隨著新能源汽車(chē)數(shù)量迅速增長(zhǎng)，部分市民擁有愛(ài)車(chē)后遇到了充電不方便問(wèn)題，該怎么辦？為此，合肥加快推動(dòng)供電企業(yè)和比亞迪等20余家新能源汽車(chē)4S店合作，購(gòu)車(chē)時(shí)即可為車(chē)主同步完成辦電、裝樁、接電“一站式服務(wù)”，同時(shí)試點(diǎn)智能移動(dòng)充電機(jī)器人進(jìn)小區(qū)，進(jìn)一步解決家門(mén)口充電難。
裝樁接電“一站式” 已惠及千余車(chē)主
據(jù)悉，為從源頭解決“充電難”問(wèn)題，華東能源監(jiān)管局、合肥發(fā)改委和合肥供電公司共同成立聯(lián)合調(diào)研組，在居民小區(qū)、新能源汽車(chē)銷(xiāo)售4S店、大型充電站等地走訪了解問(wèn)題和市民需求，推動(dòng)出臺(tái)《合肥市居住區(qū)供配電設(shè)施建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》，明確“新建居住小區(qū)配建停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，車(chē)位配建充電基礎(chǔ)設(shè)施比例不低于30%”。
居民王先生上個(gè)月剛購(gòu)置了一臺(tái)新能源汽車(chē)，撥打供電服務(wù)熱線提出私家充電樁報(bào)裝申請(qǐng)后的第二天，就有專(zhuān)人上門(mén)為其制定最優(yōu)接電方案。“我們?cè)圏c(diǎn)在居民小區(qū)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)集中設(shè)置新能源充電樁專(zhuān)用表箱。目前，全市范圍內(nèi)共在192個(gè)小區(qū)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)置了1650個(gè)集中表箱。”合肥供電公司工作人員介紹。
此外，合肥還積極創(chuàng)新，推動(dòng)供電企業(yè)和比亞迪、奇瑞等20余家新能源汽車(chē)4S店簽訂合作協(xié)議，市民購(gòu)車(chē)時(shí)即可同步完成辦電、裝樁、接電的“一站式服務(wù)”，目前已惠及1016位車(chē)主。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，合肥供電公司正積極建設(shè)布局“城鄉(xiāng)一體化”充換電設(shè)施，截至今年3月底在全市建成2600多個(gè)交、直流充電樁，覆蓋城市、鄉(xiāng)村、高速公路的新能源“十分鐘”充換電網(wǎng)絡(luò)基本建成。
智能移動(dòng)充電機(jī)器人試點(diǎn)進(jìn)小區(qū)
“現(xiàn)在給車(chē)子充電方便多了，再也不用像過(guò)去一樣‘東奔西走’，真是太棒了！”4月16日，濱湖新區(qū)萬(wàn)泉河路濱湖康園小區(qū)住戶(hù)張春生對(duì)家門(mén)口的智能移動(dòng)充電機(jī)器人贊不絕口。據(jù)了解，濱湖康園是安徽省首個(gè)設(shè)立便民移動(dòng)充電驛站的社區(qū)，有力破解市民“充電難”問(wèn)題。
位于該小區(qū)南區(qū)北廣場(chǎng)的便民移動(dòng)充電驛站，兩臺(tái)智能移動(dòng)充電機(jī)器人整齊排放著。張春生駕駛新能源車(chē)?？坑跈C(jī)器人旁，和普通充電樁使用方法基本相同，完成車(chē)和樁的連接之后，張春生用手機(jī)“掃一掃”二維碼，機(jī)器人立刻開(kāi)啟充電服務(wù)模式。
濱湖康園小區(qū)于2011年建成，共有住戶(hù)4824戶(hù)。今年3月，合肥市方興社區(qū)康園居委會(huì)和國(guó)網(wǎng)合肥供電公司聯(lián)合建立全市首批“社網(wǎng)共建”電力服務(wù)驛站，雙方經(jīng)過(guò)實(shí)地走訪和問(wèn)卷調(diào)查等形式，全面收集轄區(qū)居民關(guān)注熱點(diǎn)問(wèn)題，其中之一就是車(chē)主反映的充電難。
方興社區(qū)康園居委會(huì)積極創(chuàng)新，聯(lián)合合肥供電公司在全省首個(gè)建成社區(qū)內(nèi)便民移動(dòng)充電驛站，設(shè)立智能移動(dòng)充電機(jī)器人向新能源車(chē)主提供服務(wù)。和市面上常見(jiàn)的小區(qū)交流慢充樁不同，這兩臺(tái)機(jī)器人都是容量為183千瓦時(shí)的快速充電設(shè)備，速度較普通交流充電樁的充電過(guò)程大幅縮短。
合肥供電公司營(yíng)銷(xiāo)部工作人員介紹，“目前充電服務(wù)采取網(wǎng)上預(yù)約制，車(chē)主向物業(yè)工作人員提出需求即可。便民移動(dòng)充電驛站的使用費(fèi)用相當(dāng)實(shí)惠，日常時(shí)段每度電不到1元錢(qián)，晚間10點(diǎn)之后費(fèi)用更是低至每度電0.65元。近期計(jì)劃根據(jù)需求再增設(shè)一臺(tái)機(jī)器人，為更多居民服務(wù)。”
合肥通客戶(hù)端﹣合報(bào)全媒體記者 吳奇 通訊員 李巖
