張志蘭是盲人推拿師,從新北區(qū)到位于天寧區(qū)的常州市殘聯(lián),她選擇公交出行?!拔以谑謾C(jī)上安裝了‘江蘇省無障礙地圖’App,這里有‘視障模式’,出行時(shí)選擇好目的地,就會(huì)自動(dòng)為我推薦公交線路?!边@次,App為張志蘭推薦的是16路公交車。
16路公交是常州公交的“助殘專線”之一,車上裝有盲人導(dǎo)乘系統(tǒng)。
預(yù)約“我要乘車”后,每隔10秒,App就會(huì)向張志蘭提示一次最近的一輛16路公交車還有幾站到達(dá)。當(dāng)車輛進(jìn)站,點(diǎn)擊“我要找車”,車門上的喇叭會(huì)連播三遍“車輛已進(jìn)站”?!爸挥械任以贏pp上確認(rèn)已上車,車才會(huì)開動(dòng),非常安心?!?br /> 在向張志蘭做好提示的同時(shí),16路公交車駕駛員也會(huì)從車輛儀表盤上收到信息:短閃2秒,表示前方有盲人預(yù)約乘車;長閃10秒,下一站盲人乘客即將上車,請司機(jī)做好準(zhǔn)備。
“以前乘車,需要對每一輛公交車詢問‘這車到市殘聯(lián)嗎’,如果幾輛車同時(shí)到站,很可能因?yàn)閬聿患霸儐柖e(cuò)過?,F(xiàn)在,系統(tǒng)精準(zhǔn)推送車輛信息,駕駛員也會(huì)格外留意?!睆堉咎m認(rèn)為,“這非常貼心?!?br /> 隨著市民對公交服務(wù)品質(zhì)的期望越來越高,近年來,常州公交通過深化管理改革穩(wěn)步提升服務(wù)品質(zhì),系統(tǒng)優(yōu)化市民出行體驗(yàn)。
公交出行首先要便利,其中,線網(wǎng)布局是關(guān)鍵?!案鶕?jù)城市公交定位,我們正著力構(gòu)建‘快、干、輔、特’多層次全域公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升公交線網(wǎng)整體運(yùn)營效率?!背V菔泄步煌瘓F(tuán)副總經(jīng)理陳凌介紹,近年來,常州公交通過構(gòu)建數(shù)字化線網(wǎng)分析系統(tǒng),對線網(wǎng)、客流、出行路線等進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,有效推動(dòng)線路運(yùn)能投放與客流需求的精準(zhǔn)匹配。
通過降復(fù)線、優(yōu)結(jié)構(gòu)“擠”出來的運(yùn)能,全部用來填補(bǔ)公交服務(wù)盲區(qū),提升公交出行便捷性。2023年,圍繞助力深化常金一體化發(fā)展,新開辟89路、300路常金普惠制公交;圍繞沿江高鐵武進(jìn)站開通、市兒童醫(yī)院搬遷以及市民公交出行需求,新開辟2條、優(yōu)化22條公交線路;針對個(gè)性化、多元化的出行需求,開通7條“常有優(yōu)學(xué)”校園公交線路、3條敬老愛老示范線、2條助殘示范線,在40條公交線路推行“響應(yīng)式停靠”服務(wù)。
在新世紀(jì)商場公交站,正在等車的陳梁通過電子站牌,了解到附近地鐵的換乘信息、到??空镜母鳁l線路的車輛實(shí)時(shí)位置,以及距離本站最近一班車輛的預(yù)測到達(dá)信息,“美觀又實(shí)用”。
圍繞改善乘客的出行環(huán)境,2023年,常州公交新建72個(gè)、改造提升115個(gè)公交候車亭。近3年來,更新超過1200輛純電動(dòng)公交車,截至去年年底,新能源車占比近90%。
2023年,在客流明顯大幅上漲的情況下,常州公交是全省為數(shù)不多的乘客投訴率下降的城市之一。
“通過一個(gè)事件,歸納解決一類問題?!背V菔泄步煌瘓F(tuán)服務(wù)管理部部長陳華介紹,以往對司機(jī)的教育,基本通過“上課”的方式?!霸谝欢螘r(shí)期內(nèi),乘客的投訴率始終卡在那里,無法再下降?!贬槍@一瓶頸,從去年開始,服務(wù)管理部制作了“起步前穩(wěn)3秒”等60個(gè)“服務(wù)投訴易發(fā)情形微視頻”培訓(xùn)教程。“簡單易懂,司機(jī)們明顯更愿意學(xué)了?!?br /> 通過開展入腦入心的教育,2023年,常州公交服務(wù)投訴率低至2.83次/百萬人次,同比下降10.51%。“在去年的基礎(chǔ)上,今年,我們正在收集乘客在日常乘車中的一些不安全行為,計(jì)劃把這些內(nèi)容拍成微視頻向乘客展示,從而進(jìn)一步提升乘客的滿意度?!标惾A說。
常州公交的“微視頻”培訓(xùn)方式已被省內(nèi)多個(gè)公交企業(yè)參考學(xué)習(xí)。
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