“同學(xué)們，排好隊(duì)，依次上車(chē)，小心臺(tái)階，注意安全！”11月5日一大早，在蜀山區(qū)小廟鎮(zhèn)棗林村村委會(huì)門(mén)前廣場(chǎng)，安居苑小學(xué)西城校區(qū)的學(xué)生們?cè)谥驹刚叩囊龑?dǎo)下有序上車(chē)。助學(xué)、助企、助醫(yī)、助農(nóng)、助游……合肥公交集團(tuán)先后開(kāi)辟了478條五助”公交線(xiàn)路，日均服務(wù)五大群體乘客7.69萬(wàn)人次，有效滿(mǎn)足了乘客高品質(zhì)出行需要。
“助學(xué)線(xiàn)路”開(kāi)通，學(xué)生上下學(xué)方便了，同時(shí)也減少了家長(zhǎng)接送的負(fù)擔(dān)。
302條“助企專(zhuān)線(xiàn)”日發(fā)1187個(gè)車(chē)次。
300路加開(kāi)“雙首班”，菜農(nóng)乘車(chē)不再難。
112條“助學(xué)線(xiàn)路” 便利學(xué)生出行
“定制公交學(xué)生專(zhuān)線(xiàn)讓孩子的上學(xué)路更便利，真正做到了家門(mén)口送上車(chē)，學(xué)校接進(jìn)校，整個(gè)過(guò)程無(wú)縫連接。這種便民利民的服務(wù)真正做到了老百姓的心坎里。”安居苑小學(xué)西城校區(qū)學(xué)生家長(zhǎng)陳先蘭告訴記者，以前都是騎電動(dòng)車(chē)送孩子上學(xué)，要將近半個(gè)小時(shí)才能到，每天早上7點(diǎn)10分左右就要從家走。現(xiàn)在只要7點(diǎn)40在樓下等車(chē)就行了，孩子還能多睡半個(gè)小時(shí)。
安居苑小學(xué)教育集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，定制公交學(xué)生專(zhuān)線(xiàn)的線(xiàn)路是經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)多輪摸底、實(shí)地勘查得以確定，在學(xué)校有固定的學(xué)生乘車(chē)集合地點(diǎn)，配備專(zhuān)人看護(hù)，上下學(xué)過(guò)程中學(xué)校也委派專(zhuān)人在路口等候，護(hù)送學(xué)生上下車(chē)，車(chē)上還配有安全員。
合肥市先后開(kāi)行了112條“助學(xué)線(xiàn)路”。其中，常規(guī)公交“助學(xué)線(xiàn)路”28條，配車(chē)51輛，服務(wù)30所學(xué)校及校區(qū)，日發(fā)215個(gè)車(chē)次，日均載客5500人次。如T216路“助學(xué)線(xiàn)路”自四十鋪站開(kāi)往南崗西站，日發(fā)6個(gè)車(chē)次，載客380人，解除了學(xué)校和家長(zhǎng)的后顧之憂(yōu)。
此外，合肥公交集團(tuán)還針對(duì)性為各大中專(zhuān)院校開(kāi)行雙休日、節(jié)假日“助學(xué)線(xiàn)路”。如巢湖片區(qū)合肥師范、公安學(xué)院、城市學(xué)院，磨店片區(qū)經(jīng)貿(mào)旅游學(xué)校、工業(yè)學(xué)校、職業(yè)技術(shù)學(xué)院；紫蓬山片區(qū)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院、科技職業(yè)學(xué)院、文達(dá)學(xué)院、徽商職業(yè)學(xué)院，壽縣新橋片區(qū)萬(wàn)博學(xué)院、經(jīng)濟(jì)學(xué)院、中澳學(xué)院、安徽醫(yī)專(zhuān)、交通職業(yè)學(xué)院，深受師生歡迎。如服務(wù)安徽外國(guó)語(yǔ)學(xué)院的“助學(xué)線(xiàn)路”，日發(fā)75個(gè)車(chē)次，載客1074人，極大地方便了學(xué)子出行。
302條“助企專(zhuān)線(xiàn)”保障企業(yè)員工通勤
根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，今年9月9日起，蔚來(lái)汽車(chē)對(duì)F2工廠(chǎng)職工的班型進(jìn)行了調(diào)整，部分工人改在凌晨2點(diǎn)至3點(diǎn)下班，導(dǎo)致職工通勤車(chē)服務(wù)時(shí)間發(fā)生很大變化。
合肥公交對(duì) “助企專(zhuān)線(xiàn)”服務(wù)時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整，抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)過(guò)硬的業(yè)務(wù)骨干，每天出動(dòng)9輛“助企專(zhuān)線(xiàn)”車(chē)輛固定服務(wù)蔚來(lái)汽車(chē)員工夜間通勤，為蔚來(lái)汽車(chē)F2工廠(chǎng)正常生產(chǎn)提供了可靠保障，深受蔚來(lái)汽車(chē)管理層和一線(xiàn)職工的歡迎。
截至9月末，合肥公交為科大訊飛、陽(yáng)光電源、比亞迪汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、江淮汽車(chē)、聯(lián)合利華等83家重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)通了302條“助企專(zhuān)線(xiàn)”，日發(fā)1187個(gè)車(chē)次，日均服務(wù)各企業(yè)員工約5萬(wàn)人次出行，全年客運(yùn)量達(dá)1800萬(wàn)人次，每年為各大企業(yè)節(jié)約員工通勤支出約1.3億元。
15條“助醫(yī)專(zhuān)線(xiàn)” 服務(wù)患者就診
合肥市有中科大附屬第一醫(yī)院（安徽省立醫(yī)院）、安徽醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院等多家三甲醫(yī)院，其總院和各分院分布在合肥市不同方向，一些患者就診時(shí)需要在不同院區(qū)來(lái)回診療，面臨出行難。
為給市民就醫(yī)和醫(yī)院職工通勤提供便利、減少中途換乘，同時(shí)解決醫(yī)院“停車(chē)難”，合肥公交集團(tuán)先后開(kāi)通15條“助醫(yī)專(zhuān)線(xiàn)”。其中常規(guī)“助醫(yī)專(zhuān)線(xiàn)”8條，配車(chē)82輛，日發(fā)892個(gè)車(chē)次，服務(wù)7家醫(yī)院及各院區(qū)，年均運(yùn)送乘客約620萬(wàn)人次。
“助醫(yī)專(zhuān)線(xiàn)”給患者就醫(yī)和醫(yī)院職工通勤帶來(lái)了很大便利。以安徽省立醫(yī)院為例，合肥公交集團(tuán)為該院開(kāi)行了19路、58路和320路三條“助醫(yī)專(zhuān)線(xiàn)”。19路“助醫(yī)專(zhuān)線(xiàn)”從省立醫(yī)院南區(qū)開(kāi)往省立醫(yī)院本部，日發(fā)128個(gè)車(chē)次，日均載客2029人次；58路北城“助醫(yī)專(zhuān)線(xiàn)”從省立醫(yī)院北區(qū)開(kāi)往省立醫(yī)院本部，日發(fā)88個(gè)車(chē)次,日均載客2119人次；320路“助醫(yī)專(zhuān)線(xiàn)”從省立醫(yī)院西區(qū)開(kāi)往省立醫(yī)院本部，日發(fā)68個(gè)車(chē)次，日均載客780人次。這三條“助醫(yī)專(zhuān)線(xiàn)”年均服務(wù)乘客出行達(dá)179.8萬(wàn)人次。
此外，合肥公交集團(tuán)另有7條定制通勤助醫(yī)專(zhuān)線(xiàn)，數(shù)十條公交線(xiàn)路?？堪册t(yī)大一附院、二附院、四附院、安醫(yī)大臨床醫(yī)學(xué)院，省第二人民醫(yī)院、省兒童醫(yī)院、合肥市一院、二院、三院、四院、六院、濱湖醫(yī)院等，公交線(xiàn)網(wǎng)基本覆蓋了全市各主要醫(yī)療機(jī)構(gòu)，大大方便了市民前往各家醫(yī)院及相關(guān)院區(qū)就診。
“助農(nóng)專(zhuān)線(xiàn)”接地氣真心服務(wù)獲贊譽(yù)
每天清晨6點(diǎn)不到，在北三十崗糧站、林業(yè)科技園公交站，數(shù)十位挑著扁擔(dān)、拉著菜筐的菜農(nóng)等候300路公交車(chē)。吳山鎮(zhèn)、小廟鎮(zhèn)、崗集鎮(zhèn)等地的菜農(nóng)也常坐這路車(chē)去往合肥市西七里塘菜市場(chǎng)賣(mài)菜。7點(diǎn)不到，300路公交載著一車(chē)蔬菜抵達(dá)菜市場(chǎng)，菜農(nóng)們的攤位隨即 “開(kāi)張”了。這些新鮮實(shí)惠的蔬菜很快就銷(xiāo)售一空。
早班車(chē)菜農(nóng)不少，加上還有上班族，300路首班車(chē)和二班車(chē)經(jīng)常滿(mǎn)載，常有菜農(nóng)擠不上車(chē)。群眾有需求，公交有響應(yīng)。2023年8月起，300路在林業(yè)科技園站增加一班始發(fā)車(chē)方便菜農(nóng)賣(mài)菜，同時(shí)加密了300路發(fā)車(chē)頻次，早高峰實(shí)行“雙首班”，并將發(fā)車(chē)間隔由5分鐘縮短到3分鐘，為菜農(nóng)賣(mài)菜節(jié)省了寶貴時(shí)間，同時(shí)提升了乘車(chē)體驗(yàn)。
進(jìn)城賣(mài)菜要趕早，每日清晨回“家”種地的老人們也盼著有更方便的專(zhuān)車(chē)。合肥公交了解到，新風(fēng)林站附近約30名老人已經(jīng)“進(jìn)城”多年，但老家的菜地仍在，早上都拉著裝有板凳、農(nóng)具、草帽、水杯等物品的小推車(chē)搭乘300路公交回村里種地。但因攜帶多種農(nóng)具，往往擠不上頭班車(chē)。5月10日起，公交集團(tuán)在300路“助農(nóng)專(zhuān)線(xiàn)”增開(kāi)一趟反方向的“種菜”早班車(chē)，清晨6點(diǎn)25分在新風(fēng)林站接老人們回“家”種地。5個(gè)多月以來(lái)，新增的這一班“種菜”早班車(chē)已運(yùn)送了回鄉(xiāng)菜農(nóng)約5000人次。
除了300路外，537路、539路、548路、T34路、T35路、T42路、T45路、T46路、T47路等9條線(xiàn)路也根據(jù)當(dāng)?shù)夭宿r(nóng)的需求加密了早班車(chē)次，配車(chē)23輛，日發(fā)221個(gè)車(chē)次，日均載客3300人次。
“助游專(zhuān)線(xiàn)”火爆出圈公交旅游成時(shí)尚
這幾年，為滿(mǎn)足合肥市民“市內(nèi)游”需求，公交集團(tuán)加強(qiáng)濱湖國(guó)家森林公園、野生動(dòng)物園、逍遙津等景點(diǎn)公交線(xiàn)路營(yíng)運(yùn)的同時(shí)，推動(dòng)旅游資源開(kāi)發(fā)與利用，開(kāi)通了夜游觀(guān)光巴士、音樂(lè)巴士、美食巴士、環(huán)巢湖旅游觀(guān)光巴士。
其中，雙層全景觀(guān)光巴士格外吸睛，投放駱崗中央公園環(huán)線(xiàn)，讓游客感受夢(mèng)想大草坪的恢弘與寬闊、城市綠肺帶來(lái)的寧?kù)o與愜意，開(kāi)通一個(gè)月已載客3000余人次；長(zhǎng)達(dá)156公里的全景環(huán)巢湖觀(guān)光2號(hào)線(xiàn)串聯(lián)起巢湖云水灣公園、月亮灣公園、三河國(guó)家濕地公園等景點(diǎn)，為游客提供了極佳的觀(guān)光體驗(yàn)。這些“助游專(zhuān)線(xiàn)”一經(jīng)推出，均火爆出圈，節(jié)假日更是“一票難求”。
積極開(kāi)發(fā)“周邊游”。合肥公交集團(tuán)開(kāi)通三河旅游專(zhuān)線(xiàn)、小井莊旅游專(zhuān)線(xiàn)，日發(fā)52個(gè)車(chē)次和26個(gè)車(chē)次，日載客約1200人。此外，還開(kāi)行了環(huán)巢湖觀(guān)光線(xiàn)、巢湖紫薇洞、肥東藍(lán)山灣、廬江冶父山、長(zhǎng)豐雙河月亮灣等“助游專(zhuān)線(xiàn)”，并根據(jù)季節(jié)不同開(kāi)通了“草莓專(zhuān)線(xiàn)”“早茶專(zhuān)線(xiàn)”“賞櫻專(zhuān)線(xiàn)”“沐氧專(zhuān)線(xiàn)”“龍蝦啤酒節(jié)專(zhuān)線(xiàn)”“安豐塘龍舟專(zhuān)線(xiàn)”，吸引了大批游客，有效促進(jìn)了周邊縣市旅游業(yè)的發(fā)展。
省內(nèi)游方面，合肥公交集團(tuán)開(kāi)通了舒城縣萬(wàn)佛湖、滁州瑯琊山、壽縣焦崗湖、桐城六尺巷、六安天堂寨、和縣雞籠山、含山縣褒禪山、潛山縣天柱山、銅都文化等數(shù)十條“助游專(zhuān)線(xiàn)”。這些省內(nèi)游“助游專(zhuān)線(xiàn)”激活了合肥市民外出休閑觀(guān)光的意愿，一時(shí)間，“乘著公交去旅游”成為合肥市民的新時(shí)尚。
目前，已開(kāi)行“助游專(zhuān)線(xiàn)”39條，其中常規(guī)助游專(zhuān)線(xiàn)2條，日發(fā)78個(gè)車(chē)次，日均載客約1200人次；定制類(lèi)“助游專(zhuān)線(xiàn)”37條，今年前三季度“助游專(zhuān)線(xiàn)”已載客7.6萬(wàn)人次。
合肥通客戶(hù)端-合報(bào)全媒體記者 余佼佼 通訊員 李克武
