周末的清晨，一輛嶄新的新能源公交車從縣城南換乘中心緩緩駛出，沿著平坦寬闊的237省道，一路駛向風(fēng)景如畫的4A級景區(qū)——獨(dú)秀山公園。車上，正帶著孩子前往游玩的市民李女士笑容滿面：“以前去獨(dú)秀山要么自駕，要么等班車，費(fèi)時又費(fèi)力?，F(xiàn)在公交直達(dá)，班次密集，票價才三塊錢，真是方便又實惠！”
這條連接縣城與景區(qū)的“風(fēng)景線”，正是懷寧縣深入貫徹落實《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》、扎實推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化的生動縮影。近年來，懷寧縣緊緊圍繞“十四五”規(guī)劃中“構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系”的目標(biāo)，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)與城鄉(xiāng)交通一體化深度融合，大力推進(jìn)“路、站、運(yùn)、郵”協(xié)同發(fā)展，全力打通城鄉(xiāng)融合的“血脈經(jīng)絡(luò)”，讓高效便捷的交通網(wǎng)絡(luò)成為鄉(xiāng)村振興、共同富裕的“快車道”。
路網(wǎng)提質(zhì)：從“走得了”到“走得好”?；A(chǔ)在路，希望也在路?！笆奈濉币詠恚瑧褜幙h累計投入8.24億元，扎實推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，新改擴(kuò)建農(nóng)村公路448.533公里，硬化道路35.237公里，改造危橋73座。昔日狹窄的水泥路，如今已拓寬為平整的瀝青混凝土路；曾經(jīng)的“斷頭路”被打通，老舊危橋煥然一新，安全防護(hù)設(shè)施全面升級。一條條“四好農(nóng)村路”如玉帶般在青山綠水間蜿蜒伸展，串聯(lián)起縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊與產(chǎn)業(yè)園區(qū)，成為服務(wù)發(fā)展、惠及民生的“毛細(xì)血管”。
公嶺鎮(zhèn)三鋪村便是路網(wǎng)升級的受益者?！耙郧奥氛囯y進(jìn)，游客稀稀拉拉?，F(xiàn)在路修好了，旅游大巴能直達(dá)村口，周末和節(jié)假日游客絡(luò)繹不絕，村里的民宿、農(nóng)家樂、土特產(chǎn)銷售都火起來了！”村黨支部書記查顯林激動地說。一條路，不僅改變了出行方式，更成為帶動發(fā)展的“產(chǎn)業(yè)路”“致富路”，生動詮釋了“交通是中國式現(xiàn)代化的開路先鋒”的深刻內(nèi)涵。
公交普惠：從“有車坐”到“方便坐”。路修好了，服務(wù)更要跟上。懷寧縣以“城鄉(xiāng)公交一體化”為牽引，一方面夯實硬件基礎(chǔ)，建成二級客運(yùn)站、三級客運(yùn)站、公交停保場各1座，公交換乘中心6個，新改建鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合服務(wù)站10個；另一方面優(yōu)化運(yùn)力配置，新購138輛新能源公交車，開通28條城鄉(xiāng)公交線路，覆蓋全部20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
截至目前，全縣已有158個建制村通公交，鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村公交覆蓋率達(dá)78%以上，部分人口密集的自然村也實現(xiàn)公交互通。在黃龍鎮(zhèn)朝陽村公交站，正準(zhǔn)備進(jìn)城看孫子的汪大娘高興地說：“現(xiàn)在進(jìn)城，抬腳就上車，半小時一班，再也不用像以前那樣等不定時的班車了！”普惠公交不僅拉近了城鄉(xiāng)距離，更讓發(fā)展成果真正惠及千家萬戶。
融合賦能：“客貨郵”激活鄉(xiāng)村末梢。懷寧縣積極探索“城鄉(xiāng)公交+物流配送+郵政快遞”融合發(fā)展新模式，建成鎮(zhèn)級運(yùn)營中心20個、村級綜合便民服務(wù)站155個，開通縣鄉(xiāng)郵路30條、城鄉(xiāng)客貨郵合作線路6條。依托覆蓋廣泛的公交網(wǎng)絡(luò)，在保障客運(yùn)的同時，利用公交車捎帶快遞包裹和農(nóng)產(chǎn)品，構(gòu)建起縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系，打通了“工業(yè)品下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向通道。
在洪鋪鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站，從縣城公交班車卸下的快遞包裹正被快速分揀，即將由村級公交或配送車送往各村?！耙郧叭】爝f得跑到鎮(zhèn)上，現(xiàn)在村口就能拿到，太方便了！”一位村民邊取件邊感慨。與此同時，村里的土雞蛋、山貨、手工制品也借助這一系統(tǒng)，便捷地發(fā)往縣城乃至更遠(yuǎn)市場，有效激活了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的“微循環(huán)”。
“我們正在打造‘一點多能、一網(wǎng)多用’的綜合運(yùn)輸服務(wù)體系?！笨h交通運(yùn)輸局局長彭志寶表示，“這既提升了公交運(yùn)營效益，又降低了農(nóng)村物流成本，為鄉(xiāng)村振興注入了新動能?！?/p>
阡陌交通，承載著百姓期盼，聯(lián)通著發(fā)展夢想。懷寧縣通過構(gòu)建“外通內(nèi)聯(lián)、通村達(dá)組、安全便捷、普惠高效”的現(xiàn)代化城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸體系，極大縮短了城鄉(xiāng)時空距離，促進(jìn)了人員、物資、信息、資金的高效流動。一條條幸福路、一座座連心站、一輛輛便民車，正載著懷寧人民在城鄉(xiāng)融合的康莊大道上穩(wěn)步前行，書寫著新時代交通強(qiáng)縣的動人篇章。（撰稿人：朱能干 嚴(yán)懿 審稿人：劉同娟）
