近日，在位于灌河北岸的灌南臨港產(chǎn)業(yè)片區(qū)蘇北最大的8.5萬(wàn)噸級(jí)散貨船“萬(wàn)銘公正”號(hào)順利上水。這是蘇北造船史上自主建造的最大噸位船舶入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS）。

作為蘇北唯一特種船舶產(chǎn)業(yè)園，自2022年以來(lái)，我市灌南臨港產(chǎn)業(yè)片區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)便以高技術(shù)高附加值船舶制造為突破轉(zhuǎn)型方向，僅通過(guò)一年時(shí)間，就從3萬(wàn)噸級(jí)以下制造力的“小船塢”，一躍向11.5萬(wàn)噸級(jí)船舶制造力沖刺，帶領(lǐng)我市船舶制造進(jìn)入“大船時(shí)代”。該船是由江蘇臻達(dá)船業(yè)建造的，船總長(zhǎng)229.9米，型寬36.5米，型深19米，適合運(yùn)載各類散貨，是可在國(guó)際無(wú)限航區(qū)通行的綠色經(jīng)濟(jì)型散貨船，較同類型船舶可節(jié)約用油8%。

這艘“巨無(wú)霸”是我市目前建造的最大噸位散貨船，建造期間，采用新型球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能消渦鰭等推進(jìn)設(shè)施優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)，使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現(xiàn)。據(jù)了解，從建造到上水用時(shí)240天左右，較年度計(jì)劃提前半個(gè)月。今年以來(lái)，該園區(qū)在建船舶23艘，共計(jì)42萬(wàn)載重噸，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4.7億元；從去年至今，訂單新增20億元。