一墻一文化，一墻一風(fēng)景。近日，細心地市民發(fā)現(xiàn)，合肥軌道交通2號線漕沖站站廳的通道墻壁上，新增了一段以“瑤海印記，工業(yè)變遷”為主題的文化長廊。一幅幅畫面刻印在墻，猶如一張張電影膠片，將老合肥工業(yè)故事串聯(lián)在一起，讓人似曾相識，在頃刻間又回味無窮。

熱火朝天生產(chǎn)場景勾起曾經(jīng)建設(shè)合肥的激情回憶

3月5日上午，記者從長江東路與和縣路交口東北角的D2出入口進入該站，剛進入站廳層，一段繪有合肥工業(yè)印記的文化長廊吸引了記者的注意。

記者走近看到，這些畫面上有的展現(xiàn)了熱火朝天的工廠生產(chǎn)場景，有的定格了工人們專注勞作的身影，每一處細節(jié)都散發(fā)著歲月的氣息。

“孩子，照片里的以前都是爺爺和奶奶工作過的地方。”此時，家住附近柏莊春暖花開小區(qū)的劉慧珍女士正帶著兒子乘坐2號線，路過文化長廊時，這些生動的歷史畫面讓母子倆人駐足凝視。

不僅劉女士，家住附近的周先生對此也深有感觸。為了給坐在輪椅上的父親解悶，周先生每天都會推著85歲的父親四處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，而新近剛落成的漕沖站文化長廊也深深吸引著老父親的關(guān)注。

“父親曾經(jīng)就是恒通機械廠的工人，后來退了休還是時刻關(guān)注廠子的變化。”周先生一邊推著父親，一邊凝視著墻上的畫面。

在不少家住附近的居民看來，畫面中的場景無不勾起了他們曾經(jīng)的回憶，一種似曾相識之感油然而生，那些被歲月塵封的記憶瞬間被喚醒，令人在這頃刻間回味無窮，沉醉于這座城市深厚的工業(yè)文化底蘊之中。

“老一輩工人奉獻精神，激勵著自己要努力工作”

這段以“瑤海印記，工業(yè)變遷”為主題的文化長廊，綿延50米，運用PV板、亞克力文字及老舊照片等多元媒介，輔以工業(yè)藝術(shù)彩繪與詳盡歷史解說，重現(xiàn)長江東路180號的工業(yè)輝煌。

在現(xiàn)場記者看到，文化長廊的設(shè)計以時間軸為脈，步入其間，猶如穿梭時光隧道，耳畔似乎還回響著往昔機器的轟鳴，讓人瞬間沉浸于那個工人力量澎湃的年代。

“對于年輕一代而言，這段歷史或許陌生。不過對于我們這些‘工二代’來說，卻是無比的熟悉和溫馨。”今年49歲的王曉燕是漕沖站值班站長，作為馬合鋼人的后代，每每路過這段長廊，總讓她心潮澎湃。

王曉燕曾是馬合鋼原燃料驗收員，2016年企業(yè)停產(chǎn)后，當(dāng)年5月他們一批200多人轉(zhuǎn)崗來到了合肥軌道交通。通過自身的努力，如今她已成長為一名優(yōu)秀的值班站長。

“盡管單位變了、崗位換了、服務(wù)對象也不同了；但作為工人子弟，我們的責(zé)任不改，工作態(tài)度不變，因為我們身上流淌著老一輩工人的血脈。”與王曉燕同期進入軌道交通的還有“工二代”梁曉亮，從當(dāng)初的“司爐工”到今天的地鐵值班站長，他坦言，這段文化長廊上的圖片，無時不在激勵他努力工作，將老一輩工人的奉獻精神傳承下去。

計劃打造全省首家軌道非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承點

為什么會在漕沖站設(shè)置這樣以“瑤海記憶 工業(yè)變遷”為主題的文化墻？

對此，合肥軌道交通龍崗區(qū)域站站長趙玉珠道出了緣由。

“打造這段文化長廊，是合肥軌道交通文化進地鐵、‘軌道+文化’的一種創(chuàng)新探索。”他表示，在地鐵人流密集的公共空間里，引入歷史文化元素的注入，產(chǎn)生了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的呼應(yīng)碰撞效果，從而提升合肥軌道交通文化的傳播力度，展示合肥現(xiàn)代化城市形象。

該文化長廊由合肥軌道交通集團與瑤海區(qū)宣傳部、180文化街區(qū)共同打造，2024年12月開始打造，日前正式完工。

長廊中一張張老照片、展現(xiàn)出城市歷史變革、地名變遷、文化元素等，傳遞出濃郁的歷史人文氣息。地鐵車站中的藝術(shù)風(fēng)景在為車站環(huán)境加分的同時，也讓不同年代的人們在這里找回自己曾經(jīng)的記憶。

趙玉珠介紹，除了打造工業(yè)主題，漕沖站還注重將人文歷史融入車站環(huán)境，開展了一系列非遺文化活動，如“蛋雕”和“泥塑”體驗活動。

“目前我們正在積極運作，爭取將非遺工作室/教室引入地鐵站，計劃將漕沖站打造全省首家軌道非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的傳承點，為提升城市文化軟實力貢獻‘軌道力量’。”趙玉珠透露。

合肥在線-合新聞記者 王峰 文/攝

通訊員 李暢