浙江在線9月15日訊(通訊員 俞瓊 記者 陳雷)近日，商務(wù)部正式批復(fù)同意長龍(杭州)航空維修工程有限公司在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外開展飛機全球保稅維修業(yè)務(wù)，這也是浙江省首個獲批的飛機區(qū)外全球保稅維修項目，這意味著浙江企業(yè)首次獲得對國際航空器保稅維修的“通行證”，也為長三角地區(qū)航空維修產(chǎn)業(yè)鏈升級完善提供新助力。

　　飛機區(qū)外保稅維修業(yè)務(wù)是指，企業(yè)在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域之外，以“保稅維修”的特殊方式，將境外存在部件損壞、功能失效、質(zhì)量缺陷等問題的飛機或相關(guān)運輸工具運入境內(nèi)，進行專業(yè)的檢測、維修與保養(yǎng)后，再將其復(fù)運出境的新型業(yè)態(tài)。以往，對于境外飛機入境維修，在關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域(如綜保區(qū))外，以普通“修理物品”的模式開展此類業(yè)務(wù)，需要繳納與整架飛機的價值相對應(yīng)的高額稅款擔(dān)保。

　　當(dāng)前，全球航空業(yè)正處于蓬勃復(fù)蘇與發(fā)展的關(guān)鍵階段，飛機維修作為航空產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)密集、附加值高的核心環(huán)節(jié)，市場需求與發(fā)展?jié)摿θ找嫱癸@。而飛機保稅維修，更是憑借獨特的政策優(yōu)勢與高效的運作模式，成為推動航空維修產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

　　“對我們而言，開展區(qū)外保稅維修業(yè)務(wù)是一次重要發(fā)展機遇?！遍L龍(杭州)航空維修工程有限公司副總經(jīng)理蔣莘介紹，“依托區(qū)外保稅維修政策，我們從境外進口的待維修飛機以及維修所需的各類零部件，都可以享受保稅政策，有效減輕資金占壓，大幅簡化通關(guān)手續(xù)，是實打?qū)嵉恼呒t利?！?/p>

　　為推動浙江省首個飛機區(qū)外全球保稅維修項目落地，杭州海關(guān)所屬錢江海關(guān)靠前服務(wù)，牽頭會同相關(guān)部門成立專項工作小組，對企業(yè)資質(zhì)條件與項目可行性進行聯(lián)合研判，強化政策解讀與服務(wù)指導(dǎo)，明確企業(yè)信用等級、場地設(shè)備標準、信息化系統(tǒng)要求等一系列申請條件，并安排專人協(xié)助企業(yè)梳理申請材料清單，逐一審核材料的準確性與完備性，確保企業(yè)申請流程高效順暢。

　　“下一步，我們將繼續(xù)深化政策支持力度，結(jié)合航空維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點與企業(yè)實際需求，精準高效開展海關(guān)監(jiān)管服務(wù)，推動航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”錢江海關(guān)駐蕭然辦事處主任繆賓賓表示。