港口“考試”主要分貨物吞吐量、集裝箱吞吐量?jī)纱蟆翱颇俊?。?jù)浙江省港航管理中心公布的數(shù)據(jù)，前三季度，寧波舟山港完成貨物吞吐量10.49億噸，同比增長(zhǎng)3.4%；完成集裝箱吞吐量2952萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.3%。

“三好生”是如何向“上”突破的？

“出貨高峰”鉚足勁。寧波舟山港緊抓各個(gè)“黃金”時(shí)機(jī)，加強(qiáng)與口岸單位的溝通協(xié)調(diào)，對(duì)全港主要集裝箱碼頭船舶在港時(shí)間進(jìn)行分段精細(xì)化管理，依托信息化平臺(tái)做好作業(yè)的“事前+事中+事后”全流程管理，推出夜間靠離泊、增設(shè)臨時(shí)錨地等舉措，全力保障碼頭裝卸作業(yè)持續(xù)高效運(yùn)行。

“尋常日子”不松勁。寧波舟山港為確?！疤焯煜蛏稀?，對(duì)外深耕省內(nèi)外市場(chǎng)，持續(xù)加大業(yè)務(wù)拓展力度；對(duì)內(nèi)科學(xué)統(tǒng)籌泊位資源，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織，大型集裝箱船舶進(jìn)出港效率等多項(xiàng)服務(wù)效率指標(biāo)實(shí)現(xiàn)同比顯著提升，有力保障集裝箱和原油、液化油品、糧食、滾裝汽車等散雜貨的穩(wěn)定運(yùn)輸。

“三好生”是如何向“難”突破的？

天氣對(duì)于運(yùn)輸生產(chǎn)的影響極大。寧波舟山港根據(jù)不同季節(jié)天氣特點(diǎn)，落實(shí)落細(xì)防寒、防潮、防臺(tái)及戰(zhàn)高溫各項(xiàng)舉措，加強(qiáng)預(yù)先統(tǒng)籌安排，搶抓生產(chǎn)窗口期，保障港口生產(chǎn)有序平穩(wěn)。

國際形勢(shì)對(duì)港口有較大影響。年初以來，寧波舟山港持續(xù)強(qiáng)化集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，向東出海提升運(yùn)力保障，加強(qiáng)與國際干線船公司的合作，全港航線總數(shù)持續(xù)保持在超300條的高位；向西延伸構(gòu)建物流體系，深耕省內(nèi)外腹地市場(chǎng)，大力推行“一單制”“一箱制”，持續(xù)拓展多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

前三季度，寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，圖定班列增至26條，輻射全國16個(gè)省，有效銜接中西部廣大腹地區(qū)域，全力服務(wù)國家戰(zhàn)略、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、全球客戶。