成立鐵海聯(lián)運工作專班，積極解決六安火車站堆場存放、分區(qū)作業(yè)及鐵路運行相關事宜，促進海鐵聯(lián)運高效有序運作。

深入挖掘市場潛力。市交通、商務、發(fā)改、經(jīng)信等部門聯(lián)合，對87家企業(yè)開展鐵海聯(lián)運物流需求摸底，對190家物流企業(yè)、8家貨運港口（碼頭）、467家公路貨運企業(yè)開展全面調(diào)查，分類建立臺賬，將相關信息匹配至外貿(mào)企業(yè)。截至目前，賽拉佛等14家企業(yè)通過鐵路運輸外貿(mào)集裝箱到上海港、寧波港等裝船出海，實現(xiàn)鐵海聯(lián)運一柜直達。

持續(xù)優(yōu)化運輸結構。交通、商務、工信、海關等部門聯(lián)合，協(xié)調(diào)鐵路部門優(yōu)化列車運行圖，豐富列車編組形式，加強鐵路系統(tǒng)內(nèi)跨局組織協(xié)調(diào)，實現(xiàn)班期穩(wěn)定銜接。對接中外運、東南物流、寧波旺杰等物流企業(yè)拓寬鐵海聯(lián)運市場，今年1-6月，共發(fā)往寧波集裝箱304標箱。

不斷提升設施能級。用好江淮運河水運主通道，推進臨淮崗復線船閘建設，總投資7.16億元，計劃今年8月試通航，項目投入使用后，2000噸級船舶可直達周集作業(yè)區(qū)，較現(xiàn)狀可縮短陸路運輸距離40km左右。推進霍邱港區(qū)周集作業(yè)區(qū)建設，計劃今年12月開工，2026年完工，目前處于前期工作推進階段。