19日凌晨1點25分，夜色沉沉，無錫碩放機場的機位上，順豐6997次航班正在等待指令。5分鐘后，只見它劃破夜色、直沖云霄，成為機場農(nóng)歷新年后起飛的首個貨運航班。

　　“順豐6940次航班也隨之起飛。兩架貨機分別抵達鄂州、北京完成貨物裝卸，之后返回?zé)o錫碩放機場，實現(xiàn)了長三角與順豐鄂州樞紐及京津冀的高效物流運轉(zhuǎn)。”提及順豐航空一晚上完成“兩進兩出”的開門紅，空港物流相關(guān)負(fù)責(zé)人臉上滿是笑意。

　　這份開門紅得來不易。春節(jié)，本是萬家團圓的日子，而這已經(jīng)是空港物流外場保障部機坪保障科的蘭愛平在機場度過的第七個春節(jié)了。他說：“這幾架貨機上大多是電商貨物，能讓客戶們早點拿到期盼的貨物，啥都值了。”收運、配載、裝卸、分揀……春節(jié)期間雖有貨機停航，但機場貨運服務(wù)并未“打烊”。不少員工像蘭愛平一樣，全力保障客機腹艙貨物的運輸，確保市民節(jié)日購物無憂。對他們來說，有種“年味”叫堅守。

　　“拼”出來的成績格外亮眼。最新的貨運“成績單”顯示，今年年初至今，無錫碩放機場貨運業(yè)務(wù)保持強勁增長勢頭。截至2月17日，累計貨郵吞吐量達1.9萬噸，同比增長39%，比2019年同期增長23%。

　　節(jié)后，機場全貨機航班正陸續(xù)恢復(fù)。DHL快遞無錫至德國萊比錫航班計劃由每周3班加密至每周4班，后期有望達到每天1班。目前，無錫碩放機場正積極籌備無錫至香港全貨機航班的開通，織密機場航空貨運網(wǎng)絡(luò)。同時，繼續(xù)引進京東自有運力，計劃以B737—800機型替換現(xiàn)有B737—300機型和B737—700機型，貨機載運率將顯著提升。

　　如何進一步提升航空貨運服務(wù)水平，為電商物流提供更加優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)保障？開工首日，機場集團已分別走訪了DHL快遞、深圳航空、東方航空、順豐速遞等企業(yè)，就運力投放、航線拓展等展開深入交流。此外，還拜訪了海關(guān)機場辦事處、出入境邊防檢查站等聯(lián)檢單位，推動口岸通關(guān)流程優(yōu)化、效能提升。

　　“今年機場將積極推進東部貨運區(qū)規(guī)劃建設(shè)，加強專業(yè)化貨運設(shè)施建設(shè)，提升機場貨運整體能力。”機場相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，貨運區(qū)項目已于2月18日正式開工，主要包括貨運站、塔臺等設(shè)施設(shè)備。

　　據(jù)悉，無錫碩放機場還將持續(xù)推進智慧化建設(shè)，與無錫海關(guān)合作實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)全鏈路互通，促進資源集聚，打造長三角乃至全國的重要物流樞紐。