圖為在“3+N”裝置中工作的公交車司機(jī)(韋俊志 攝)

圖為演練中公安干警制伏歹徒(韋俊志 攝)

　　人民網(wǎng)南寧1月26日電 由廣西公安廳和交通運(yùn)輸廳聯(lián)合召開的全區(qū)城市公交車安全防范工作現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流會1月25日在南寧召開。會議透露，廣西擬用一年半的時間，讓所有城市公交車一律安裝“3+N”種安全防護(hù)設(shè)備。

　　廣西全區(qū)推行的城市公交車“3+N”安全防護(hù)專項(xiàng)行動中，“3”即全區(qū)所有的城市公交車一律安裝“駕駛區(qū)域防護(hù)隔離設(shè)施”“一鍵報警設(shè)備”和“車載視頻監(jiān)控設(shè)備”。“N”即指各市結(jié)合實(shí)際情況，自行加裝其他相關(guān)防護(hù)設(shè)施，或者采取其他防護(hù)措施，如安裝自動玻璃器、易燃易爆物品監(jiān)測裝置、自動滅火系統(tǒng)、遠(yuǎn)程熄火系統(tǒng)等。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前，廣西區(qū)內(nèi)運(yùn)營的城市公交車有1.46萬余輛，涉及線路1700多條，線路總長度超過30000公里，每年總運(yùn)營里程達(dá)6.1億多公里，客運(yùn)量13億人次。平均每天有350多萬人次選擇公交車出行。全區(qū)安裝智能視頻監(jiān)控的公交車僅有1300多輛，占公交車的9%，公交車駕駛區(qū)安裝全包結(jié)構(gòu)隔離設(shè)施的有570多輛，占4%。

　　據(jù)南寧公共交通有限責(zé)任公司汽車管理員覃曉樂介紹，南寧市公交除新增“駕駛區(qū)域安裝防護(hù)隔離”“一鍵報警”“車載視頻監(jiān)控”設(shè)備外，還將重點(diǎn)更新車輛防火及乘客逃生等相關(guān)設(shè)備。南寧公交車新型防火設(shè)施含機(jī)艙自動滅火裝置、防火配電盒、電池箱自動滅火裝置、PVU防火地板及防火側(cè)板等。緊急逃生裝置有車門應(yīng)急開關(guān)、外推式安全窗、一鍵破玻裝置、安全天窗等。以上所有安全防護(hù)裝置，統(tǒng)稱為“3+N”安全防護(hù)設(shè)施，它們將為今后保障乘客生命財產(chǎn)安全發(fā)揮重要作用。

　　公交車有了新的安全防護(hù)設(shè)施，當(dāng)遇到乘客搶奪方向盤、失火、搶劫等險情時該如何使用?當(dāng)天，會議還舉行了城市公交車應(yīng)急處置演練及城市公交車“3+N”安全防護(hù)設(shè)施的展示，不少市民前來圍觀。

　　“請大家?guī)兔刂圃撁丝?，我報警處理，謝謝大家!”14時30分，參與應(yīng)急處置演練的公交車駛進(jìn)現(xiàn)場，途中搖晃不止。該車正模擬肇事者搶奪方向盤時的險情。車上一名乘客要求停車無果后，隨即對駕駛員進(jìn)行擊打和辱罵，并拉搶方向盤。駕駛員不顧拍打，抓緊方向盤，踩剎車停車，拉好手剎，按下車載一鍵報警裝置，開啟車輛雙閃應(yīng)急警燈，關(guān)閉電源并拔掉車鑰匙。這一系列動作一氣呵成后，駕駛員大聲求助其他乘客控制肇事者，隨即報警并檢查車上傷員情況。接到公交車報警信息的110應(yīng)急聯(lián)動中心迅速行動，趕赴現(xiàn)場接管肇事者，并進(jìn)行現(xiàn)場事故處理與取證。其后，120救護(hù)車也到達(dá)現(xiàn)場救助受傷乘客。

　　據(jù)廣西交通運(yùn)輸廳介紹，除了在公交車上加裝安全設(shè)施，此次廣西開展的城市公交車“3+N”安全防護(hù)專項(xiàng)行動還將加強(qiáng)公交車駕駛員職業(yè)培訓(xùn)，推動將應(yīng)急處置基本技能作為公交車駕駛員資格認(rèn)證的必備條件。在重要節(jié)點(diǎn)、時間段內(nèi)，廣西還將按照“一車一人”的要求，配備公交車安全員，隨車巡查。

　　(人民網(wǎng)記者 張紅璐 實(shí)習(xí)生 韋俊志)