昨天，記者從市發(fā)改委獲悉，自南京建成全球首張水上5G低空智聯(lián)網(wǎng)以來(lái)，長(zhǎng)江南京段水上交通安全水平有效提升，去年全年累計(jì)開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡航7807架次，巡航時(shí)間1511小時(shí)，巡航里程2.06萬(wàn)公里，發(fā)現(xiàn)違法及異常行為600余個(gè)，以“智聯(lián)”護(hù)航南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心的“動(dòng)脈”安全、繁榮、有序。

據(jù)悉，作為南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)航運(yùn)相關(guān)任務(wù)的主辦單位，南京海事局聯(lián)合相關(guān)單位成立海事“5G＋無(wú)人機(jī)”應(yīng)用融合創(chuàng)新中心，建成以覆蓋長(zhǎng)江南京段、江面至低空300米—500米范圍的低空智聯(lián)網(wǎng)。通過(guò)自主采購(gòu)和合作共建，配備了1架垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)、12套無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)、15架單兵多旋翼無(wú)人機(jī)及多種掛載設(shè)備。

空中小隊(duì)“集結(jié)”完畢，“智慧大腦”精準(zhǔn)操控。記者了解到，南京海事局依托創(chuàng)新中心，建成無(wú)人機(jī)操控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)不同型號(hào)無(wú)人機(jī)航次、飛行數(shù)據(jù)的統(tǒng)一匯聚和自動(dòng)機(jī)庫(kù)的遠(yuǎn)程操控。平臺(tái)同步接入氣象數(shù)據(jù)，為無(wú)人機(jī)操控提供定制化、精細(xì)化的氣象預(yù)報(bào)服務(wù)，目前該平臺(tái)已在全國(guó)海事系統(tǒng)內(nèi)推廣，接入了300余臺(tái)設(shè)備。

據(jù)介紹，南京海事局實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)無(wú)人機(jī)全轄區(qū)抵達(dá)。無(wú)人機(jī)各項(xiàng)飛行數(shù)據(jù)可在無(wú)人機(jī)操控平臺(tái)實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，平臺(tái)還能同時(shí)識(shí)別其他無(wú)人機(jī)的作業(yè)位置。通過(guò)航線預(yù)設(shè)、指令飛行等操控功能，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)機(jī)庫(kù)的遠(yuǎn)程操控，真正實(shí)現(xiàn)了一鍵操作的巡查要求，并從傳統(tǒng)的“平面化”監(jiān)管全面升級(jí)為“水—空—岸”立體化的監(jiān)測(cè)體系，有效保障了水上的交通安全。

在應(yīng)用場(chǎng)景方面，無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋水上巡檢、應(yīng)急救援、污染防控等多領(lǐng)域。例如，通過(guò)掛載設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)船舶排放、快速投送救生器材，同時(shí)，全力支持長(zhǎng)江水上綜合服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)企業(yè)為錨泊及航行船舶提供無(wú)人機(jī)商品配送、垃圾回收、急救物品投送等服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年無(wú)人機(jī)物流服務(wù)平臺(tái)全年累計(jì)飛行2.3萬(wàn)架次，飛行里程12.3萬(wàn)公里，累計(jì)為9000余艘船舶配送貨物約227噸。

南京海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將繼續(xù)整合低空經(jīng)濟(jì)資源，推進(jìn)涉水單位無(wú)人機(jī)設(shè)備、無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)共建、共享、共用。拓展無(wú)人機(jī)水上應(yīng)用場(chǎng)景，持續(xù)豐富無(wú)人機(jī)在空中巡檢、交通組織、污染防治、應(yīng)急救援等水上場(chǎng)景中的應(yīng)用，助力長(zhǎng)江航運(yùn)“向新”“向智”“向綠”發(fā)展。