八堡船閘 

日前，第二屆“明星船閘”推選宣傳活動結果在杭州出爐——由中國航海學會船閘專業(yè)委員會、中國引航協(xié)會等單位專業(yè)人士組成專家組，聽取各船閘單位的推介展示，最終形成了“明星船閘”名單，八堡船閘、葛洲壩船閘、施橋船閘、丹金船閘、犍為航電樞紐船閘、草街航電樞紐船閘、桂平船閘、雙港船閘、韓莊船閘、泗陽船閘被推選為“十佳明星船閘”，施橋船閘、葛洲壩船閘、八堡船閘同時分別被推選為“文化船閘”“智慧船閘”“綠色船閘”。

船閘是重要的通航建筑物，是船舶在航道順暢行駛的重要保障，在我國有著悠久的歷史。公元前214年，秦始皇開鑿靈渠，設置陡門，成為最早的船閘。兩千多年來，船閘有力服務了我國航運事業(yè)的發(fā)展，也伴隨著新時代交通強國建設的火熱實踐邁入了新的階段。八堡船閘連接京杭大運河和錢塘江、葛洲壩船閘服務長江黃金水道、桂平船閘助推西江航運發(fā)展……一座座船閘以其獨特魅力，成為鮮明的文化地標。

當前，杭州交投船閘管理有限公司管理著八堡、三堡、新壩、富春江4座船閘，八堡、三堡船閘溝通錢塘江和大運河，新壩船閘連接錢塘江和浙東運河（杭甬運河），富春江船閘是錢塘江中上游航運的樞紐。2024年，4座船閘共通過船舶165441艘次，完成過閘量12439.21萬噸。

投運一年半、此次獲評“明星船閘”“綠色船閘”的八堡船閘，如今已接替三堡船閘，成為溝通錢塘江和大運河的主通道，承擔了八成以上的貨運量。