錢士成

　　12月29日12時，南京長江大橋在“閉關(guān)”兩年后終于開通，錢士成心里很激動，他的“老朋友”又回到大家身邊了。錢士成是原南京鐵路公安處長江大橋派出所民警。從19歲入伍，到轉(zhuǎn)業(yè)上班、光榮退休，甚至締結(jié)伴侶，都與南京長江大橋密不可分。“我和大橋有一種神奇的緣分。”錢士成這樣說道。

　　1968年10月，南京長江大橋鐵路橋通車，錢士成所在的部隊成為第一批護橋部隊。19歲的錢士成第一次踏上了雄偉的南京長江大橋，負(fù)責(zé)守衛(wèi)大橋的安全，自此，他的職業(yè)生涯也和大橋緊密相連。

　　在駐守大橋前，出身農(nóng)村的錢士成從未見過火車。身穿軍裝、背上沖鋒槍，在鐵路上面站崗巡邏，第一次看到冒著黑煙的火車從眼前呼嘯而過，他整個人都呆住了。“好家伙，(火車)可真長啊!”那一刻，錢士成感到無比自豪。

　　1972年10月，錢士成被調(diào)到大橋公安科。他的主要任務(wù)就是巡線，在全長6.8公里長的大橋鐵路面線路上來回巡視，排除安全隱患，保障行車安全。

　　有一次，錢士成在巡線途中發(fā)現(xiàn)了可疑目標(biāo)——枚電子雷管，雷管落在鐵軌旁，長長的銅絲線拖在地上。一看到這玩意兒，錢士成心里一驚，“這是爆破用的東西!”錢士成趕緊向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并將電子雷管趕緊取回封存。

　　經(jīng)過細(xì)致的分析，錢士成發(fā)現(xiàn)，“這很像是煤礦上采煤爆破用的雷管。但這東西是從哪來的?為什么會出現(xiàn)在橋面上?”錢士成找到大橋鐵路面這段時間經(jīng)過的火車載物的貨票，摸清了火車從哪來到哪去，裝的什么貨等全部信息，然后聯(lián)系相關(guān)單位，終于查到這根電子雷管的來歷——煤礦上采煤用的雷管，由于技術(shù)和裝配原因沒能爆炸，工人采煤時，把它一起挖出來裝上了火車，落在了大橋上。至此，錢士成終于查清了雷管來歷。而此后，錢士成在線路上前前后后又發(fā)現(xiàn)了100多枚電子雷管，他都及時撿走封存，排除了安全隱患，保障了火車運行安全。

　　巡線工作看似簡單，但錢士成“冷暖自知”。每到夏天，大橋鐵路面氣溫近50攝氏度。每天巡線，錢士成的警服是濕了又干，干了又濕;到了冬天，大橋鐵路面上江風(fēng)寒冷刺骨。“穿上厚厚的棉大衣，走一趟下來，身上也不暖和。”錢士成說。

　　因長期在南京長江大橋上巡線，錢士成跟多路過江的公交車司機及售票員成了老熟人。錢士成的妻子原來就是大橋上一名公交車售票員，兩人因大橋相識，締結(jié)良緣。

　　春去秋來，在守護南京長江大橋41年后，2009年，錢士成退休了，但他還是舍不得大橋，經(jīng)常會到大橋上走走。他總說：“在橋上呆的時間長了，大橋就像我的老朋友一樣，這一輩子和大橋是分不開了。”