記者8月8日從市交通運(yùn)輸局獲悉，縱貫江蘇中部的鹽泰錫常宜鐵路近期取得明顯進(jìn)展：項目鹽城至靖江站段、惠山站至宜興段獲可研批復(fù)。至此，鹽宜高鐵除靖江至江陰過江段外，全線可研均已批復(fù)，距離項目實(shí)質(zhì)性開工又邁出了堅實(shí)一步。

　　鹽泰錫常宜鐵路是江蘇省“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的骨干線路，項目北起鹽城市，中連泰州市，過江后終至宜興。全線正線線路長度約311公里，設(shè)站11座，設(shè)計速度350公里/小時。

　　就靖江市民翹首以盼的“高鐵破零”問題，記者了解到，鹽泰錫常宜鐵路已確定在我市設(shè)靖江站。靖江站為高架站，位于靖城街道東南村，車站規(guī)模按2臺6線設(shè)計。

　　鹽泰錫常宜鐵路過江問題一直備受關(guān)注。記者獲悉，根據(jù)多輪橋隧方案比選，經(jīng)充分研究論證，目前鹽泰錫常宜鐵路已確定采取隧道形式下穿長江，方案已基本穩(wěn)定，正加快推進(jìn)可研批復(fù)前置要件辦理。過江段初步設(shè)計文件正根據(jù)預(yù)審審查會意見進(jìn)一步修改完善，項目與國鐵網(wǎng)接軌意見已完成上海局集團(tuán)初審，目前各項前期工作正在有序推進(jìn)，爭取年底前開工建設(shè)。

　　鹽泰錫常宜鐵路北承青鹽、徐宿淮鹽鐵路，中聯(lián)北沿江高鐵、南沿江城際鐵路、滬寧城際，南接寧杭高鐵，建成后將形成縱貫魯東南、蘇北、蘇中、蘇南及浙江地區(qū)的快速客運(yùn)通道，在蘇南、蘇北、蘇中城市之間構(gòu)筑起“2小時快速交通圈”，對促進(jìn)長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有重要意義。