5月20日中午十二點(diǎn)，杭州中環(huán)柯橋段高架橋改建工程錢陶公路高架段（于越快速路柯橋段）正式通車。

據(jù)了解，杭州中環(huán)柯橋段高架橋改建工程，主要由錢陶公路高架段、湖安路高架段和輕紡城大道高架段三段高架組成，總長(zhǎng)12.58公里，設(shè)互通立交5處，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。

本次通車路段起于于越快速路高架越城區(qū)段，終于錢清街道顧家蕩互通，全長(zhǎng)約3.2公里。截至目前，杭州中環(huán)柯橋段高架橋改建工程全線涉鐵路段外，其余均已完工。屆時(shí)，全線貫通后市民從杭州去紹興越城時(shí)間將大大縮短。

除此之外，杭州中環(huán)的另外一個(gè)項(xiàng)目也有了新進(jìn)展，320國(guó)道余杭華塢至富陽(yáng)高橋段工程余杭段駱家?guī)X隧道正式進(jìn)場(chǎng)施工。

320國(guó)道余杭華塢至富陽(yáng)高橋段工程余杭段為兩隧一橋工程，其中項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程——駱家?guī)X隧道將以“雙洞七公里”的雄姿穿山而過(guò)。

駱家?guī)X隧道為分離式山嶺隧道，左洞長(zhǎng)3727米，右洞長(zhǎng)3795米，隧道地質(zhì)條件極為復(fù)雜，復(fù)雜地質(zhì)占比高達(dá)82%，施工難度較大，堪稱杭州西部交通建設(shè)的“地質(zhì)博物館”。該隧道作為杭州都市區(qū)中環(huán)的重要組成部分，對(duì)于打通余杭與富陽(yáng)間的交通大動(dòng)脈、暢通經(jīng)濟(jì)大循環(huán)具有極其重要的意義。