11月10日凌晨，滬武高速無錫段施工現(xiàn)場熱火朝天，錘式破碎機正在鉆打橋梁，運載車有條不紊地將粉碎坍塌的混凝土轉(zhuǎn)移，施工人員有序忙碌著。據(jù)了解，本次錫澄運河大橋左幅橋梁拆除后，滬武高速擴建工程無錫段主線橋梁正式進入全面施工階段。

　　“這也是滬武高速無錫段擴建工程拆除的首座跨線橋梁。”中交一公局集團滬武高速JY4標項目工區(qū)主任王昊介紹，這次拆除的橋梁長度為1.4公里，橋面寬度為13米，重建后的橋梁寬度為20米。由于本次拆除的橋梁橫跨錫澄路，為了減少對交通的影響，施工方利用夜間進行全封閉施工，實現(xiàn)快速搶通，施工持續(xù)時間約12個小時。

　　“11月1日，滬武高速無錫段南半幅進入全封閉施工，計劃2025年完成南半幅橋梁建設(shè)，北半幅在南半幅施工完成后進行交通轉(zhuǎn)換。”中交一公局集團滬武高速JY4標項目總工王曉朋介紹，滬武高速公路擴建工程是2024年度國家級重大項目，也是連接長三角城市群的交通“大動脈”，本次錫澄運河大橋左幅拆除對滬武高速無錫段有著重要意義。滬武高速擴建工程完成后，無錫段將由雙向四車道變?yōu)殡p向八車道，進一步加強長三角城市群互通互聯(lián)，助推長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。

　　從去年初開始，我市的江陰靖江長江隧道南接線、錫宜高速擴建、滬武高速擴建、錫太高速新建集中開工，形成“四路共建”的熱鬧場面。截至目前，這4條高速公路的建設(shè)均已取得階段性成果。據(jù)市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，除滬武高速外，江陰靖江長江隧道南接線工程截至目前累計完成總工程量的83%，正全面開展橋梁上部結(jié)構(gòu)施工及互通區(qū)路基施工，即將進入路面工程和房建工程施工階段；錫宜高速擴建項目東半幅已完成軟基處理和路基土方填筑，計劃年內(nèi)完成東半幅水穩(wěn)和中小橋橋面系施工；錫太高速惠山新城隧道段施工隊伍、設(shè)備、材料等已進入工程現(xiàn)場，工地實驗室正加快建設(shè)中。