10月30日，記者從新合肥西站項目建設(shè)現(xiàn)場獲悉，搶抓施工黃金季節(jié)，新合肥西站主站房項目正穩(wěn)步推進，第一階段西站房處于裝飾裝修施工階段，第二階段東站房處于土方及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工階段。周邊一批配套的市政路網(wǎng)工程也在加緊施工，為謀劃打造高鐵新城片區(qū)提供良好基礎(chǔ)條件。

東廣場工程預計11月地下室封頂

在新合肥西站項目建設(shè)現(xiàn)場，塔吊林立，機械轟鳴，主體站房及周邊配套的市政設(shè)施工程加緊施工，眼見著合肥城市“新會客廳”變得越來越有型。

目前，新合肥西站主站房項目穩(wěn)步推進，其中，第一階段西站房處于裝飾裝修施工階段，第二階段東站房處于土方及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工階段。

另外，西廣場工程已全面進入收尾階段施工，除少量綠化、鋪裝及室內(nèi)裝飾進行收邊收口工作外，其余節(jié)點均已施工完畢。同時，作為新合肥西站樞紐工程的重要組成部分，新合肥西站綜合開發(fā)及東廣場工程項目目前正在進行地下室負一層結(jié)構(gòu)施工階段，預計2024年11月份地下室封頂，2025年9月竣工。

新合肥西站作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺）通道的重要客站、合肥鐵路樞紐第二大客運站，未來，將與合安高鐵、合新高鐵、合福高鐵、合蚌高鐵、商合杭高鐵等線路緊密相連，成為合肥乃至安徽鐵路樞紐的又一關(guān)鍵節(jié)點。

合肥西站還將聚合鐵路樞紐、城市通廊、軌道交通、商業(yè)、辦公、酒店、停車場、市政交通等多功能，體現(xiàn)多方向進站、立體交通節(jié)點及站城深度融合的特點，可進一步完善西站片區(qū)的配套功能，結(jié)合綜合交通樞紐打造城市“新會客廳”，為市民乘客提供觀光、娛樂、休閑及運動的重要公共場所。

超前謀劃打造高鐵新城片區(qū)

新合肥西站是國家級綜合交通樞紐的特級站，建成運營后，不僅能為合肥西南方向增加新的客運站點，還將推動城市空間重構(gòu)、激發(fā)產(chǎn)業(yè)新活力。

記者了解到，依托新合肥西站，蜀山區(qū)對高鐵新城片區(qū)開展深入研究分析，超前謀劃站城一體、融合發(fā)展。高鐵新城片區(qū)北至南淝河、南至長江西路、東至潛山路、西至西二環(huán)，總面積5.5平方公里。周邊南淝河、董鋪水庫、植物園、廬州公園環(huán)境宜人，片區(qū)鄰近科學島、國家大科學裝置、高新區(qū)，地理位置優(yōu)越。

合肥高鐵西站地區(qū)綜合管理籌備組辦公室相關(guān)負責人表示，正聚焦醫(yī)療康養(yǎng)、會審律所、科創(chuàng)金融等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，以高鐵西站為中心，一體化推進科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快實現(xiàn)片區(qū)綜合開發(fā)。未來，努力將高鐵新城打造成安徽站城融合先行區(qū)、長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展的新引擎、新名片。

為進一步完善片區(qū)的交通路網(wǎng)格局，滿足區(qū)域居民出行需求，周邊多條配套道路在積極推進建設(shè)。包括桑園路、硤山口路、留犢路、小甸路、石澗湖路等，5條道路總長度約2.2千米，設(shè)計等級均為城市支路。其中，桑園路為雙向四車道，其余4條道路為雙向兩車道。目前，這些道路正在進行道路灰土和水穩(wěn)施工，雨污水管網(wǎng)、電力管網(wǎng)同步施工中。

作為新合肥西站附近區(qū)域的配套道路，等相關(guān)工程全面建成后，將進一步健全高鐵片區(qū)的道路功能，完善區(qū)域交通體系。屆時，不僅可以提升該片區(qū)通行能力，還能為周邊安置房小區(qū)創(chuàng)造安全、舒適的生活環(huán)境。

合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 吳奇 通訊員 余娜 陳一凡 季云岡