2025年1月5日零時起，全國鐵路將實施2025年第一季度列車運行圖。25日，記者從高鐵宜興站獲悉，此次調(diào)圖中，伴隨著滬蘇湖高鐵的通車，宜興至上海高鐵列車將增至每天6趟，最快1小時6分鐘即可到達上海，市民出行更為快捷。

　　滬蘇湖高鐵是長三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈的重點項目，打通了長三角東西向“大動脈”。該線路由上海虹橋站引出，途經(jīng)蘇州，終至湖州，線路全長約163公里，其中江蘇境內(nèi)線路長約52.36公里，設(shè)計時速350公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。滬蘇湖高鐵在湖州站與寧杭高鐵連接，實現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　據(jù)高鐵宜興站副站長牛國雙介紹，2025年1月5日，鐵路列車運行圖將重新調(diào)整，隨著滬蘇湖高鐵的開通運營，宜興到上海的高鐵列車將由現(xiàn)在每日2趟增至6趟，其中5趟列車到達上海南站，1趟列車到達上海虹橋站。宜興到上海的始發(fā)列車將繼續(xù)保留。屆時，包括這趟列車在內(nèi)的宜興至上海的高鐵列車，將不再需要繞道杭州，可經(jīng)滬蘇湖高鐵直達上海，大大減少了運行時間，最快1小時6分鐘即可到達上海。相關(guān)線路的車票正在陸續(xù)發(fā)售中，具體列車信息，市民和旅客可以登錄鐵路12306官方網(wǎng)站進行查詢。

　　“滬蘇湖高鐵的開通讓處于核心地段的高鐵宜興站在區(qū)位優(yōu)勢上更加凸顯，為宜興融入上海‘一小時都市圈’帶來了多重利好。”宜興市鐵路航空事業(yè)發(fā)展中心副主任、黨支部副書記吳駿表示。眼下，宜馬快速通道通車在即，錫宜S2線加快建設(shè)中，以寧杭、宜長、常宜、錫宜4條高速為主體的公路運輸體系，為宜興打造更具帶動力和支柱作用的區(qū)域中心城市奠定了堅實基礎(chǔ)。除此以外，長三角“中軸線”鹽宜高鐵啟動招標，計劃明年1月正式開工。

　　大交通格局下，廣大市民有了更加便捷的出行方式，也為宜興的經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)合作、旅游開發(fā)、人才引進等帶來了新的機遇，將進一步提升宜興的城市影響力和競爭力，更好地融入長三角區(qū)域一體化發(fā)展。