開工現(xiàn)場。（寧波海事局供圖）

近日，在“海巡07132”輪護航保障下，“三航樁16”輪將第一根樁緩緩沉入海底，伴隨著施工現(xiàn)場的機器轟鳴聲，寧波大榭集裝箱碼頭二期工程水上作業(yè)正式開工，順利進入樁基礎(chǔ)施工階段。

2024年10月，《寧波舟山港總體規(guī)劃（2035）》獲得交通運輸部和浙江省人民政府聯(lián)合批復(fù)。

新規(guī)劃明確提出，要統(tǒng)籌打造5個千萬箱級港區(qū)。

其中，寧波大榭集裝箱碼頭二期工程是寧波舟山港總規(guī)獲批后首個開工建設(shè)的碼頭工程，也是中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)大宗商品資源配置樞紐建設(shè)重大水運項目，對寧波舟山港提升集裝箱國際樞紐港碼頭能力意義重大。

據(jù)了解，工程位于大榭島西北側(cè)岸線段，擬在現(xiàn)有集裝箱碼頭基礎(chǔ)上，向東順延新建300米碼頭，并對已建1#泊位進行加固改造，將1#泊位改擴建為1個20萬噸級集裝箱泊位。

建成后，寧波大榭集裝箱碼頭岸線將由1500米延長至1800米，可靠泊20萬噸級集裝箱船舶，設(shè)計年通過能力達425萬標(biāo)準(zhǔn)箱，將進一步增強大榭港區(qū)超大型集裝箱船舶接卸能力，提升國際班輪航線營運競爭力，支撐寧波舟山港更好發(fā)揮世界一流強港的“硬核”力量，有效服務(wù)保障國家重大戰(zhàn)略落地實施。

按照建設(shè)計劃，工程將在春節(jié)假期正常推進。為確保工程在安全施工的同時，盡量降低對原有泊位正常作業(yè)的影響，海事部門指導(dǎo)建設(shè)、施工單位優(yōu)化施工工藝，分階段控制安全作業(yè)區(qū)布置，優(yōu)化已建碼頭船舶靠泊組合方案。

同時，海事部門針對寒潮大風(fēng)等惡劣氣象海況提出監(jiān)管要求和建議，指導(dǎo)企業(yè)做好預(yù)警信息傳遞、船舶及船員動態(tài)報告、通航安全技術(shù)集中培訓(xùn)等工作，確保項目作業(yè)安全。