近日，《無錫南站周邊片區(qū)概念規(guī)劃及樞紐地區(qū)詳細(xì)設(shè)計》國際咨詢方案評審會在無錫經(jīng)開區(qū)舉行。

　　據(jù)介紹，今年2月中旬，無錫南站片區(qū)的國際方案征集啟動，聚焦周邊片區(qū)、重點地段以及核心區(qū)地塊三個層次進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計。周邊片區(qū)即東至尚賢道，南至干城路，西至五湖大道，北至具區(qū)路，面積約302公頃；重點地段即東至豐潤道，南至干城路，西至立信大道，北至具區(qū)路，面積約63公頃；核心區(qū)地塊即東至豐潤道，南至尚才路，西至立信大道，北至綠軸相鄰地塊邊界，面積約25公頃。

　　現(xiàn)場，三家設(shè)計單位對各自的設(shè)計方案進(jìn)行展示。這三個設(shè)計方案，分別以“太湖灣未來港”愿景、“太湖之眼 智見未來”和“湖畔躍新珠 六島鏈水城”意象為主題，或探索站、城、景融合共生，或著力“雕琢”多元創(chuàng)新場景，或意在打造樞紐迭代的新樣板，以國際化的視野，為南站及周邊片區(qū)勾勒未來的模樣。

　　自國際方案征集啟動以來，歷經(jīng)多輪評審，在多方的共同努力下，終于邁入“收官之戰(zhàn)”，此次評審會更是無錫南站從“藍(lán)圖”變?yōu)?ldquo;現(xiàn)實”的關(guān)鍵一步。

　　在無錫經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，無錫南站是助力經(jīng)開區(qū)打造太湖灣科創(chuàng)帶建設(shè)引領(lǐng)區(qū)的戰(zhàn)略錨點，是新的重要經(jīng)濟增長點。南站及周邊片區(qū)的規(guī)劃建設(shè)將進(jìn)一步夯實經(jīng)開區(qū)“新核心”的戰(zhàn)略定位。

　　經(jīng)開區(qū)作為無錫“一城兩核”城市空間格局中的新極核，是無錫加速邁向太湖時代、擁湖創(chuàng)新發(fā)展、融入?yún)^(qū)域一體、邁向未來之城的關(guān)鍵載體。無錫南站不僅坐落于此，還毗鄰碩放機場空港，未來錫澄軌道交通S1線（遠(yuǎn)期）、錫宜城際S2線、蘇錫常城際S5線以及地鐵6號線在此交會，是無錫對接長三角、服務(wù)蘇錫常的復(fù)合型樞紐。

　　“南站的落地將完善無錫城市新中心的功能，更能顯著激活南部片區(qū)的發(fā)展活力與要素流動。”評審會專家組成員、江蘇省蘇科創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院理事長陳雯認(rèn)為。

　　據(jù)了解，早在2024年10月，針對無錫南站的建設(shè)，經(jīng)開區(qū)便組織專班赴上海、深圳學(xué)習(xí)上海龍陽路站、莘莊站、深圳深灣匯云中心等TOD地鐵上蓋、交通樞紐的先進(jìn)規(guī)劃理念和建設(shè)經(jīng)驗。

　　下一步，相關(guān)部門將結(jié)合專家組的意見和建議，進(jìn)一步優(yōu)化項目細(xì)節(jié)，讓無錫南站未來能呈現(xiàn)“人—站—產(chǎn)—城—景”一體化的設(shè)計理念。