改委年度重點改革任務(wù)，中歐班列改革作為江蘇經(jīng)驗報中央深改委，省委改革辦授予省交通運輸廳“黃金貢獻獎”、省鐵路辦“黃金協(xié)作獎”。完成交通運輸綜合行政執(zhí)法改革后評估工作，推動省市縣86家綜合行政執(zhí)法機構(gòu)全部實質(zhì)性運轉(zhuǎn)。優(yōu)化調(diào)整直屬高速公路執(zhí)法支隊等“三定”職責(zé)和崗位設(shè)置。

　　·全面深化政務(wù)服務(wù)改革。印發(fā)省交通運輸監(jiān)管工作指引、監(jiān)管事項清單、監(jiān)管標準及監(jiān)管辦法。推動13個設(shè)區(qū)市、75個縣(市、區(qū))100%明確交通運輸行政審批及事中事后監(jiān)管職責(zé)分工。著力打造“蘇(速)交速辦”政務(wù)服務(wù)品牌。深入推進高頻政務(wù)服務(wù)事項“省內(nèi)通辦”“跨省通辦”，累計辦理24萬多件；新增10項交通運輸證明事項實行告知承諾制，新增16項政務(wù)服務(wù)事項納入“即辦件”清單。創(chuàng)新開展涉企行政合規(guī)指導(dǎo)，在交通執(zhí)法領(lǐng)域率先開展涉企合規(guī)全程指導(dǎo)工作。

　　·穩(wěn)步推進法治建設(shè)。修訂出臺《江蘇省船舶過閘費征收和使用辦法》和《省交通重點工程建設(shè)項目征地補償安置的實施意見》《鐵路建設(shè)項目征地拆遷包干工作的指導(dǎo)意見》。建成全省第一批16家交通運輸行業(yè)法律服務(wù)站。深入開展全省運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治，執(zhí)法不規(guī)范問題得到有效治理。

　　·提升信用管理質(zhì)效。深化信用承諾制應(yīng)用，建立大件運輸許可“信用+承諾+批量”審批新模式。開展高頻失信行為整治，367家失信企業(yè)退出臺賬，7559條行政處罰公示信息完成修復(fù)。在行業(yè)拓展22種“信易+”場景應(yīng)用，南京、宿遷2個案例獲評第五屆“新華信用杯”全國優(yōu)秀信用案例，南京、蘇北2個案例入選2023年全國信用交通典型案例。

　　2023年底召開的省委十四屆五次全會和省委經(jīng)濟工作會議，對扎實做好2024年全省經(jīng)濟工作作出部署安排。新的一年，圍繞落實省委全會和省委經(jīng)濟工作會議要求，全省交通運輸系統(tǒng)將奮力加快建設(shè)高質(zhì)量交通強省，為不斷譜寫“強富美高”新江蘇現(xiàn)代化建設(shè)新篇章貢獻交通力量。