今年以來，我市緊跟“水運(yùn)江蘇”建設(shè)步伐，持續(xù)鞏固內(nèi)河集裝箱全省標(biāo)桿地位，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)得到蓬勃發(fā)展。

一是集裝箱運(yùn)輸快速增長。開展2023年度水運(yùn)集裝箱扶持資金申報(bào)工作，申報(bào)資金1000萬元。1-6月份，我市累計(jì)完成內(nèi)河港口貨物吞吐量3859.63萬噸、同比增長6.32%，完成集裝箱吞吐量26.79萬標(biāo)箱、同比增長14.67%。

二是降本增效提質(zhì)升級(jí)。啟動(dòng)市港口物流集團(tuán)、上港（淮安）國際集裝箱碼頭有限公司、淮陰港口集團(tuán)一體化運(yùn)營?；窗哺廴?、黃碼港、中天鋼鐵碼頭3個(gè)項(xiàng)目入選省智慧港口建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目清單?！盎窗病虾！薄盎窗病獙幉ā焙ｈF聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)了從蘇滬通大橋過江，運(yùn)行時(shí)間縮短了近一半，進(jìn)一步推動(dòng)了水運(yùn)物流的降本增效，促進(jìn)了水運(yùn)擴(kuò)容增量。

三是港產(chǎn)城融合成效凸顯。我市正在編制“鹽河產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展規(guī)劃”，推動(dòng)鹽河產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，充分發(fā)揮鹽河航道“黃金航道”動(dòng)能。探索形成了“前港后產(chǎn)、港產(chǎn)融合”典范——黃碼港產(chǎn)業(yè)園，將著力構(gòu)建包含糧油加工、功能食品、未來食品、糧食收儲(chǔ)等核心產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的“3+3+1+N”發(fā)展體系。

下一步，我市將繼續(xù)奮力打造內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸特色品牌，用好新一輪水運(yùn)集裝箱發(fā)展扶持政策，鞏固和加密現(xiàn)有航線，開拓新航線，深化淮安港和寧波港、上海港等重點(diǎn)港口戰(zhàn)略合作，利用上海港外貿(mào)空箱資源、航線資源和費(fèi)率優(yōu)惠政策等，推動(dòng)淮安港內(nèi)、外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)取得新突破。