2024年，常州港口岸出口設(shè)備70.5萬(wàn)立方米，同比增長(zhǎng)82%。
　　新長(zhǎng)江碼頭承擔(dān)著常州港口岸的設(shè)備出口任務(wù)。2024年，該碼頭積極參與共建“一帶一路”倡議，主要出口設(shè)備品種包括工程機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛、鋼結(jié)構(gòu)件、風(fēng)力電塔、電極設(shè)備、電線電纜、變壓器等，出口國(guó)家有印尼、越南、日本、德國(guó)、摩洛哥、土耳其、埃及等。其中，該碼頭2024年出口工程機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛約1300輛，貨值近5億元，業(yè)主企業(yè)包括三一重工、中國(guó)一汽、中國(guó)重汽、徐工科技等。
　　為提升口岸通關(guān)效率，常州海關(guān)推行出口貨物“抵港直裝”監(jiān)管模式。企業(yè)可根據(jù)自身需求預(yù)約抵港時(shí)間，按照“提前申報(bào)—抵港直裝—貨到放行”的流程，節(jié)省2次監(jiān)管場(chǎng)所內(nèi)裝卸和1次港內(nèi)短途運(yùn)輸?shù)某杀?，縮短5天左右的裝運(yùn)時(shí)間，有效解決大件貨物反復(fù)吊裝的難題。
　　同時(shí)，針對(duì)工程機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛裝船要求高，不能有絲毫碰擦和變形；挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)因吊裝過(guò)程中移動(dòng)的方式不同，需采用不同的裝卸工屬具，新長(zhǎng)江碼頭改進(jìn)裝船工藝和工屬具，專門(mén)定制吊裝工屬具和2套起吊框架，確保安全、高效作業(yè)。