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無錫至墨西哥城貨運航線成功首航

  16日零時57分,無錫碩放機場用一場隆重的水門禮,迎接無錫至墨西哥城貨運航線的首航。

  現(xiàn)場,隨著一架A330貨機平穩(wěn)降落駛?cè)牖械?,兩輛消防車噴出的水柱在空中交織成一道壯觀的水門,為貨機的抵達(dá)接風(fēng)洗塵。

  一條貨運航線的開啟緣何受到如此禮遇,其含金量究竟幾何,又為什么會選擇由無錫開啟?

  一次首航創(chuàng)出多個紀(jì)錄

  該航線不僅是無錫碩放機場開通的首條拉美航線,還是省內(nèi)首條聯(lián)通拉丁美洲地區(qū)的全貨機定班航線,填補了江蘇至墨西哥的航線空白,為更多“國貨”搭建起通往拉美地區(qū)的“空中貨運走廊”。

  15日深夜,機場貨站內(nèi),機場工作人員正緊鑼密鼓地整理著一板又一板即將“飛越大洋”的“國貨”。他們的目標(biāo)只有一個——確保每一件貨物都能安全、準(zhǔn)時地裝載上貨機,飛越大洋抵達(dá)遙遠(yuǎn)的墨西哥城。這些貨物中,不乏來自國內(nèi)知名跨境電商平臺的商品,它們都被工作人員小心翼翼地打包裝板,以確保在長途飛行中完好無損。

  值得一提的是,此次墨西哥城往返無錫航班由墨西哥貨運航空公司執(zhí)飛,這是目前國內(nèi)唯一一家執(zhí)飛墨西哥城與中國間航線的墨西哥本土航空公司。計劃每周運行三班,分別在周二、周四和周日執(zhí)行。航班計劃在凌晨4點起飛。

  “連飛機都要‘吃兩次飯’。”無錫空港物流有限公司總經(jīng)理周小洪告訴記者,由于目前飛往墨西哥的航班都是滿載,而單程時間長達(dá)22小時50分鐘,所以中間還需要經(jīng)停韓國仁川和美國安克雷奇進(jìn)行兩次加油。

  墨西哥航線含金量究竟幾何?

  “新航線的開辟,預(yù)示著無錫在跨境電商領(lǐng)域的處理能力上實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,不僅將進(jìn)一步提升無錫碩放機場貨運保障能力,還將為無錫乃至整個長三角地區(qū)的電商發(fā)展注入新的活力。”無錫海關(guān)駐機場辦事處副主任李宇鋒介紹,墨西哥作為連接南美的關(guān)鍵門戶,是南美聯(lián)運貨源的重要中轉(zhuǎn)樞紐。

  如今,墨西哥不僅是中國在拉美地區(qū)的第二大貿(mào)易伙伴,還是全球電商增速最快的國家之一,是拉美第二大電商市場,增長潛力巨大。

  為了航線的開通,機場集團(tuán)組織專門團(tuán)隊進(jìn)行了深入調(diào)研,他們發(fā)現(xiàn)我市及長三角地區(qū)與墨西哥的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補性高,存在較大的外貿(mào)發(fā)展空間。

  “通過貨運直航,能夠讓更多的拉美商家和買家直接購買到物美價廉的中國商品,助力本土商家出海。”無錫機場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,無錫的集成電路、高端紡織服裝、汽車零配件、生物醫(yī)藥、物聯(lián)網(wǎng)、跨境電商等產(chǎn)業(yè)高度契合墨西哥進(jìn)口市場的需求,同時蘇州的汽車零配件和高端紡織,常州的汽車零配件、戶外用品、家紡,揚州的酒店用品、毛絨玩具,南通的家紡家居、服裝服飾、勞保用品,泰州的戶外體育休閑用品、紡織箱包,徐州的母嬰用品等產(chǎn)業(yè)都是非常適合出口墨西哥和拉美市場的產(chǎn)品。

  “該航線出口以跨境電商貨物為主,預(yù)計每個航班跨境電商貨物數(shù)量約3000件,票數(shù)可達(dá)10萬票以上。”無錫空港物流有限公司副總經(jīng)理王成功介紹,目前,航線進(jìn)口貨物以汽車零配件等普貨為主,后期有望增加鮮花和水果,為此機場正積極開展進(jìn)口水果口岸可行性評估,著手準(zhǔn)備進(jìn)境水果指定監(jiān)管場地的申報工作。

  為何對無錫情有獨鐘?

  “從去年11月開始初步洽談,中間去掉春節(jié)長假,到最終實現(xiàn)航線落地,整個過程僅用了五個月的時間。”作為該航線貨運代理,美獅物流(深圳)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人劉云云細(xì)數(shù)著讓人欽佩的“無錫效率”,“從初期市場調(diào)研,到后續(xù)的精準(zhǔn)對接,再到開航計劃的排定,無錫都制定了詳細(xì)的時間表,解決了一系列難題。”

  4月15日,在無錫海關(guān)的緊密配合下,6萬余票貨物從運抵機場到查驗放行,全程僅耗時不到4小時。

  在劉云云看來,“高效的查驗流程使貨物得以迅速流轉(zhuǎn),降低了因物流延誤可能帶來的種種風(fēng)險。與此同時,縮短的滯留時間無形中降低了倉儲、人力等各項成本,有力地支撐了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與市場競爭力。”

  “小可愛(口岸),大優(yōu)勢。”周小洪用這樣六個字來概括無錫碩放機場的優(yōu)勢。他介紹說,無錫口岸雖然規(guī)模不大,但是7×24小時的全天候通關(guān),加上多種個性化服務(wù)的加持,通關(guān)操作更為便捷。

  記者了解到,為確保航線順利落地運行,在民航局、市委市政府的支持下,機場集團(tuán)與海關(guān)、邊檢、公安、航油等單位通力合作。機場“快跨無憂”貨運保障團(tuán)隊通過制定詳盡的服務(wù)指南,優(yōu)化業(yè)務(wù)系統(tǒng),并對客戶提供全天候的服務(wù)支持。同時,與海關(guān)、報關(guān)企業(yè)等相關(guān)部門緊密合作,確保貨物到達(dá)后能夠快速通關(guān)和安檢,為航班的高效運行提供堅實保障。

  今年以來,無錫碩放機場持續(xù)加大國際貨運航線網(wǎng)絡(luò)布局力度,積極拓展全球貨運市場。除每周三班墨西哥航線外,目前,機場穩(wěn)定運行每周三班德國萊比錫航線,同時,韓國首爾貨運航線已加密實現(xiàn)每天一班,為無錫及周邊地區(qū)制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)等提供了強有力的物流支持。

  凌晨5時42分,目送著滿載的A330貨機沖天而起,現(xiàn)場的每個人眼中都充滿了期待與憧憬。

  未來,這不僅是連接兩地貿(mào)易的“空中高速公路”,或許更將成為一條跨越大洋的紐帶、一座連結(jié)起兩地文化交流的橋梁,書寫中墨友好合作的新篇章。

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