今年以來，市交通執(zhí)法支隊(duì)強(qiáng)化目標(biāo)管理，在工作機(jī)制、服務(wù)質(zhì)效、監(jiān)管方式、數(shù)智賦能上下功夫，推動(dòng)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按時(shí)保質(zhì)完成。

一是完善執(zhí)法工作機(jī)制。完善信用監(jiān)管，前三季度，對(duì)全市1708家道路運(yùn)輸經(jīng)營者、2500余名交通運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證作信用累計(jì)記分處理。將652家道路運(yùn)輸企業(yè)、528名道路運(yùn)輸從業(yè)人員列入重點(diǎn)關(guān)注名單和重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象名錄庫，及時(shí)進(jìn)行失信提示和警示約談，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管，督促企業(yè)從業(yè)人員糾正違法失信行為。同時(shí)，將71家企業(yè)和177名從業(yè)人員列入守信激勵(lì)“紅名單”。積極打造“信易+”應(yīng)用場景，將企業(yè)信用與行政審批、政務(wù)服務(wù)、遠(yuǎn)程勘驗(yàn)等事項(xiàng)深度融合，實(shí)施等級(jí)化服務(wù)、差異化監(jiān)管。結(jié)合信用管理，在危貨企業(yè)開展“一企一策”，在大件運(yùn)輸領(lǐng)域探索 “信用+承諾+批量”審批，拓展信用管理使用范圍，減少了對(duì)企業(yè)的檢查，提高了工作效率。

二是提升執(zhí)法服務(wù)質(zhì)效。優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，開通14條通學(xué)定制公交線路，打造3條市區(qū)敬老愛老城市公交線路，優(yōu)化調(diào)整18條。培育定制客運(yùn)線路16條、定制客運(yùn)車輛24輛、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)戶8家，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)城市客運(yùn)、道路客運(yùn)與高鐵、民航之間“零距離”換乘，指導(dǎo)汽車客運(yùn)站商站融合、與關(guān)聯(lián)消費(fèi)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，入選全省汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展典型案例。開展出租汽車文明服務(wù)攻堅(jiān)行動(dòng)，強(qiáng)化網(wǎng)約車聚合平臺(tái)規(guī)范管理、專項(xiàng)執(zhí)法，全市在營網(wǎng)約車合規(guī)車輛、合規(guī)駕駛員雙合規(guī)訂單率達(dá)到97%以上，列全省第一。建立大件運(yùn)輸企業(yè)幫辦服務(wù)機(jī)制，建立動(dòng)態(tài)服務(wù)名錄，推出分類精準(zhǔn)勘驗(yàn)、開展定制服務(wù)等優(yōu)化大件許可服務(wù)和監(jiān)管“九項(xiàng)舉措”，協(xié)調(diào)解決企業(yè)在大件運(yùn)輸過程中遇到的急、難、愁、盼問題。開展船員培訓(xùn)質(zhì)量提升年工作，成功申報(bào)省局內(nèi)河一類輪機(jī)實(shí)操考點(diǎn)。遠(yuǎn)赴蘇南、浙江、上海等地對(duì)淮安籍船舶開展“集中送檢”服務(wù)，檢驗(yàn)船舶120余艘，為企業(yè)和船員節(jié)約資金12余萬元。

三是創(chuàng)新執(zhí)法監(jiān)管方式。堅(jiān)持“信息源+信息化”道路執(zhí)法，加大對(duì)重點(diǎn)線路、重點(diǎn)區(qū)域的違法違規(guī)行為打擊力度。1-10月，全市查處各類道路運(yùn)輸違法案件4748件，申請(qǐng)非法營運(yùn)車輛列入高速公路稽核名單636輛，移除666輛。對(duì)于對(duì)抗執(zhí)法、拒不繳納罰款的非法營運(yùn)駕駛員，法定期限屆滿后，向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。出臺(tái)流域化監(jiān)管實(shí)施方案，推動(dòng)水上執(zhí)法從區(qū)域化向流域化轉(zhuǎn)型，提升重點(diǎn)水域協(xié)同共治能力。推行水上一體化執(zhí)法，深入開展“三無”船舶、水上游覽經(jīng)營、船舶超載、船證不符等各類專項(xiàng)整治；綜合利用現(xiàn)場巡航、視頻監(jiān)控、智能交管系統(tǒng)等感知方式，加大對(duì)船舶的檢查頻率，共巡航3803艘次，出動(dòng)執(zhí)法人員3.14萬余人次，巡航里程6.5萬余公里，檢查各類船舶7410艘次。

四是深化執(zhí)法數(shù)智賦能。建設(shè)智慧執(zhí)法裝備體系，提高移動(dòng)布控球、電子卡口、手持執(zhí)法終端等設(shè)備在現(xiàn)場執(zhí)法中的使用率，抓好“兩客一危”運(yùn)輸車輛智慧監(jiān)管場景應(yīng)用，完成城區(qū)客運(yùn)市場非法營運(yùn)智能監(jiān)管開發(fā)應(yīng)用，研發(fā)本市、外市籍及過境“兩客一?！避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)測模型，提高道路運(yùn)輸重點(diǎn)車輛監(jiān)管，提升“線上+線下”一體化執(zhí)法效能。開展網(wǎng)約車、出租車等重點(diǎn)營運(yùn)車輛智能監(jiān)管模塊等交通執(zhí)法應(yīng)用場景建設(shè)與應(yīng)用。運(yùn)行水上交通“流域化”智慧監(jiān)管新模式，綜合運(yùn)用開展大數(shù)據(jù)分析，形成大數(shù)據(jù)信息研判、指揮調(diào)度、執(zhí)法監(jiān)督三合一的高效“一體化”執(zhí)法，通過“線上研判+線下核查”的模式，提高查處船舶污染物偷排漏排、虛假交付等違法行為的精準(zhǔn)性，提高船舶水污染防治監(jiān)管效能。