臺(tái)傳媒記者李寒陽(yáng)

4月17日，健跳港區(qū)呈現(xiàn)一派繁忙景象：萬(wàn)噸巨輪有序穿梭，橋吊裝卸晝夜不息，碼頭作業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

時(shí)值《臺(tái)州港健跳港區(qū)規(guī)劃修訂方案》獲批暨口岸開(kāi)放正式落地一周年，三門縣健跳鎮(zhèn)正以交通網(wǎng)絡(luò)為脈絡(luò)、港口樞紐為核心，推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)城加速擴(kuò)容升級(jí)。

今年年初，臺(tái)州市“新春第一會(huì)”明確提出，要以“綜合交通提級(jí)擴(kuò)容”為戰(zhàn)略抓手，著力完善綜合運(yùn)輸骨干通道、提升港口能級(jí)、強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)體系。在此背景下，健跳港區(qū)正加快推進(jìn)深水岸線開(kāi)發(fā)、高速路網(wǎng)建設(shè)與臨港產(chǎn)業(yè)布局的深度融合，全力打造長(zhǎng)三角南翼“海陸聯(lián)動(dòng)”樞紐新城。

深水良港筑基，碼頭群蓄勢(shì)“大吞大吐”

健跳港，17公里岸線蜿蜒，水深9米至47米，外有島嶼屏障、內(nèi)被群山環(huán)抱，是天然避風(fēng)良港。去年4月，《臺(tái)州港健跳港區(qū)規(guī)劃修訂方案》獲浙江省政府批復(fù)，這座深水港正式邁入“規(guī)劃引領(lǐng)、集群發(fā)展”新階段。

“得益于口岸開(kāi)放政策，公司外貿(mào)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。目前船塢內(nèi)正在修理的5艘船舶均為外籍，一季度業(yè)務(wù)中外籍船舶占比已超九成?！闭憬┯言齑邢薰究偨?jīng)理徐海鑫說(shuō)。

作為臺(tái)州船舶修造重鎮(zhèn)，健跳現(xiàn)有修造船企業(yè)7家，其中規(guī)上企業(yè)3家，2024年產(chǎn)值近12億元。依托RCEP機(jī)遇，當(dāng)?shù)卣苿?dòng)新洲造船等企業(yè)提升噸位承接能力，并利用7萬(wàn)噸級(jí)港口水深，謀劃拓展東南亞市場(chǎng)。

大宗物流樞紐建設(shè)同樣如火如荼。浙東南現(xiàn)代大宗商品物流園區(qū)碼頭上，4座38米高的紅色門座式起重機(jī)巍然矗立，單次吊裝40噸貨物。

“試運(yùn)營(yíng)期間吞吐量已破100萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)今年能實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)至400萬(wàn)噸?！闭銝|南大宗商品物流園區(qū)碼頭負(fù)責(zé)人陳晨透露，該碼頭總投資1.8億元，新建2個(gè)5000噸級(jí)泊位，砂石、船板等貨物經(jīng)海陸聯(lián)運(yùn)輻射全國(guó)。

隨著恒投二期3.5萬(wàn)噸級(jí)碼頭、臺(tái)州灣海工碼頭等項(xiàng)目推進(jìn)，萬(wàn)噸級(jí)碼頭群年內(nèi)將大幅提升港區(qū)吞吐能力，助力健跳港爭(zhēng)創(chuàng)“浙中沿海大宗商品資源配置支點(diǎn)”。

“過(guò)去做內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸散裝水泥，未來(lái)謀劃用集裝箱做外貿(mào)業(yè)務(wù)?！迸_(tái)州恒投工貿(mào)有限公司總經(jīng)理陳榮熙坦言，港口開(kāi)放與路網(wǎng)升級(jí)讓企業(yè)拓展業(yè)務(wù)底氣十足，二期碼頭升級(jí)完成后，業(yè)務(wù)將向高附加值領(lǐng)域拓展。

立體路網(wǎng)貫通，T型樞紐打通腹地“脈絡(luò)”

近日，甬臺(tái)溫高速至沿海高速三門聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目土建工程基本完成，全面進(jìn)入路面、房建等各項(xiàng)附屬工程施工階段。項(xiàng)目建成后，三門將形成兩縱一橫的H型高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）10分鐘內(nèi)上高速。

港口是健跳向海圖強(qiáng)的“引擎”，內(nèi)陸交通網(wǎng)則是聯(lián)動(dòng)腹地的“脈絡(luò)”。228國(guó)道、沿海高速與在建的兩高聯(lián)絡(luò)線交匯，形成全省少有的T型高速樞紐。

作為臺(tái)州“四縱四橫六聯(lián)”高速網(wǎng)關(guān)鍵工程，兩高聯(lián)絡(luò)線建成后將徹底打通臺(tái)州北部東西向交通瓶頸。同步推進(jìn)的北疏港道路、七市塘港南路等疏港大道，將進(jìn)一步縮短港口與臨港產(chǎn)業(yè)城的距離。

此外，交通紅利也大大激活了健跳的產(chǎn)業(yè)動(dòng)能。在六敖北塘區(qū)塊，8家因金融危機(jī)閑置的船廠經(jīng)“低效用海有機(jī)更新”煥發(fā)新生，臺(tái)州灣海工風(fēng)電裝備項(xiàng)目落地180畝舊廠區(qū)，預(yù)計(jì)畝均稅收從不足2萬(wàn)元躍升至15萬(wàn)元；總投資406億元的三門核電二期、9.8億元的電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站等重大項(xiàng)目，也因交通便利加速集聚。

“健跳港區(qū)是臺(tái)州港‘一港六區(qū)’的重要組成部分，向外聯(lián)通國(guó)際，往內(nèi)輻射全國(guó)，打造海洋、陸地交通的雙樞紐，既是經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需，也是產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張所趨?！苯√?zhèn)黨委書(shū)記邱永平說(shuō)。

臨港經(jīng)濟(jì)騰飛，多鏈融合繪就產(chǎn)業(yè)“新藍(lán)圖”

今年一季度，三門臨港產(chǎn)業(yè)城規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值達(dá)11.43億元（不含三門核電），同比增長(zhǎng)11.14%；投資工業(yè)性3.58億元，同比增長(zhǎng)40%，固定資產(chǎn)投資3.79億元，同比增長(zhǎng)27%。

在交通網(wǎng)絡(luò)與港口資源的疊加效應(yīng)下，健跳港區(qū)的輻射半徑不斷擴(kuò)大，加速融入“一帶一路”國(guó)際航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，成為長(zhǎng)三角南翼銜接內(nèi)外循環(huán)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，形成“以港聚產(chǎn)、以產(chǎn)興城”的開(kāi)放格局。

洋市涂區(qū)塊5950畝填海造地區(qū)域納入化工園區(qū)擴(kuò)園規(guī)劃后，已吸引多個(gè)省重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地，未來(lái)將聯(lián)動(dòng)七市塘工業(yè)區(qū)塊打造“萬(wàn)畝千億”新材料產(chǎn)業(yè)集群；而臨港產(chǎn)業(yè)城通過(guò)“低效用地整治+精準(zhǔn)招商”模式，累計(jì)盤活土地1074畝，引入機(jī)電制造、農(nóng)產(chǎn)品加工等新興業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈“補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈”。

當(dāng)前，健跳港區(qū)正依托智慧物貿(mào)集散中心、港口岸開(kāi)放創(chuàng)新示范區(qū)等前瞻性項(xiàng)目，推動(dòng)物流、資金流、信息流高效集聚。在長(zhǎng)三角一體化與RCEP機(jī)遇疊加的背景下，健跳鎮(zhèn)正通過(guò)優(yōu)化口岸服務(wù)、培育總部經(jīng)濟(jì)、拓展跨境電商等舉措，推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)大宗物流向高附加值領(lǐng)域升級(jí)。

同時(shí)，健跳鎮(zhèn)著力構(gòu)建“黨建鏈+產(chǎn)業(yè)鏈”雙鏈融合工作機(jī)制，不斷提升碼頭運(yùn)營(yíng)效率與服務(wù)質(zhì)量，帶動(dòng)臨港物流、船舶修造、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

“未來(lái)，健跳將持續(xù)以港產(chǎn)城融合為路徑，放大深水良港和立體交通疊加優(yōu)勢(shì)，為臺(tái)州建設(shè)全球一流臨港產(chǎn)業(yè)帶貢獻(xiàn)健跳力量?！鼻裼榔秸f(shuō)。