距離年底還有4個(gè)月時(shí)間，江海路提升改造項(xiàng)目組已提前吹響沖鋒號(hào)。近日，海晟集團(tuán)召開(kāi)江海路項(xiàng)目“沖刺100天”動(dòng)員會(huì)，全力向年底通車(chē)發(fā)起攻堅(jiān)。

江海路提升改造工程全長(zhǎng)8.8公里，工程北起G40高速路口，南至上海路，實(shí)施內(nèi)容涵蓋道路、高架、互通、隧道、地面橋涵、外立面改造等。項(xiàng)目全面建成后，將誕生海門(mén)第一座高架和第一條地下隧道，車(chē)輛從G40高速出來(lái)，由北向南將經(jīng)歷“上天入地”的駕駛場(chǎng)景，相比老的江海路，大大提升出行效率。

自項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，海晟集團(tuán)科學(xué)排布推進(jìn)計(jì)劃，不斷優(yōu)化施工方案。集團(tuán)工程管理部結(jié)合項(xiàng)目施工體量大、工藝程序多、項(xiàng)目工期緊等特點(diǎn)，把各標(biāo)段的施工計(jì)劃精確排布到每天，各標(biāo)段每天利用晨會(huì)、夕會(huì)開(kāi)展工程進(jìn)度分析，對(duì)出現(xiàn)滯后的節(jié)點(diǎn)立即研判搶工舉措，對(duì)進(jìn)度超前的班組及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并推廣落實(shí)?！叭藛T、機(jī)械、材料都是至少提前一至兩天就調(diào)度好，特別是‘沖刺100天’啟動(dòng)以后，道路施工方面我們?cè)黾恿藘蓚€(gè)班組，大約30人；橋梁、隧道方面，增加電氣、裝飾班組各1個(gè)，約35人；綠化、交安、路燈班組已經(jīng)排出進(jìn)場(chǎng)節(jié)點(diǎn)，提前做好準(zhǔn)備，確保第一時(shí)間進(jìn)場(chǎng)。”江海路提升改造工程技術(shù)負(fù)責(zé)人楊國(guó)軍介紹。

近期氣溫居高不下，項(xiàng)目部采取“忙兩頭、歇中間”的錯(cuò)峰施工方式，確保每天的工時(shí)達(dá)標(biāo)、進(jìn)度達(dá)標(biāo)。為確保年底通車(chē)，有的項(xiàng)目標(biāo)段最晚施工到凌晨，項(xiàng)目組通過(guò)消暑慰問(wèn)、心理安撫、延長(zhǎng)午休等措施，確保工人休息到位。“緊盯進(jìn)度的同時(shí)，我們對(duì)安全生產(chǎn)同樣緊抓不放?！睏顕?guó)軍介紹，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和現(xiàn)場(chǎng)管理人員跟班值守，對(duì)各類(lèi)危大工程作業(yè)全過(guò)程監(jiān)督，海晟集團(tuán)工程管理部的安全管理人員每周開(kāi)展安全督查。

截至8月28日，江海路提升改造工程總體進(jìn)展近75%。項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)已全面完工，包含隧道段、高架段以及互通匝道。其余部分正全速推進(jìn)，全線灰土工程完成近85%，海門(mén)河橋完成近65%，外立面改造完成近35%。